五辆公路车在平坦的封闭柏油路上，开始急速飞驰。
身穿黑色骑行服、衣服上绣有金色龙纹的龙江队三人，一马当先，在车队前方疯狂领骑。
他们根本不考虑身后的刘充佑和黄冲，会上来跟自己轮换。
比赛进行到这个阶段，他们的战术已经十分明了，那就是进攻、进攻、还是进攻！！！
身穿粉色骑行服的香港车手，紧咬牙根，死死跟在龙江队身后，排在了车队第四的位置。
他耐力相当厚实，虽然在个人itt项目，并未登上领奖台，但团队ttt却带队荣获了第二名。
而且与龙江队之间的差距，微乎其微。
可见他个人实力真不差，也就仅次于龙江队的车手。
至于此次也穿上以天蓝色为主色调的省队骑行服的黄冲，则排在车队末尾。
对于完全不懂公路车比赛的路人而言，如此形势下，肯定会觉得黄冲是五人当中，最艰难吃力的一个，毕竟他处在了车队的最后面。
可对懂行的人来说，此刻选择紧跟在车队最后面蹭风，恰恰是最明智的选择。
龙江队的车手，眼看己方一通拉扯后，只有刘允佑和黄冲跟上来，心中都不意外。
在他们的冠军假想敌中，本就只有这两名车手，具备夺冠威胁。
“今年的锦镖赛，整体看下来，龙江队简直就是巨无霸，完全属于碾压般的存在。
徜若他们没有在首个itt项目丢金，目前将包揽所有项目金牌。
而且他们夺冠的项目，要么是金牌，要么包揽第一、第二。
这种断崖式领先的实力，真是让人嫉妒啊。
只希望黄冲能够顶住压力，不会提前被这三人用高强度的轮换与拉扯，提前拉爆掉了。”
在浙省队的帐篷里，看着直播镜头传回来的实时跟拍画面，谢坤脸上写满了忧虑。
陈珺宜观看直播画面时，注意力主要集中在赛事官方给出的实时骑行均速上。
她发现黄冲五人目前的速度，只有45k/h左右。
随后又看了眼后者的骑行姿势，发现和训练时一样稳定，心中便不感到担忧。
作为黄冲的数据分析师，她手上本有着前者的日常训练数据。
单从官方给出的均速，包括镜头中黄冲的身体表现来看，她都能很明显的分辨出，后者并没有达到平时极限训练时的状态。
在她看来，黄冲此刻选择跟在队伍后方，蹭别人的风、吃别人的尾流，并非因顶不住了才落到最后面。
反而他是在防守过程中，等待和查找可以反击的时机。
跟拍镜头，此刻已经完全对准了黄冲五人。
他们之间的拉扯厮杀，比起身后大集团的划水有氧骑，无疑要精彩太多了。
负责跟拍的导播，都怕自己不小心漏掉某个镜头，从而错过了五名车手之间的胜负博弈。
比赛进行到如此白热化的阶段，但凡有车手一口气没顶上，绝对都会瞬间掉队。
之后可能就再也没有机会接上了。
胜负手就在毫厘之间。
龙江队的三名车手，此刻还在不停轮换、提速，并在道路上疯狂变节奏。
他们的目的很简单，就是想通过不规则的有氧与无氧之间的相互转换，拉掉身后的刘允佑和黄冲。
他们之间是有长期配合训练的，加之战术安排也都出了，所有战术都针对性地系统训练过。
无论肌肉反应也好，心肺反应也罢，早就适应了不同节奏之间的骑行变化。
然而，黄冲和刘允佑在这种十分诡异的跟骑节奏下，肯定就不习惯了。
别看他们躲在龙江队后面蹭风，似乎节省了风阻和功率。
可自身心率忽高忽低，输出功率起起伏伏，这对身体的能量消耗，比用恒定的速度巡航时，明显要高多了。
很快，第七圈的20k，马上就要结束。
龙江队依旧没能在这一圈，把刘允佑和黄冲彻底拉掉。
这两人的水平，确实足够强悍，就跟两块磁铁一样，牢牢吸住了龙江队的车手。
不过当这一圈接近终点、一个六七十米的短坡出现在眼前时，对与他们二人最大的考验，也随之到来。
因为在看到爬坡出现的刹那，龙江队三人之间，立刻打了个眼色。
处在最前方、已经领骑很久的车手，带着队友行驶到短坡面前后，直接把领骑的路线让了出去。
紧跟在他身后，原本处在第二位置的车手，则快速顶上。
他的握把方式，从握上把位手变，切换到了下把位。
整个臀部从坐垫上起身，带气动头盔的脑袋则尽可能往前压，背部脊椎高高隆起。
随后，这名车手保持上半身的稳定，双脚开始猛踩脚踏，踏频速度一下就从9
他直接爆发出近千瓦的极限输出功率，悍然冲向了前面的短坡。
