当维修区的忙碌告一段落，机械师们开始进行细致的调试工作，喧闹的氛围沉淀为一种高度专注的宁静。
他首先看向中山拓也，那张素来严肃的脸上，难得地挤出了一丝公式化的微笑。
“中山先生，希望我的团队没有怠慢各位。”
不管怎么说，中山拓也背后代表的世嘉，不仅是合作伙伴，更是财力雄厚的金主。
“哪里，我们大开眼界。”中山拓也笑着回应，“能亲眼见证冠军车队的备战过程，对我们来说是无上的荣幸。”
“冠军？”尼斯重复了一遍这个词，眉毛不自觉地挑了一下，语气里带着几分自嘲，但更多的是不甘，“今年的冠军已经属于弗兰克·威廉姆斯爵士了。”
他话锋一转，领着众人走到那台已经组装完毕，静静趴伏在地上的p4/7a旁。
他的手轻轻抚过车身侧箱，眼神里流露出的是对自己作品的绝对自信。
“不过，说到冠军的底蕴，我想没有人比迈凯轮更有资格。”
他的目光扫过那群眼睛发亮的美国人，下巴微微扬起，话语间是压不住的自豪。
“各位现在看到的碳纤维车身，在十一年前，是我们迈凯轮率先引入f1的。当其他人还在用脆弱的铝合金时，我们的p4/1赛车，就已经用上了这种来自航空领域的材料。它更轻，也更坚固，彻底改变了这项运动。”
凯文，那个汽车发烧友，此刻已经激动得浑身发抖。
他几乎是脱口而出：“一体式碳纤维座舱！沃森一命！
车身撞得粉碎，但驾驶舱完好无损！”
他没想到这群搞电子游戏的人里，还有真正的懂车帝。
“没错。”他点了点头，语气也热络了几分，“从那以后，我们赢得了七次车手总冠军，六次车队总冠军。尤其是在1988年————”
他指向车队后勤区墙上挂着的一张巨幅海报，上面是两台红白相间的p4/4赛车并驾齐驱的画面。
“十五个！”
中山拓也看着眼前的一切，微笑着开口：“罗恩，你们在赛道上追求极致的速度与操控，我们则是在芯片里追求极致的画面与体验。从某种意义上说，我们的目标是一致的。”
这句话说得极有水平，瞬间将双方的关系从单纯的“金主与车队”，拉到了“追求卓越的同行者”这个层面上。
不过，赞叹过后，凯文这位狂热车迷还是忍不住问出了那个所有人都关心，却又有些煞风景的问题。
“罗恩先生，我听说————本田今年赛季结束后就要退出f1了。”他小心翼翼地组织着措辞，“那明年，迈凯轮的赛车会用哪家的引擎？”
这个问题象一根针，轻轻刺破了现场热烈的气氛。
他话语里的自信不容置疑，但凯文还是从那短暂的停顿中，听出了一丝无奈。
眼看气氛要冷下来，中山拓也笑着上前一步，巧妙地将话题拉了回来：“罗恩先生，您和迈凯轮对技术创新的魄力，正是车队能长盛不衰的根基。特别是您力主引入的碳纤维单体壳，它对车手安全的贡献，怎么称赞都不过分。”
“这是我们应该做的。”
“是啊，你们保护了车手的身体，将他们牢牢地固定在了地球上最坚固的蛋壳”里。”中山拓也点点头，话锋却陡然一转，“但我总在想一个问题，我们保护了躯干，可最关键、最脆弱的头部，似乎还暴露在巨大的风险之下。”
他下意识地看了一眼赛车座舱后方高高耸起的防滚架，似乎觉得这个问题有些多馀。
中山拓也仿佛没看到他的表情，继续用一种探讨的语气说道：“f1的赛场上，任何东西都可能变成武器。比如前车爆胎，一块轮胎碎片以两三百公里的相对时速飞过来，现在的头盔真的能完全挡住吗？再比如，赛车失控翻滚，虽然有防滚架撑起空间，但如果赛车是倒扣着在砂石缓冲区高速滑行，头盔的边缘一旦被地面勾住，车手的脖子能承受住那股恐怖的瞬间扭力吗？”
他的描述不带任何感情色彩，却让在场的人背后升起一股寒意。
作为车队经理，他比任何人都清楚赛道上的意外有多么千奇百怪。
中山拓也顿了顿，抛出了最致命的一点：“还有一种最容易被忽略的情况侧向撞击。赛车在高速弯失控，横着撞上轮胎墙。车手的身体被六点式安全带死死地绑在座椅上，但他的头呢？在瞬间产生的几十个g的巨大惯性下，会象钟摆一样，不受控制地猛烈甩向一侧，狠狠撞在驾驶舱坚硬的内壁上。颈椎，颅骨————后果不堪设想。”