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第44章 薄利多销(1 / 1)

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3月12日,深海市一间办公室内;

“老张。”一名中年男子带着一份文档笑着走了进来;

“老秦,来,坐。”张局长连忙站了起来,招呼道:‘怎么来我这了?’

“还不是你委托我去查的事。”老秦将文档递了过去,道:“这是我委托华润的一个朋友,在香港对二手车价格进行的一个大概统计,你看看。”

“好,多谢。”张局长接过文档,认真看了起来,不一会后道:“跟周文杰卖给我们的,还真差不多啊,看来他真的没有趁机在其中谋取暴利。”

“小利不敢说,但暴利应该是没有的。”老秦笑道:“你也算是所托得人了啊。”

“价格上来看,可操作的空间的确不多了,除非是出过大事的车子。”张局长又道:“但我们这边的师傅,虽然没怎么接触过海外的汽车;

但一辆车有没有出过大的事故,还是能够分得出来的;

这么看来,这周文杰,还真的是一个守规矩的商人啊。”

“这种情况,要么他真的很老实守规矩,要么就是很精明。”老秦则笑道:“他之前提供给我们的那么多意见,以及找出了那么多合同的问题,我觉得应该是后者。”

“很精明没事,至少没有很明显的坑我们,比起其他人强多了。”张局长放下文档后,又道:“你之前还想着找其他贸易公司合作,现在还是这么想的吗?”

老秦思考片刻,道:“那周文杰提出的一点的确直中要害,虽然与其他贸易公司合作可以维持住外汇平衡,但本身我们有的外汇盈馀也就没了,市委那边反对意见很大。”

张局长道:“其实我还是觉得直接给这周文杰做算了,这数据就表明,他基本上没从中牟利,或者很少;

你再与其他港商合作,先不说外汇盈馀亏了,其他港商能够维持这样的低利润贸易?”

“是啊,从数据上来看,这周文杰几乎将利润压到极致了。”老秦想了想道:“老张,你说,会不会是这小子就打的这个主意,故意不做什么手脚,就是想逼着我们没办法与其他港商合作?”

“好想法啊,我倒是没想到这一点。”张局长思考片刻后,道:“只要将利润压到最低,那其他香港贸易商即使参与进来了;

不做手脚的话,那没什么利润,做了手脚,那价格就比不过他。”

“以这小子之前给我们提供的那么多意见,可能是真的有这个心思的。”老秦赞叹道:“要真是这样,此人的商业心思可真是厉害啊;

一边以外汇平衡为由限制我们与其他港商合作,一边自己保持低利润,让其他港商即使知道了也下不了场,厉害啊。”

“还真有可能,不过这对我们来说,也是一件好事了。”张局长笑道。

老秦点点头道:“是好事,不管他真实目的如何,能够与我们这边真心做生意,带动经济发展就行了;

只是,他所提出的内核问题,外汇平衡,还是一个巨大的麻烦啊,每天我们得花费超过10万港元买车,虽然其他省市会补偿我们,但站在国家角度,还是外汇流失严重啊。

整个深海市,除了地产项目以及华润那边,其他项目的外汇盈馀,都补不了这个窟窿。”

“我前几天已经告知他了,让他尽快平衡外汇。”张局长说道:“他的工厂也已经招人准备开工了,现在我这边也不好说什么。”

老秦道:“他那个工厂我也知道,新开的,在香港那边都没有工厂,完完全全就是一场豪赌了,若是没成功,这外汇平衡就绝对稳不住了。”

“那就只能限制汽车进口了,或者还是跟以前那样,主打进口废车。”张局长又道:“这周文杰,看起来信心满满,见识与能力我们都见过了,或许没什么问题吧。”

老秦点点头道:“恩,现在也只能再等几个月看看了。”

3月14日,周文杰再次来到了元朗的永兴汽车贸易办事处,在院子里,就看到了6辆看起来较新的汽车。

周文杰走上前认真地看了起来,这时,许良才也看到老板过来,连忙走上前道:“周生,您看,这些二手车翻新之后,不认真观察的话,都未必看得出来是旧车。”

“对,那些卖二手车的,也有些本事了。”周文杰点点头说道:“放在内地,那就更看不出来了,车主说是买的新车,估计都没人怀疑了。”

“哈哈,对,面子是最重要的,国外车子有牌面啊。”许良才笑道:“其实香港也有这样的情况,有些人不是非常有钱,但要面子;

于是就买了二手的宾士,翻新一下,不看里程数或者生产日期,那还真看不出来。”

“那我们的车子,送去国内,倒是能够给很多人足够的面子了。”周文杰笑了笑,问道:“现在我们的购买量上来了,那些汽贸中心,答应压价了吗?”

之前自己买车子,都是一辆或者几辆的购买,那该怎么样就怎么样,按照行规就行了,就如同去超市买东西;

但现在自己的购买量上来了,那自然需要压价了,这是任何商业的本质;

很多大企业,靠着规模能够将成本降低,很大的因素,就是采购量巨大的情况下,可以对着供应商压价。

许良才回道:‘周生,这几家,都答应可以适当压价,但结算周期,他们不太乐意拖延,想让我们当场结算。’

“这个不行,价钱可以商量,但结算周期,需要拖一段时间。”周文杰摇摇头道:“我们现在最大的问题,就是帐上资金太少了;

为了防止深海那边与其他贸易公司合作,我已经尽量压低价格了,导致利润率很低;

只有账户结算周期长一点,我们手中现金流多一点,那才好做成更多的生意,促进贸易最大化。”

薄利多销,是很多现代企业成功的本质,比如沃尔玛以及可口可乐。

在与深海的合作之中,最内核的因素就是深海市放开边境,主动权完全掌握在深海那边;

所以他这边,就只能极致压低自己的利润,让其他人觉得利益不高,不想下场,这样才是自己拢断的机会。

不然哪一天深海市与其他人再合作了,自己就得真的面临巨大竞争压力了。

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