陈团长在前方的大捷，除了陕北高层之外，并没有对外过于宣传。
有时候，深藏于迷雾之中的力量，才更能让人畏惧。
而日军对于这次失败更是压的死死的，不允许只言片语流露于外。
但是关东军最高司令长官植田谦吉却受到了大本营的申饬。
刚刚到任还没有半年的，关东军宪兵司令部司令藤江惠辅，更是被直接调离了宪兵司令的位置，回国组建新的师团，以备后用。
而情报机构也因为这一次的失败进行了大审查，最后有十几个人因为渎职而被带走。
小鬼子的情报系统，一时间变得人心惶惶。
不过就在所有人都人人自危的时候，作为这次失败的第一责任人，东条英机却因为及时发现问题而被嘉奖，虽然没有被提拔一级成为大将，但是基础也是给打好了。
这就不能不说东条英机的人脉和关系网了，要是少了这个，它早就死了八百遍了。
小鬼子这边搞得得热闹，又是调兵遣将，又是往大同提供支持。
但东北到大同却没有直通的火车，连间接联通的火车路线都没有。
所有的支持，只能断断续续的往大同进发。
失去了北方东条英机对雁门关晋绥军的压力，板垣征四郎在平型关这边的进攻难度也在不断的加大。
随着晋绥军在雁门关的军队，不断的被调到平型关这边。
板垣征四郎也只能暂罢攻势。
一时间，整个山西北部的局势，好象突然变得缓和起来了似的。
阎老西现在都开始在尤豫，是不是需要把太原兵工厂搬出山西或是太原了。
虽然陈团长在收拾完了酒井旅团之后，就再次撤回了阴山之中，丝毫没有攻击大同的意思。
但是这种引而不发的态势，却更让东条英机感到一阵阵的紧张。
它不知道这头蛰伏在阴山中的猛虎，会什么时候突然跳出来咬断它的喉咙。
直到等了接近二十天后，关东军司令部，临时抽调出来的一个混成师团才到达了大同，归入了察哈尔派遣军建制。
这个时候，东条英机在和板垣征四郎联系之后，才再一次对山西发起了总攻。
而阎老西总算是没有被暂时的安宁给蒙蔽了眼睛。
他虽然不知道小鬼子为什么会减缓攻势，也没有探听到酒井旅团复灭的事情。
但是他却探听到了，关东军开始向大同方向增兵的迹象。
于是阎老西赶紧趁着这段时间安静的时候，把他的那些家底都向着山西南部搬运。
总是能够在三个鸡蛋上跳舞的阎老西非常清楚，想要在鸡蛋上跳舞，首先自己这个跳舞的人得先存在。
如果自己这个跳舞的人都不在了，那还跳个鬼的舞啊。
可是自己这个跳舞的人依靠的是什么才能跳起来舞。
还不是兵工厂造出来的那些枪炮吗？
所以这次阎老西直接把他的兵工厂搬去了风陵渡。
如果事有不谐，那就再搬去陕西，实在不行那就带着他的兵工厂进四川。
反正不管怎么样，自己这些费了一辈子的心血积攒起来的年底，是绝对不能让它们离开自己的。
在小鬼子陆军士官学校毕业的阎老西，可以说是太了解小鬼子了，这些东西只要到了小鬼子手里，那就永远都没希望再回来了。
只是他喜欢算计、优柔寡断的性格，总是让他在某些时候错失良机。
可是这一次阎老西总算是战胜了自己的弱点，在他的第一智囊、诤臣赵戴文的苦劝之下，在九月底就开始可让整个军工厂向南搬迁。
当时赵戴文只是对阎锡山说了两句话“皮之不存、毛将焉附。机不可失、失不再来。
“”
听了赵戴文的话后，阎锡山才下定了决心进行大迁徙。
从1937年9月29日开始，太原到风陵渡的南同蒲铁路线就在日夜不停的在跑着火车。
南下的都是重载列车，北上的全部都是空车皮。
而这一次因为陈团长的大发神威，让小鬼子强攻山西的计划，一下子拖了接近二十天。
这二十多天里，阎老西是真的把自己的这些家底全都给搬走了，就连一颗螺丝钉都没给太原留下来。
