就在“燧石”中心向“空间亲和材料”与“稳定锚”原理发起冲锋的同时，龙芯工业的另一个“拳头产品”，经过近一年半的产能爬坡、成本优化与安全验证，终于迎来了全面推向民用市场的时刻——“龙芯-磐石”固态电池。
这并非突然袭击。早在林枫从系统获得完整技术图纸、并与国家合作建立首个gwh级生产线时，全球汽车和储能行业就已风声鹤唳。但彼时的“磐石”电池，成本高昂，主要供应国家重点项目和高性能军用设备，虽然引发了业界震动，但传统巨头们尚存侥幸，认为其大规模商业化还需多年。
他们严重误判了龙芯的工业化能力和林枫的决心。
依托“金乌”聚变能源带来的廉价、稳定电力，结合在自动化生产、精密材料合成领域的一系列突破，龙芯硬生生将“磐石”本在一年内降低了70！同时，其性能参数再次刷新了业界认知：
这已不是迭代，而是革命。当龙芯在全球同步召开新闻发布会，正式公布量产版“磐石”电池的性能参数、价格及首批合作车企（主要是几家嗅觉灵敏的国内新势力和平昌联邦的合作伙伴）时，世界仿佛被按下了静音键，随即爆发出山崩海啸般的喧哗。
资本市场最先做出反应。全球各大股票交易所，传统车企、锂电池供应商、相关原材料（如锂、钴、镍）巨头的股价，集体上演高台跳水，断崖式暴跌！与之形成鲜明对比的是，龙芯工业及其合作伙伴、电动车新势力的股价一路狂飙，数次触发熔断。
媒体用上了“屠杀日”、“旧能源棺材板上的最后一颗钉子”、“车轮上的工业革命20”等骇人标题。
但真正的“地震”，在发布会后三个月才开始显现其毁灭性的力量。
首当其冲的是那些将未来押注在“渐进式改良”传统液态锂电池、氢燃料电池或内燃机“最终形态”上的老牌汽车巨头。
西大陆的“巨擎汽车”，这家拥有超过百年历史、曾是全球汽车工业图腾的庞然大物，第一个撑不住了。他们耗资数百亿欧元研发的下一代氢燃料电池平台，在“磐石”电池面前，如同马车面对高铁。其引以为傲的“终极清洁内燃机”项目，更是成了业界笑柄。新车发布无人问津，经销商网络大面积退网，工厂库存堆积如山。个月内蒸发85，信用评级被连续下调至垃圾级。尽管西大陆联盟紧急提供了巨额纾困贷款，但市场信心已然崩盘。在一个阴雨绵绵的下午，“巨擎汽车”正式向法院提交了破产保护申请，全球近二十万员工面临失业。总裁在辞职声明中哀叹：“我们并非输给了竞争对手，而是输给了时代。一个新的能源纪元，已不容置疑地到来了。”
“巨擎”的倒塌，如同推倒了第一块多米诺骨牌。
环太平洋地区的“日出汽车”，以其精益生产和混合动力技术独步天下，曾被视为最可能过渡到电动时代的传统巨头。然而，其苦心经营多年、成本控制到极致的锂电池供应链和混动系统，在“磐石”电池的降维打击下，优势荡然无存。更致命的是，其本土市场消费者对新技术接受度极高，“磐石”电池车型一上市，其旗下电动车销量瞬间归零，燃油车也受到严重波及。连续两个季度巨亏，家族内讧，掌门人引咎辞职，公司被迫宣布进行“结构性重组”，实质是大规模裁员和关闭工厂，昔日辉煌的“日出”帝国，日薄西山。
北方的“北极熊重工”，依赖资源优势和庞大的传统燃油车市场，原本试图以拖待变。但主要贸易伙伴国纷纷转向“磐石”电池技术，其出口市场急剧萎缩。国内寡头与政府试图强行保护本土产业，但走私的“磐石”电池改装套件在黑市盛行，甚至出现了武装走私团伙。其国内领先的电池企业“西伯利亚能源”在技术路线竞争中彻底失败，股价崩盘后被迫国有化，但积重难返。整个国家的汽车工业陷入混乱和衰退。
这不仅仅是几家公司的倒闭。围绕着传统汽车工业建立的、遍布全球的庞大供应链——从发动机、变速箱制造商，到传统油箱、排气系统供应商，再到为内燃机时代服务的无数中小型零部件厂、模具厂、修理厂——遭到了毁灭性冲击。失业潮开始从主机厂向上下游蔓延，在传统工业区形成一片片哀鸿遍野的“生锈地带”。
金融系统的风险也随之暴露。大量资金深陷于传统汽车及相关产业的债券、股票和贷款中。银行坏账激增，投资基金暴雷，保险公司面临巨额赔付。一场局部性的金融危机隐约可见。
社会动荡开始滋生。被裁员的工人们走上街头，抗议龙芯的“技术霸权”，指责政府未能保护本国产业。极端环保主义者则欢欣鼓舞，视此为终结化石燃料时代的决定性胜利，与失业工人团体爆发冲突。一些国家的政客趁机煽动民族主义和反全球化情绪，将矛头直指龙芯工业和平昌联邦，声称这是“有预谋的经济战和产业灭绝”。
