“麒麟”项目在设计和研发上高歌猛进，模块化架构的成功验证更是为未来描绘出无限可能。然而，无论是颠覆性的样机还是宏伟的车族蓝图，最终都需要坚实的制造基础来将其变为现实。将手工打造、精雕细琢的样机，转化为可以稳定、高效、批量生产的制式装备，是摆在719厂面前的一场不亚于技术攻关的硬仗——一场生产线的革命。
原有的719厂生产线，是为生产59式坦克及其零部件设计的，设备老化，工艺落后，自动化程度低，主要依赖老师傅们的手艺和经验。这种模式或许能勉强完成“沙漠之狐”的改造任务，但绝对无法满足“麒麟”这种精密、复杂且要求高度一致性的先进装备的批量制造。
陈北玄和周卫国都深知，没有现代化的生产线，“麒麟”永远只能是实验室里的瑰宝，无法成为守护国门的钢铁长城。
一场围绕“麒麟”核心部件生产的现代化改造工程，在719厂轰轰烈烈地展开了。这不仅仅是购买几台新设备那么简单，而是一场从理念、流程到管理的全面革新。
第一步，是核心生产单元的升级。
电机生产车间是重中之重。以往手工绕线、凭感觉浸漆的作坊式生产被彻底摒弃。陈北玄亲自规划了一条半自动电机生产线。
底盘结构件焊接车间也迎来了脱胎换骨的变化。“麒麟”车体大量采用高强度合金钢和异形结构，焊接变形控制和焊缝质量要求极高。
第二步，是供应链的重塑与国产化攻坚。
“麒麟”的许多核心部件，如sic功率模块、高性能磁钢、特种传感器等，国内供应链薄弱甚至空白。陈北玄亲自牵头，成立了关键元器件国产化攻关小组。
这个过程漫长而艰难，充满了失败和反复。但陈北玄态度坚决：“宁可慢一点，也要把根基打牢。核心技术必须掌握在自己手里！”
第三步，是人员技能与管理的变革。
新的生产线需要新的操作者和管理者。厂里大规模开展了针对新设备、新工艺的培训，要求工人们从“操作工”向“设备守护者”和“质量第一责任人”转变。
这场生产线的革命，并非一帆风顺。新设备的调试磕磕绊绊，新工艺的掌握需要时间，新旧管理理念的冲突时有发生。投入的资金更是如同无底洞，让周卫国时常感到心惊肉跳。
但成效也是显而易见的。当第一台完全由新建生产线制造的“麒麟”动力包下线，其性能参数与样机高度一致，而生产周期和成本却大幅下降时，所有人都看到了现代化制造带来的巨大威力。
陈北玄站在崭新的电机生产车间里，听着机器规律的嗡鸣，看着屏幕上跳动的生产数据，心中感慨万千。这条融合了先进技术、精益管理和数字化思维的现代化生产线，才是“麒麟”乃至未来更多先进装备能够源源不断诞生的真正基石。它不仅仅是一条生产线，更是一座通往工业强国的桥梁，承载着中国军工从“制造”迈向“智造”的希望与梦想。这场革命，无声，却同样波澜壮阔。