不要说兵工厂了，整个太原能够搬走的工业机械设备，几乎全都沿着铁路开始南下。
能走火车的走火车，不能走火车就走汽车、走马车、走推车。
这一世的阎老西，在这个时候好象突然开窍了一般。
“老子做不了山西王了，可只要这些东西和人在身边，那老子到哪里都是王。
其实后世的阎老西在这个时候也开窍了，只不过已经有点晚了。
整个太原兵工厂只搬了百分之二十多，就被小鬼子给打进了太原城。
这一辈子阎老西，可能是被关东军又支持过来的那一个混成师团给吓的开窍了。
就在整个晋北乱乱哄哄的时候。
陈常在却是满心欢喜的看着锻压机厂的那个，耗尽了陈常在接近两年的心血，才搞出来的一千二百吨级锻压机正式投产了。
这座一千二百吨级的锻压机，通过第一次一百五十吨，和后来的五百吨锻压机的建造经验。
以及现在材料上有了更多的选择，所以陈常在又对它进行了优化。
现在这台一千二百吨的锻压机，已经不是当初在初稿图纸中的那个十五迈克尔的大家伙了。
而是变成了现在八迈克尔的锻压机。
不过它的地下基础却深达五米。
这是为了这个锻压机能够更加稳定的运行。
为了这个基础坑能够更加结实，可是动用了大量的人力和机械的。
光是挖坑夯实，以及厂房和辅助设备的建造工作，在第一台一百五十吨的锻压机出来之后就开始进行了。
这一算都已经一年多了。
这一台锻压机的成功，已经不是他陈常在一个人在努力的结果了，而是从一开始就围绕在锻压机这一块的很多人，一起努力才搞出来的结果。
这里面有主管冶炼锻造的张师傅，有陈常在手下专攻锻压机的学生们，还有很多很多的工人们。
当然陈常在也是他们当中的一分子。
就在陈团长在七月底开始出陕北之后，陈常在虽然也是在关注，并且协助着需要他的各处项目在一步一步的向前走着。
但是他的主要精力还都是放在了飞机上。
那架已经被定型为“歼教一型”的战斗教练机，在第一架飞机开始让空军大队的学员们，能够正式上机训练之后。
由机械设备厂，木器厂，发动机厂，拖拉机厂，等各个工厂抽调出来的。
参与了第一架飞机制造工作的人员，组建起来的新的飞机制造厂，已经开始正式生产这种歼教一型战斗机了。
在这两个多月的时间里，总共生产了五架歼教一型战斗教练机。
这五架飞机组成的航空队，已经成为了陕北空军发展的摇篮。
而陈常在在这两个多月里，也在不断的对这架飞机上的发动机进行着升级。
由最开始的基础型，到他计划中的风冷辅助型。
再到对更新一代的，v12型发动机的设计工作。
这每一步，陈常在都是走的非常扎实。
虽然他知道陕北需要更好的飞机，来抗衡小鬼子那也在不断发展的战斗机。
尤其是到了1940年之后，小鬼子那曾经称霸一时，让美国佬也吃尽了苦头的零式战斗机，但是一架飞机是否能够有着优秀的战斗力，它的发动机就占了一大半的原因。
而想要搞定一款优秀的战斗机用航空发动机，可不是那么容易的事情。
就是现在歼教一型飞机上使用的v8型发动机，也是通过了最早的图纸论证。
然后他的学生们又进行了大缸径的直列式发动机的试制，最后才进一步来到120缸径v8发动机试制。
在最后试制成功后，才把它给装到了飞机上。
这个过程是极其艰难的，也是经历了非常多的挫折和失败的。
但是这一关还是走了过来。
而想从v8型发动机，进一步升级到v12型发动机，那可不是简简单单的加四个气缸而已。
这里面涉及的东西可是太多了。
从新材料的适配工作，到发动机缸体的结构重构，再到重新标定燃烧室燃油雾化和点火策略。
