“这款车，是专为女同胞诞生的，无论从外观造型，还是驾驶习惯方面，都围绕著女性来设计。
“而且这款车是用来走量的，所以价格也更贴合女性的消费观，初步定价就在45-50万之间吧。”
任易说道。
拿四五十万的车来走量，这话听起来就很狂。
甚至有点离谱。
要知道那怕是奔驰宝马这种一线豪华品牌，走量的车也是在二十三万上下。
可对於现在的风雷这个品牌来说，却是一件很正常的事。
因为过去的大半年时间，风雷仅仅凭藉几款车型。
就把十大豪车品牌打的找不著北，到了被迫降价都没人买的地步。
没办法。
以前开宝马奔驰出去，那是面子和身份的象徵。
现在呢。
就是纯纯大冤种的代名词，会被人笑话的。
反而来一颱风雷，別管二手还是三手的，那都是品味与地位的代名词。
在这短短的一年时间里，国內风雷的车主数量已经接近两百五十万。
这还是任易刻意就一口饭给国內同行吃的结果。
若真打价格战，绝对能把国內的友商全部干废。
目前。
风雷的发展方向主攻国外。
等几家分工厂落成，產量绝对比现在要翻上几番。
到那时，什么保时捷法拉利这些燃油车。
就算是特斯拉这个新能源的龙头老大，也要靠边站。
销量这一块任易根本不担心，毕竟风雷的性价比在这里。
只要消费者不是傻子，都不会错过一台这样的续航远，还能防弹的“陆地坦克”。
这款车不为挣钱，就是用来过渡用的。
每个车企要保持活力，必须时刻创新，才能留住客户，防止审美疲劳。
以前那些进口的豪车品牌就是犯了这个致命性错误。
以前做好gg营销就够了，根本不理会客户体验。
整条就想著吃老本，几年都不出新车型。
后来国產车起来以后，等他们反应过来时已经晚了。
根本就卷不过国內。
讲完这款车的定位和大体目標后。
任易隨即开始明確这台车所用的技术和內饰。
目前风雷最好的技术都是用在了像“雷神11”、“雷电15”这种顶端车型上。
这台车既然是中端定位，自然不可能把所有的尖端技术都用上，否则不光不能区分出价格，逻辑上也不合理。
成本更是吃不消。
不过有一点任易是再三强调。
那就是前后防撞梁必须给足材料。
不是他有歧视女性的意思，而是女性在驾车方面，天生就没有男性有优势。
网上“女司机”这个称呼也不是凭空而来，而是女性们开车的事故率就是要比男性高很多。
所以把车造得硬一点，也是无可厚非的。
在场的高管听著，也是纷纷点头，表示没有异议。
这个群体是最难伺候的，一整年的投诉客户中，女同胞能占7成。
这要是车里哪点让她们不满意，能闹得全世界都知道。
“另外这款车的设计主打粉色系，至於款式，我已经提前出了一份稿子”
之前风雷发行新车的传统，就只有黑白金三种顏色之外，非常的单调。
很多消费者也反映了，让多出几款顏色。
任易一直被各种事务缠身，也没时间去管这件事。
毕竟眾口难调，出多少款顏色都会有人不满意。
乾脆就定这三种，省的爭来爭去。 现在这款车就不一样了。
既然是主打女性市场，自然要符合女性的审美要求。
外观不光漂亮典雅，而且要老少皆宜，內饰更要提供满满的情绪价值。
任意的设计理念图一出。
眾人都是眼前一亮。
“哎哟我去，这顏色简直是我老婆的最爱，必须给我內定一辆先。”
“优雅啊，我那个小情人天天催著要换车，这款绝对是最佳车选！！”
“这不比送什么几十万的包包，百万名表强？！”
“老板，我想中请提前內购一台死亡芭比粉色系的。”
“我要三台，一台给女儿，一台给小三，一台给丈母娘。”
“我要十台，今年的工资全了，卖二手应该能赚上一笔。”
这些高管一个个的，都是坐不住了。
这款车对女性来说，绝对具有杀伤力。
关键还不贵！！
任易“”
你们这群傢伙。
一个个的，车軲轆都还没造出来，在这搞起內部预约了是吧？？
还要送小三，倒买倒卖？？
风雷目前的员工內购政策，是管理层这一级別的人员可以打八折，正式工工九折。
不过。
这个內购名额和数量也是需要排队等待的，比如说產能吃紧，消费端都交车吃紧，肯定要给消费者让路。
但在坐的高管都看出了这款车非常具有前景。
所以在场的核心员工，纷纷前开始申请预约。
就算卖老婆小三不喜欢，卖二手也能赚一笔。
“行了，都別给我在这起鬨，八字还没一撇呢，要內购也先等市场部那边统计订单再说”
任易笑著说道。
这台车的设计和配置，在他看来只是开胃菜。
今天的重头戏，是风雷今后充电站和光伏储能站的布局。
“除了新车推出以外，还有一项计划要跟大家商量一下，就是我打算建设自家品牌的全国充电站。”
“以后甚至发展到全球，这样就不单单只靠汽车盈利，可以更大程度的拉长利益链。”
任易说出自己的想法。
整个全球汽车市场，是一个庞大到无法想像的规模。
哪怕是只有半数，或者三分之一转化成新能源汽车，到时候充电站的盈利性质几乎和现在的加油站没有区別了。
甚至还要超越，毕竟光伏的成本可是比石油低多了。
研发部这边。
研发部面露迟疑：
“任总，我们內部专用充电桩早就投入使用，成本过高不说，安装条件还尤为苛刻。”
“现在是大面积推广，怕是前期投入是个无底洞啊。”
研发部这边。
关於充电桩的技术他们已经研究了很久，可一直迟迟不能解决线路过载的难题。
不过普通快充充满也就半个小时，在市场上也是遥遥领先的速度了。
甚至研发部长认为，都没必要搞什么自营充电站，纯纯浪费钱。
任易微微一笑。
“我们的电池充电速度虽然的很快，远远高於市面上的电池，但还谈不上『瞬冲』这两个字。”
“专用充电站是一定要搞的，这次我们的目標是要將充电站铺满全国，让风雷车主的充电时间，和加油速度一样快。”
此话一出。
眾人也是面面向覦。
他们又何尝不希望这样，充电和加油一样快。
可实力不允许啊！！