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第三百四十三章 无线充电基站测试数据(1 / 1)

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时间很快过去一个月。

隨著风雷研发部门的日夜赶工,第一台“雷杜斯16”的工程样车也终於下线。

之所以速度这么快。

全因为这台车无论从技术,材料还是核心部件,都是跟之前的车型共用產线。

再加上设计已经由任易这边亲自敲定,没有过多修改的细节。

所以“雷杜斯16”这台车从设计到下线时间也是极短。

可以说是创下业內记录了。

哪款车从设计到样车下线,不是个三年两载的,有的甚至更长。

这也是为什么很多国外品牌,一款车就出几个系列的原因。

因为做起来真的方便,只要按照之前的模版套用一下,再换个壳子,就算一款新车了。

当然。

目前样车出来之前,並不是马上能上市,还需要一系列的性能测试,直到各项指標符合预期为止。

与此同时。

任易也让张康租了一块新的工业用地建厂,就是特斯拉原来的厂址,稍微装修一下就能投入使用。

毕竟“雷杜斯16”这台车,是风雷內部决策真正意义上的第一款女性车型,而且制订了诸多的优惠活动。

到时候的產能需求肯定相当的庞大,而目前海外的產能都已经排满,所以用原来的生產线肯定是不行的。

至於设备问题,那就更加不用担心了。

任易现在的系统积分有將近十几万,卖几条產线设计图根本不了多少积分。

这时。

任易来到测试场地。

一台q版轿车静静停在测试跑道上,表面粉红色流光喷漆,造型高贵优雅。

整车內饰也已经完成装配,內部座椅专属的手工刺绣与木纹饰板显得极具民族特色。

搭配上琉璃星空顶,充满了后现代化的浪漫主义和人文气息。

內部灯组特意多增加了两排led灯,全开之后把整个车都照的亮如白昼,非常適合怕黑的女性。

还有,车头的两个大车灯亮起时,就想婴儿扑闪扑闪的大眼睛,可爱极了,对於女性来说具有极强的杀伤力。

试问谁能拒绝一个对你眨眼的可爱胖娃娃呢!!

当然。

这还是次要的。

安全问题永远是消费者最关心的主题。

而风雷根据女性的驾驶习惯和出於对女性的安全考虑,特意增加了两项功能。

首先第一个,是把前后防撞梁的厚度增加了一倍,並且防撞樑上还包了一层高弹性减震海绵。

这么做的目的不但是出车祸的时候最大程度的保护了女司机,同样被撞的受害者也能因为海绵的缘故,大大降低伤害。

第二个功能,也是最重要的一个,属於是风雷首创了。

那就是智驾系统中,增加了声音剎停功能。

这项功能出於紧急避险功能。

为了防止女司机因受到惊嚇,油门当剎车使用,系统会根据其发出的音贝大小,来判断是否介入驾驶。

这也极大程度的解决了女司机群体在网上被嘲讽的问题。

另外。

关於这台车其他配置和动力,任易已经熟得不能再熟了,根本不需要技术人员介绍。

此时忍不住走近车门,有种想上车跑几圈的衝动

“任总,你总算是来了,测试跑道已经重新设计过。” “一切已经准备就绪,就等您过来检阅了!!”

研发部长諂媚的说道。

任易听到这话,微微有些惊讶。

看了眼才注意到,这条用於风雷研发车型內部测试的跑道,明显是经过翻新和重整。

尤其是跑到两旁新加了两个类似於信號基站的设备。

“你是说,现在这条跳道,你们已经把无线充电基站装好了??”

任易有些激动。

试车他或许兴趣不大,但开到跑道上测试的同时还能测试无线充电技术,那就別有一番滋味了。

研发部长点点头,兴奋的说道。

“按照您的吩咐,我们研发部加班加点,终於造了两个无效出来,通过內部检验测试后,我们就直接装到跑到上了。”

“现在只要在这条跑道的范围內,只要车子一动,就能实现自动充电,速度越快,离基站越近,充电就越快。”

任易又好奇道:

“具体充电损耗率是多少??”

这才是他最关心的问题。

能量不会凭空產生,也不会凭空消失。

既然是能量传输,过程中就必然有损耗。

哪怕是通过超导体材料的传输,都会因为发热和低电阻產生一定的细微损耗。

所以无钱充电技术,自然也会有功率损耗。

这是毋容置疑的!!

按照系统的说法,这套技术的最终损耗极低,但再牛的技术,也需要人去完成,是人就会有偏差。

研发部长回答道:

“任总,经过我们的测试,车子行驶过程中,距离基站越近,充电效率就越高。”

“我们做过多组测试,模擬不同环境下的形式状態,最终的出损耗不超过7%!!”

好傢伙。

这也是相当相当惊人的了。

研发部长又道:

“老饭,目前加载在整个跑道上的电压是比较低的,一旦接上电网的大功率高压线,充电速度还会网上涨一涨。”

“不过,虽然能实现边开边充中的效果,但速度一旦超过100迈,就会打破能耗平衡”

任易点点头。

这点他早有预料,

边开边充电,电量还能往上涨,那是建立在速度比较低的情况下。

如果高速上以这么快的时速行驶,电量还能往上反涨,那么基站的功率至少要翻一倍以上才行。

否则的话。

在高速移动时达到这么大的充电速率,完全不符合物理学定律。

但这样耗电量就太可怕,得不偿失。

无线充电的目的只是为了应急,能做到100迈的能耗比平衡,已经够用了。

毕竟无线充电肯定不如在充电站充电来的实在。

等基站布局完成,以后风雷车主充一次电跑全国,就再也不是梦想。

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