全球舆论沸反盈天。支持者赞颂龙芯加速了清洁能源革命，是拯救地球的英雄；反对者控诉其破坏就业、制造动荡，是冷酷无情的商业屠夫。国际关系骤然紧张，贸易保护主义抬头，针对龙芯及其合作伙伴的反倾销调查、技术壁垒设置甚嚣尘上。
龙芯工业总部，王胖子看着全球舆情监测屏幕上那一片片的红色警报和负面标签，擦了擦额头的汗：“枫哥，这动静……是不是太大了点？咱们好像把天捅了个窟窿啊。”
苏小远冷静地分析着数据：“产业升级的阵痛是必然的。但我们推进的速度确实远超社会自我调节的能力。预计全球汽车及相关产业链直接和间接受影响的工作岗位，可能超过一千万。这已经不仅仅是经济问题，更是严峻的社会和政治问题。”
林枫站在巨大的落地窗前，俯瞰着楼下依旧繁忙的龙芯园区。外面的世界风雨飘摇，但这里依然是创新的热土。他脸上没有得意，只有深沉的思索。
“阵痛无法避免，”林枫缓缓说道，“‘磐石’电池带来的不仅是交通工具的变革，更是能源存储和利用方式的根本性改变。它会让电网更稳定，让可再生能源大规模接入成为可能，从长远看，它会创造更多新的就业和产业机会，比如电池回收、快充网络建设、智能电网、基于超高续航的新商业模式等等。”
他转过身，目光坚定：“但我们不能只做‘颠覆者’，也要做‘建设者’和‘缓冲垫’。我们推动了浪潮，就有责任帮助那些被浪潮打翻的船，至少帮他们爬上救生筏。”
“您的意思是？”苏小远问。
“启动我们之前讨论过的预案。”林枫走回办公桌，调出一份名为“涅盘”的计划书，“龙芯牵头，联合国家投资平台、几家主要的受益于电池革命的新兴车企和金融机构，成立一个‘全球产业转型与再就业扶助基金’。第一期规模，不低于5000亿人民币。”
王胖子倒吸一口凉气：“五千亿？！”
“这笔钱，有几个用途。”林枫指着计划书，“第一，定向收购或入股部分有技术底蕴、但暂时陷入困境的传统零部件企业，帮助他们转型生产电动车相关的高附加值部件，或者转向电池生产设备、回收处理设备等新领域。第二，设立专项培训基金，与各国政府、职业培训机构合作，为失业工人提供新能源汽车、智能网联、储能运维等新技能的免费或补贴培训。第三，投资扶持一批围绕新电池生态的初创企业，创造新的就业岗位。第四，设立‘公正过渡’补贴，对因技术变革而遭受严重冲击的社区进行短期援助和基础设施建设投资。”
他看向苏小远和王胖子：“我们要用行动告诉世界，龙芯带来的不仅是颠覆性的技术，还有与之匹配的责任和胸怀。技术革命不应该以普通人的鲜血和眼泪为代价。我们要引领的，是一个更高效、更清洁、也更包容的未来。”
“当然，”林枫眼中闪过一丝锐利，“这笔钱不是白给的。接受基金帮助的企业和地区，需要在知识产权保护、市场准入、技术标准协同等方面，与龙芯和平昌联邦保持建设性合作。我们要把危机，转化为构建新的、更健康全球产业合作生态的契机。”
苏小远快速记录着，眼中露出钦佩：“这会大大缓解国际压力，塑造我们负责任领导者的形象，同时也能实质性地推动全球产业链向新范式平稳过渡，为我们未来的其他技术推广减少阻力。是一步高棋。”
王胖子也兴奋起来：“还能顺便挖点人才和技术！有些老牌企业的工程师，经验丰富得很！”
“不止如此。”林枫望向窗外更广阔的天空，“汽车产业的震荡只是一个开始。‘磐石’电池只是我们从系统获得的、相对‘基础’的技术之一。未来，随着更多颠覆性技术的释放，类似的冲击还会发生在能源、化工、材料、甚至农业等更多领域。我们必须从现在就开始，学会如何管理和引导这种‘创造性破坏’的巨浪，平衡效率与公平，创新与稳定。这本身，就是提升我们‘文明治理能力’的一部分。”
他想起“守望者议会”的提醒：勿忘根基。
技术飞跃的根基，不仅在于实验室的突破，也在于社会能否承受这种飞跃带来的震荡，并从中学习、成长、变得更坚韧。
“磐石”电池引发的全球产业地震，是灾难，也是试炼。是旧时代的挽歌，也是新时代必须通过的、夹杂着阵痛的产道。
龙芯，将不再仅仅是技术的提供者，更要成为这场伟大转型的协调者与护航者之一。
“通知战略部和对外合作部，”林枫下达指令，“启动‘涅盘’基金筹备工作。同时，准备一份公开声明，阐述龙芯对产业转型的责任和具体行动计划。我们要主动引导这场海啸的走向。”
地震已然发生，废墟之上，新的建筑必须更快、更稳固地矗立起来。而这，或许是人类文明在迈向更高等级之前，必须学会的、关于自我调整与协同发展的第一课。