时间飞速流逝。
在芒市训练的日子，总体而言单调且枯燥。
而随着春暖花开，这边的雨水天气也变得愈发频繁起来。
黄冲等人基本三天两头，就要在雨水中骑行训练，简直比军训还困难。
但正因为有这种雨打风吹的艰苦经历，他在雨天中训练高速放坡，却使得自己的弯道能力，又提高了不少。
可以说，现在除了【地形预判】这项短板的数值，依然停留在46点这个未入门级别，他的【冲刺爆发】、【控车技巧】、【弯道能力】等等，数值全部都已经达到80点以上。
这也就意味着，他基本达到了中级职业车手的水平。
至少技术层面，他可以和欧洲大部分pro级别车队的车手，相提并论了。
“这个地形预判的数值，到底该如何能提升呢？”
这天，芒市上空暴雨倾盆、雷电交加，黑色云翳遮天蔽日。
明明还是下午三点左右，天色就阴沉的可怕。
如此极端的恶劣天气，车手们当然只能在室内训练，顺便放松休息。
黄冲练完自己的骑行台及功率骑行台的骑行任务后，难得清闲，便坐在自己宿舍的窗边，一边欣赏窗外滴滴答答的雨水，一边则打量起自己的系统面板来。
“这项数值总提不上去，看着真是膈应人，我总不能一直靠获取荣誉勋章那几点数值来提升它吧？”
黄冲陷入沉思。
但很快意识到，这条路大概率是行不通的。
因为他的荣誉勋章成就在年前完成250k的里程后，芒市训练期间，他也骑过单日完成300k、350k这种有氧训练，却根本没法再解锁新的荣誉勋章。
所以，想要再达成一项新的荣誉勋章，他都不知道自己到底需要达到什么样的苛刻条件！
“哎，这外挂还是不够智能啊，要有个文本对话功能就好了，这样就可以直接询问，该如何提升【地形预判】数值一”
黄冲在心中默默叹息。
不知道为什么，他总觉得这项久久不能提升的能力，对自己会非常重要。
可偏偏系统却检测不出与之相关的环境与条件。
“你在干嘛，看雨发呆？”
一道清脆的声音，忽然打破寂静，传入到了黄冲的耳中。
他回过头看了一眼陈珺宜，自然没法说在查看外挂数据，便顺着对方的话茬点点头，笑着道：“是啊，今天的训练内容，我都已经完成了，这一天到晚下大雨，也不能出去逛逛，只能坐房间看雨了！”
陈珺宜听到黄冲这么说，心里真的蛮心疼后者的。
别看职业车手到处都有比赛，满世界的跑，实则他们每到一个地方，除了训练，就是熟悉比赛场地，压根没时间静下心来，好好去领略和体验各地方的风土人情。
哪怕比赛结束了，要么马不停蹄直接赶往下一个比赛，要么又投入到新的训练当中。
总之非常艰苦。
在普通人眼里，大概不少人都会觉得，职业公路车手根本是嵌在诗与远方当中，可以不断享受旅行的快乐—
可作为车队后勤人员，陈珺宜与黄冲来到芒市这几个月，却很清楚，后者的确把这座城市周边的每一条公路、每一个村庄，都用骑行的方式浏览了一遍。
但就是没机会象真正的旅客那样，找一家当地餐厅，什么也不用管，好好地享受一顿美食。
要知道，职业车手是不敢、也不能随便到外面的餐厅用餐的。
而现在，随着时间马上进入到四月下旬，他们明天就要离开这里了。
黄冲都还不知道当地最有名的饵丝和撒撇，到底是什么味道。
要不是有她这个营养师把关食品安全，并亲自去买食材给对方做了当地的特色饮品：泡鲁达，黄冲此次到芒市，真就是一点本地特色没品尝过，纯粹是来吃苦的。
不过同情归同情，陈珺宜心里又很清楚，自己不该在比赛前夕，表现出什么儿女情长来，便直接说道：“你没有时间看雨了，赶紧收拾一下行李，我们明天一早就要飞去河南。
另外，你进入国家队大名单的征召文档，总局那边已经传达到车队了，你看一下吧！”