以及重新设计散热器以及热交换管路。
还有新型双机械增压器，以及后期必须要用上的二级增压系统的风量风压设计工作。
这里面的事情林林总总，哪怕是陈常在和他的学生们，在这两个月中不断的在努力工作，但是想要解决这些问题，也不是一天两天就能够解决掉的。
没有个半年一年的时间，想要把这个发动机的问题给理顺了，那基本上是不可能的。
而陈常在对这款新发动机的期待也是非常高的。
他准备给这台新发动机配备的机型，是后世美国p51野马战斗机。
之所以陈常在会选择p51野马战斗机，只是因为相对于现在陕北的工业实力来说，p51
野马战斗机是最容易实现的一款优秀战斗机机型。
至少它在面对小鬼子零式战斗机的情况下，并不会落于下风。
而且p51野马，对于陈常在来说并不算是太陌生，作为曾经在广场的天空上飞过两遍的战斗机。
上辈子陈常在所在的厂子可是也测绘过它的图纸呢。
虽然最后没有正式生产过。
但是基本的数据，陈常在还是记得一些的。
陈常在想要设计的这款飞机，虽然是借鉴于p51战斗机，但是陈常在还是准备对它进行一些改动。
在空气动力布局上，陈常在会采用一些p51野马的优点设计，但是他还是会在这里面加之一些，后世对于飞机空气动力学上的一些新的理解。
至少在陈常在的脑海中，这架还没有成型的单翼战斗机，将会是和p51野马几乎是完全不同的两种战斗机。
不过要是想让现在还在陈常在脑海里的这款战斗机飞上天空，还是需要很多时间的。
至少在一年之内是无法完成样机试制的工作。
因为还有很多的东西需要进行补充，比如各种材料的选配等等等等。
而现在最主要的就是，必须要用眼前这个一千二百吨的锻压机锻压出来了曲轴，才能让这台新的v12航空发动机的内核部件，出现在他陈常在的眼前。
“老何，怎么样，心里紧张吗？我现在可是紧张的很。
这台一千二百吨的锻压机，相对于五百吨的锻压机可是一次技术上巨大的跨越。
我们今天要是能够把它给拿下了，那么也就代表着我们已经摸到了五千吨级锻压机的门坎。
五千吨的自由锻压机啊，真的要是能够把它给搞出来，那我们可就真的是谁都不怕了。
我们至少在工业生产的技术上，有了一次质的飞跃。”陈常在对着他身边站着的何政委说道。
为了能够把这台一千二百吨的锻压机给搞出来，何政委也是付出了巨大心血的。
当陈常在无法兼顾这边的时候，何政委就是这边的顶梁柱。
从各种物资的获取，到各个单位的协调，这几乎都是何政委在一手操办。
可以说如果没有何政委在后面的全力支持，现在这台巨大的锻压机，也不会这么快就能够开始试机。
“我还是对它非常有信心的。
咱们毕竟也是有了足够的基础，才走到了这一步的。
我想它是可以一次成功的。”
再说咱们不管是从技术论证，还是实际经验，咱们可是没有偷过懒的。
所以我相信，我们这一次绝对没问题。”
对这一这台锻压机，举行简短开幕仪式的是总部的高个子领导来亲自主持的。
在高个子领导发表了简短的几句讲话之后。
就在所有人的掌声中，这台一千二百吨的锻压机终于开始动了起来。
不过这台锻压机锻压的却不是航空飞机发动机的曲轴。
而是一根粗壮的实心钢棒，这根钢棒既不是发电机上的主轴，也不是大炮上用的炮管。
这根钢棒在进行精加工之后，它是要做的工作就是把一个小型蒸汽轮机给带动起来。
这个小型实验性蒸汽轮机将要带动起来的，就是一个作为实验性质的，小型火力发电机组。
也就是后世的火电站。
虽然作为陕北第一个火电站，它和后世任何火力发电站都没办法比。
但是只要成功，就一定会有一个好的开始的。