他身后两名队友，当然不会跟随自己正在发起进攻的队友，反而陷入到平稳的轮换当中。
作为竞争对手，香港队的刘允佑见到对手发起进攻，没有任何选择，赶紧起身摇车，回应对手。
如果这一圈不作出回应，那对方就要单飞走掉了。
到时龙江队的剩下两名队友，必然会在队伍中继续压节奏，不断牵制他，最后再跟他一起苟到终点，进行银牌和铜牌的冲刺比拼。
刘允佑当然不会让这种情况发生，所以果断做出了回应。
跟在队伍最后面的黄冲，当然也没有选择，同样摇车追上。
身为不同车队的成员，他无法再继续苟着。
不然的话，等刘允佑追上龙江队的车手，就要先把他拉掉了。
到时那两个家伙，必定也会在前方形成短暂的配合关系，相互轮换。
毕竟两个人比终点冲刺，夺冠概率肯定会比三个人冲刺几率更大。
于是，随着新一轮的进攻产生，在场所有观赛者的目光，也全都被黄冲三人给吸引了过去。
“进攻了，龙江队又发起进攻了！！允佑，千万咬住啊！”
“加油，允佑，顶住这一波，登上领奖台就有希望！！！”
香港队的帐篷内，此刻几乎所有队员，都在用自己的方式，隔空给刘允佑喊加油。
而浙省队的帐篷内，情况当然也差不多。
身为黄冲现在最大的迷弟，周梓童甚至双拳紧握，面色涨红地给黄冲喊加油！！
而在三大洲际车队的后勤部，那些车队经理们也是目不转睛盯着直播画面，已经专注到了一动不动的地步。
他们都想知道，在这波难度最大的爬坡进攻中，到底谁能撑到最后，谁又会提前掉队？
时间一秒一秒流逝，在三人疯狂摇车的全力进攻下，原本在爬坡中本该降速的他们，此刻的骑行均速，却大大超过了之前平路巡航时的45k/h。
黄冲紧紧贴住身前的刘充佑，尽可能多吃一点对方的尾流。
在极限冲刺下，任何一点优势都会被无限放大。
他只要多蹭一秒钟对方帮忙挡住的风阻，就能节省自身几瓦的功率。
不过刘充佑在到达坡顶还剩十五米左右时，身体突然达到了极限。
他在这段爬坡中，终于被龙江队的车手拉爆了。
黄冲意识到对方的速度正在变慢，且已经贴不住龙江队的车手，没有丝毫迟疑，果断扭转车头，从对方侧边钻了出去，并实现超越。
随后，他没有丝毫保留，两条大腿协同全身肌肉同时发力，以完全被系统优化过的最大输出功率，对龙江队车手发起了追击。
这一刻，他把正在观看比赛的人的情绪，直接引爆了。
因为所有人本以为，他会苟到最后比冲刺的。
毕竟在之前将近150k的漫长骑行中，他只会蹭风骑行，从来没有参与过哪怕一次领骑。
可没想到在距离比赛结束，还剩下43k左右时，他却在3的短坡上，悍然发起了进攻。
而在他发起进攻后，几乎一眨眼间，就跟一头猎豹般，迅速拉近到了与龙江队车手之间的距离。
因为他用将近1200w的超高爆发功率，迅速抹平了与对手之间的差距，并且成功超越。
这把现场所有的观赛者们，直接给看傻了：“卧槽，他这几脚爆发太强了吧？简直是生吃龙江队的车手啊！！！”
“就他这个冲刺爆发能力，怎么也得上千瓦功率，我敢肯定，他在起脚那5s
内的功体比，绝对超过20了！！！”
“逆天，真是太t逆天了！这都什么妖怪啊，我看他的体型也不象是冲刺手啊，怎么爆发能力这么高？！！”
然而，就在所有人都在为黄冲的爬坡进攻惊叹时，他冲过坡顶来到领先位置后，依旧没有停止无氧进攻。
他继续加脚堆栈自己的输出功率，开始冲向紧随而至的长下坡。
他的骑行速度也在高达六七百瓦的持续输出下，从原本的52k/h，开始飞速上涨：
直到在彻底下完坡后，即将进入到前方一个十字路口的右转弯时，才终于停止踩踏。
面对90度的直角弯，黄冲控制车身来到公路的最外侧，然后借助自由滑行时的速度，迅速驶入弯心。
他控制重心使用出一个非常倾斜的角度，前轮几乎贴着路肩不到5的距离，如火箭般流畅激进的速度，“唰”一下就冲了过去。
这无疑又把现场的所有观赛者们，看得一阵头皮发麻。
他的过弯能力，实在太丝滑流畅了。。
随后，在所有人的注视下，他重新恢复坐踩，并将心率控回到最大乳酸阈值期间，以340w左右的输出功率，开始进入到了最后两圈的超长个人单飞模式。