陈珺宜说完，把手中专门带来的书面文档，递给了黄冲，接着道：“李教练已经把你排进到参加职业联赛的车队阵容当中，既然不得不参赛，那就争取穿上总成绩红衫吧。”
黄冲接过文档看了眼，脸色没什么变化，内心却是挺激动的。
这可是国家队大名单啊。
对前世的自己来说，那根本是遥不可及、在梦里都不敢奢求的事。
而今生的自己，却已经达到全国万千公路车手中的顶尖水平，并且有资格和机会，代表国家去和外邦异族争夺荣誉了。
不过这份初步选定的大名单，车手名字高达18个。
他想要真正为国出征，还得让自己的名字，成为名单中留到最后的五个之o
期间唯一的办法，就是要通过实战考验。
也就是在协会故意安排在亚锦赛之前举办、把地点则放在中原大地河南的职业联赛三连击中，拿到好成绩。
甚至为了保险起见，他还得跟陈珺宜说得一样，直接穿上像征总成绩第一的红衫。
黄冲心里很清楚，专门来芒市看自己比赛、并且点名要求自己参加职业联赛的韩指导，之所以这么做，就是想看看他在职业联赛中，和那些外籍车手同场竞技时，又将发挥如何？
他只有在面对任何场面、任何对手时，都不会未战先怯和不战而降，才有可能成为那份仅有五人的名单之一。
“我知道了，马上收拾个人物品，明天一早就能随队按时出发。”
黄冲将总局传达下来的征召文档，小心翼翼折好后，直接对陈珺宜说道。
4月20日。
一架载着恒翔车队内核车手的民用飞机，从云南某机场起飞。
穿过重重云层后，一路飞向了位于东北方向的河南。
下了飞机后，黄冲等人直接坐上车队事先安排好的队车，前往济源市。
之后他们入住当地一家酒店，简单处理完自己的私事，便纷纷骑上自己的公路车，前往职业联赛第一站的比赛现场：济源文化城。
他们必须对赛道事先进行试骑和踩点。
此届联赛被冠名为“巴迪瑞蓝图杯”，看名字就知道，这是河南本土车队巴迪瑞蓝图洲际车队的主场。
不过职业联赛，全国所有洲际车队都会参加。
他们想捍卫自己的主场，可没那么容易。
黄冲早就通过陈珺宜提供的消息，知道了国内所有参赛队伍及车手阵容，其中最大的对手不是华兴，而是李宁之星。
因为龙江队综合实力最强的车手，就在李宁之星洲际车队。
同时李宁今年还签约了一堆平路赛段非常厉害的外籍车手。
可以说，他们恒翔整个赛季最大的对手，都是李宁之星。
不过济源站并非平路赛段，该赛道总长1512k，从济源文化城出发，经过一段平路之后，将会进入到南山森林公园，进行三圈绕骑。
而南山森林公园的环形公路，全是带高难度爬坡的起伏路，加之这边天气最近又是阴雨天，气候非常寒冷，所以这个赛段，根本不适合平路冲刺车手。
黄冲试骑了一圈南山森林的公路后，并没有感到什么压力。
在芒市长达几个月的集训，还是很有用的。
首先这里的爬坡难度，并不比芒市那边大。
其次，现在低温和雨水天气，对他来说已经影响不大了。
总得来说，这赛段又是各支车队综合能力最强的车手之间的对决。
值得提一句的是，他们队的宝岛车手：彭源堂，经过芒市站的热身后，也已经找回比赛状态。
所以这种丘陵赛段对他来说，同样大有作为，他并非纯粹的冲刺手。
如果能和黄冲之间，打出好的战术配合，是有机会一起冲击领奖台的。
“明天的比赛，依旧不适合小马你们几个平路车手，但很适合黄冲和彭源堂，所以我准备让你们两个相互配合，实行双主将战术。
当然，以黄冲的能力，本可以做唯一的内核主将，但赛季很漫长，之后你又要去国家队报道，到时必然会缺席很多车队这边的比赛。
所以我必须牺牲一点你的主将地位，甚至还需要你亲自在比赛中，帮彭源堂尽快找到最佳比赛状态，这样我们车队才能在之后的多线作战中，有充足的主将和人手可用！”
