开赛一个星期，乔山场均382分15篮板11助攻42盖帽22抢断，连续三场三双，还有一场50+三双，带领山猫4胜0负，毫无悬念的拿到了第一周的周最佳球员。
但是，在拿到周最佳，或者是在与骑士的比赛之后，联盟突然冒出一些负面言论。
espn首当其冲。
“我不知道现在的联盟的风气是怎么了，越来越多的球队，或者说球员选择‘最极致的冠军速成法’，两个球星在巅峰期主动联手，还有未来名人堂级别的球员作为辅助，这是严重的破坏竞争的行为！
就像山猫，他们有vp乔，有世锦赛vp保罗，还有加里而这三个人，都是从市场中掠夺来的！
我不知道如果所有队伍都像他们学习，如果巨星都扎堆，比赛悬念何在？中小球队还有什么希望？我相信，大多数的球迷应该和我一样，喜欢看一人一城的故事，喜欢看孤胆英雄。而不是这种赤裸裸的‘抱团’行为，没错，就是抱团！
看看吧，勒布朗、德怀恩、卡梅隆、克里斯这些孤胆英雄，他们都在用自己的天赋试图将选择自己的球队拉出沼泽，而乔，在抱了科比和沙克的大腿拿到总冠军之后快速抛弃了球队，这很不忠诚！
当然，我没有任何质疑乔实力的地方。
但，如果他不是在夏洛特，如果他没有保罗，没有加里，而是在纽约、亚特兰大、波特兰，他是否还能取得如今的成就？对此，我表示严重的怀疑。”
没有人知道espn这篇报道有没有人审核，以及是如何过审的，但“乔山抱团夺冠”的话题还是冲上了热搜。
纷争，开始了！
“没错！超级球队的球星不配参与一切奖项的评比！所以，乔，你能来纽约吗？”
“第一次我觉得espn说的话不是放屁，乔，我是波特兰人，欢迎你来我们波特兰！”
“为什么不是亚特兰大！我们有税收优惠你们有吗？我们有好莱坞基地你们有吗？我们是森林中的城市你们是吗！”
“明尼苏达”
“洛杉矶”
“洛杉矶的滚开好吗，谁不知道是你们洛杉矶抛弃乔的。”
“不，我们是洛杉矶快船”
？？
“里奇，这就是你说的完美的方案？！”
詹姆斯翻看着espn报道下方密密麻麻的评论，原本想要借助舆论让乔山和他的山猫陷入麻烦，首先给乔山盖上一个抱团的帽子，先不管乔山有没有真的抱团，那重要吗？
只要让人心中有了这个概念，就够了。
然后再通过一波对比，凸显詹姆斯的伟光正形象。
当然，话不能说的那么明显，还需要韦德、安东尼这些人帮自己档枪。
但，事情好像与预期走向差的有点远。
为什么那么多的城市在主动邀请乔山，这不科学！你们的关注重点不应该放在乔山抱团的行为上吗！
詹姆斯百思不得其解。
“不，勒布run！我们并没有失败，我们要继续深化抱团的概念，比如，原地抱团、选秀抱团、巨星抱团反正总有一条最终都可以安到乔的身上。
只要将抱团这个概念实质化，那以后不论乔取得什么样的成就，都会被拿出来讨论！”
詹姆斯思考了片刻，虽然他也不知道里奇·保罗的逻辑对不对，但，里奇·保罗的这些话给了他足够的信心。
“这件事情就交给你吧。还有，我需要更多的帮手，告诉丹，不要吝惜选秀权和奢侈税，总冠军才是最重要的。
我需要更多的空间，比如雷，比如拉沙德，比如乔！他们才是适合辅佐我的人。而不是本、大z这些将禁区堵死的人！
或许我还需要一个可以在关键时刻攻坚的队友，比如科比，马努。
如果我在这支球队看不到希望，或许我会很沮丧！当然，如果丹不能做到这些，我在场上还是会努力工作，但我真的会很沮丧！”
“当然，勒布run！一切交给我！”
舍不得交奢侈税玩什么球队？
至于老板葵司不葵司的关他詹姆斯什么事情，他能赚到钱就够了！
乔山并没有过多关注“抱团”的言论，与骑士战之后，山猫拥有三天的休息时间，而这三天，乔山一直在家中向帕丽斯、林赛恶补汽车相关知识。
梅赛德斯奔驰最新款gl 450邀请乔山代言，拿钱办事儿，至少要表现的足够重视不是？
相对来说，帕丽斯不是很喜欢gl 450，她还是喜欢自己的s 300 l，不仅具有很棒的驾驶辅助系统，可以解放双手，自由摇晃。最关键的是，s 300 l的氙气大灯又白又圆！不管是远光灯还是近光灯都很晃眼。
林赛就没有帕丽斯那般高调了，她觉得车灯太大了容易遮档视线，看不清前方的路。
乔山听得频频点头，果然，关于车子的知识还是需要向帕丽斯这样的贵族名媛学习。
而后便是试车。
直到现在，乔山也还没有驾驶证，自己的公寓距离光谱中心并不远，平时出行也有球队的大巴和帕丽斯的s 300 l。
无奈之下，帕丽斯和林赛只好继续为乔山讲解开车的注意事项。
开车的时候，一般用一挡平稳起步，之后根据车速和发动机转速适时升至二挡、三挡。在城市道路或低速行驶时，二挡、三挡确实常用，但并非越久越好。长时间低挡高转速会增加油耗和发动机磨损。
同时，在开车的时候一定要适当的踩刹车，在车速和转速达到合理范围后，轻踩刹车，在感受到车身抖动时，再上四档或五档，这样才不会对车子造成损害。
当然，高速时千万不要急刹车或直接切入低挡，可能导致车轮打滑，车身严重抖动，甚至严重的还会漏油。