第73章 水力翻车(1 / 1)

站在旁边没有说完的阎立本,忍不住插了一嘴。

翻车这东西,从东汉开始就出现了,但是并没有大规模的普及。

就是因为许多功能颇为鸡肋。

但是如果可以使用水力自己去运转的话,情况就不一样了。

“两位爱卿,你们过来看!”

李治拿出了最近让人制作的鹅毛笔,开始在纸上写了起来。

“水力翻车架设在流水岸边人工挖掘的深窄沟渠中。”

“在翻车踏轴上装一竖轮,竖轮旁边架一立轴,立轴上有上下两个卧轮,上面卧轮轮齿与竖轮轮齿咬接。”

“水流冲击下卧轮,使其转动,进而带动上卧轮运动,上卧轮再触发与其相邻的竖轮,最终实现翻车的旋转,将水从低处提升至高处,达到灌溉的目的。”

“它最大好处是利用流水作为动力,可以节省人力、畜力,且能日夜不息地工作,提水效率高、取水量大。”

“当然了,它也不是没有任何缺点,如果是水流特别平缓的地方,效果就会大打折扣。”

“但是如果辅助一下人力或畜力的话,就算是在水流平缓的地方,也能起到很大的效果。”

“关键是这种东西,就算是全部使用木头来制作,也是可以的。”

“而想要长久使用的话,最好就是搭配轴承进行使用。”

“将作监那边可以结合实际情况来安排。”

伴随着李治的讲解,纸面上出现了一种跟阎立本认识的翻车完全不一样的翻车。

这玩意看起来有点眼熟,但是跟自己熟悉的翻车绝对不是一个东西。

但是从原理上来说,听不出什么问题。

“陛下,这个水力翻车构建简单,将作监最多花费三天时间,就可以把第一批翻车制作出来并完成测试。”

“一旦成功,可以把图纸发到各州县,让匠人快速制作。”

“这样子应该可以最大程度的降低干旱带来的影响。”

阎立德知道这个事情影响很大,不敢有任何的拖延。

要是做好了,指不定可以青史留名呢。

“那就尽快的去行动吧。”

李治安排完将作监那边干活,想着是不是还能继续做点什么。

只是一个水力翻车,总觉得不够应对旱灾啊。

现在的农户,如果放开来让人家吃的话,一天吃掉两斤米,甚至是三斤米,那是轻轻松松的事情。

而放在后世,一天能吃掉一斤的,都已经算是饭量好的人了。

最主要的区别就在于当下的百姓,油水太少了,吃的肉太少了。

单纯的吃粮食,消耗量自然很大。

而肉食的话,短时间内要提高鸡鸭鱼羊的产量,显然也是不现实的。

那就要从大唐之外,或者是传统的方法之外去想一想办法。

想来想去,李治想到了两条似乎可行的道路。

“裴爱卿,关中旱灾的事情,你最清楚不过了。”

“如今将作监虽然在试作新式的水力翻车,但是也只能降低旱灾的影响。”

“我们得从其他方面再想点办法才行。”

“朕打算安排人去东海捕鱼。”

“听说那边盛产一种大黄鱼,只需要使用竹杆敲打船舷,就会自己游过来,非常容易捕捉。”

海鱼是李治想到的短期立马可以补充的肉类。

当然了,依靠大唐现有的办法,肯定是不行的。

要不然早就一大堆渔民出海捕鱼了。

所以李治想到了大黄鱼,那是可以依靠非常简单特殊的办法来捕捉的。

这种办法,到了明清时期才在潮汕地区流行开来。

现在还没有人使用。

第一次拿出来使用,绝对是可以起到非常夸张的效果。

“陛下,海鱼不好保存,就算是捕捉回来,也很难运输到长安城呢。”

裴行俭觉得李治说的捕鱼方法有点匪夷所思,但是他没有去质疑,而是说了一个普通知道的问题。

“这确实是一个问题,不过朕最近得到了一种全新的制作盐巴的方法。”

“利用它可以快速的大量制作粗盐。”

“这些粗盐如果直接食用,估计口感不是很好,但是用来腌制咸鱼的话,完全是没有问题的。”

海盐的提炼是一个大问题。

李治倒是有办法去解决,但是比较耗费时间,成本也不菲。

如果是用来短期内生产腌制大黄鱼的盐巴,肯定就要简单粗暴的办法最好。

到时候让皇城司直接去明州等地修建几个大型的晒盐场,指不定大唐食盐的产量都能翻几番呢。

当然了,这也需要一个过程。

现阶段能够解决大黄鱼腌制的问题就行。

李治准备把这一系列的方案,跟裴行俭好好的说一下,让皇城司尽快的去落实。

虽然旱灾的迹象现在已经有了,但是真的出现大的问题,肯定也是要等到秋收之后,甚至是到了冬天的时候才会爆发。

现在还是有时间去搞的。

“除了出海捕鱼和晒盐之外,皇城司在倭国那边也可以做一些文章。”

“到时候直接安排一队人马去倭国难波京,给他们一些教训。”

“借口你随便想就行,就当是给皇城司执法处一个训练的机会。”

“最好就是能够攻下难波京内城,要求倭国赔偿一批大米。”

倭国这些年来还没有受到过从海外而来的攻击。

皇城司给他们来一个突然袭击的话,指不定会有多大的战果。

反正关中粮食不够,那就只能多想几种办法了。

哪怕这些大米到时候只是运输到登州,也能起到应有的作用。

大不了到时候从关中那边多招募一些民夫去登州修建造船作坊、码头和各种其他的作坊。

把登州打造成为大唐北方的工业基地,是李治下一步准备做的事情。

依靠大海,能够做的事情比较多。

水运和陆运的差距,是非常巨大的。

一船的粮食,运输个几十吨是轻轻松松的事情,大一些的可以到几百吨。

但是变为陆地上的话,一驾马车顶多就是运输个一两吨,多了路也吃不消。

借着这个机会,也算是促进一下登州的发展,间接达到自己的各种目的。

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