黄冲对李教练的双主将安排，并没有任何反对意见。
一支车队，本就需要存在多套阵容的组合。
这一点，世巡赛车队也是一样的。
他直言道：“我没问题，教练，我服从车队安排！”
李教练闻言，心里感到很欣慰。
他现在最欣赏黄冲的地方，其实还不是后者的竞技水平高，而是后者在为人方面，特别好说话，而且不小气。
这一点其实是非常难得的。
毕竟车队主将都是实力最强的人，一般都喜欢全队的人，为自己服务。
黄冲不仅没有这种独断专行的毛病，甚至还愿意为队友做出牺牲，这实在很难得。
李教练点点头，继续说道：“现在我来公布具体的战术安排。
济源站的地形和赛道，我已经提前查看过，从济源文化城到南山森林公园这段大平路，距离很长，肯定会有不少车手，第一时间发起进攻。
所以彭源堂也要在第一时间参与到突围中，尽可能跑到前面去。
其他车队的车手，目前都将黄冲视为夺冠之路上的最大对手。
你提前突围，进入到森林公园的绕圈中，是最好的选择。
黄冲则不要早早发起进攻，就让小马他们带着你，在大集团中节省能量。
等到其他车队的内核主将，进入到公园绕圈时，一定会在爬坡中筛选主集团o
所以你在第二圈绕圈时，可以找机会在最难的一段爬坡中，发起个人突围，奋力去追率先进攻的彭源堂。
只要接上队友，你们两个就能相互配合，从而打出空中加油的战术。
而其他车手想要在你发起进攻后，组队跟上你们，基本是不可能的。
你的无氧能力，国内已经无人能敌。
之后你们通过互相轮换，一起进入到第三圈的绕圈，只要按照训练时的节奏骑，肯定就能甩掉所有对手，一起冲向终点！”
战术与策略，当然只是理想情况下的赛事预演。
但李教练的确是比赛经验非常的丰富。
他光是通过赛段地形的结构，加之自家车手的特性，就可以先模拟出一套听起来十分合理的战术安排。
这要是换成一个普通教练，肯定是做不到的。
至少在黄冲看来，浙省队主教练：谢坤，就必然做不出这种因地制宜、因人特性而专门定制的双主将战术。
彭源堂对李教练的良苦用心，自然能理会。
其实按照黄冲现在的水平，自己能做好对方的副将，对车队才是最优选择。
但李教练却借此机会，想把他在宝岛已经搁置很久的比赛感觉找回来，这让他颇为感动。
一名车手长时间闲置在家，没有任何比赛可以参加，这种感觉是非常糟糕的。
哪怕他平时始终保持着高强度的训练，但吃青春饭的他们，谁都无法保证长期没有比赛后，再登上赛场时，自己是否还处在一线水平。
可李教练不仅在口罩期解封后，主动签下他，还为他设置主将战术，这无疑是一种巨大的信任。
所以彭源堂听完战术安排，也是重重点头，心想明天的比赛，自己一定要好好表现，拿出最佳状态来。
而事实证明，经过芒市站的热身，包括平时和黄冲在爬坡中高强度训练后，他现在的比赛状态，基本全找回来了。
他在正式比赛开始后，结束完前面几公里的荣誉骑行，就跟着第一批发起突围的车手，从主集团中发射了出去。
之后他顺利甩开所有同批突围车手，单飞进入到了南山森林公园的第一个绕圈。
作为职业联赛，车队的后勤保障车，是可以跟随车手一同进入赛道的。
同时教练组还可以通过无线电，和车手进行沟通。
当彭源堂第一个绕圈结束、已经进入到第二个绕圈很长一段距离时，李教练告诉他，他已经拉开黄冲等人所在的主集团，将近一分半钟。
这个时间差，对马上进入第二个绕圈的黄冲来说，无疑是绝佳的接应时间。
这不仅足够后者在高难度爬坡中，完全甩掉对手，而且等对方一旦追上自己，他们基本就可以打出教练事先安排好的空中加油战术，甩掉所有人，从而进入到双人突围模式。