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第163章 少年承责(1 / 1)

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翟阳把父亲的信和资料放在书桌上,心里堵得慌。

父亲在信里说:“阳阳,爸爸这辈子最对不起的就是你和妈妈。

但我做的这些事,能让咱们新疆的棉花走出去,能让更多象你一样的孩子,有机会看看外面的世界……”

后面还写了新航线开通后的规划,哪条线飞哪里,每年能运多少棉花,能给棉农增加多少收入。

数字很具体,具体到让翟阳觉得陌生。

“爸,你为什么不早点告诉我这些……”

翟阳把脸埋进手里,肩膀抖得厉害。

安红娜轻轻推门进来,手里拿着一本黑色封皮的笔记本:“阳阳,你看看这个。”

翟阳接过笔记本,封面工整地写着:“新航线开航筹备关键节点”。

翻开第一页,是密密麻麻的工作记录:

“3月18日,与南航对接上海线时刻,需避开浦东早高峰,建议上午10点起飞……”

“4月5日,联系北山乡张建国,确认今年棉花产量,首航需预留3吨舱位……”

“5月22日,首航仪式物资清单:红毯100米(已订)、花篮20对(待确认)、棉农代表邀请名单(初定15人,待联系)……”

“6月3日,待办事项:1确认机组名单 2联系媒体 3棉农代表住宿安排 4首航宣传片素材收集 5……”

最后一页的待办事项写了整整七条,每条后面都画了个小小的空心圆圈,意味着都还没完成。

“这是你爸爸住院前一天写的。”

安红娜的声音有些哽咽:“他总说,等航线开通了,就带咱们全家坐第一班飞机去上海看看。可现在……”

话没说完,门铃响了。

来的是周明宇和韩继东。

两人眼圈都是红的,一看就是几天没睡好。

周明宇先开口,声音沙哑得厉害:“嫂子,阳阳,节哀。

老翟是个英雄,真正的英雄。”

韩继东直接掏出一份文档放在桌上:“航线批了。

六条全部批了,石河子到北京、上海、广州、杭州、成都、深圳。

多亏翟总前期工作做得扎实,评审组全票通过。”

安红娜接过文档,手微微颤斗。

翟阳也凑过去看,上面盖着鲜红的公章,审批日期正是父亲倒下的那一天。

“可是……”

韩继东叹了口气:“翟总这一走,团队现在……有点乱。很多任务作推进不下去。

大家心里都憋着一股劲,想替翟总把事办成,可真做起来才发现,少了翟总这个主心骨,很多细节都没人盯……”

“我去。”翟阳突然说。

三个人都愣住了,齐刷刷看向他。

翟阳站起来,声音不大,“我说,我去帮忙。

我爸笔记本上那些没做完的事,我想帮他做完。

虽然我什么都不懂,但我可以学,可以跑腿,可以打电话。”

安红娜急了:“阳阳你别胡闹。

这是大人的工作,你刚高考完……”

“妈,我不是胡闹。”

翟阳打断母亲,“爸信里说,还让我们乘坐新航线的飞机。

我想做的不仅仅是去看,我想亲手参与让新航线的飞机飞起来。

我想……替他把最后一程走完。”

这话说得周明宇和韩继东心里一酸。

韩继东抹了把眼睛:“周主任,我觉得……可以让阳阳试试。

就从一些基础工作开始。

翟总在天之灵,肯定也希望看到儿子接过他的担子。”

周明宇看了翟阳很久,发现他眼睛里有种跟翟洪军一样的倔劲儿。

“行。不过阳阳,咱们得说好,所有工作要在大人指导下进行,不能眈误你填报志愿,觉得累了随时可以退出。”

“好的。”

安红娜还想说什么,但看着儿子眼中那种久违的坚定,话到嘴边又咽了回去。

第二天一早,翟阳跟着韩继东走进石河子花园机场调度室。

这是他第一次真正走进父亲工作的地方。

办公室不算大,墙上挂满了航线图,桌子上堆着厚厚的文档。

角落里还有一张折叠床,上面扔了件父亲常穿的夹克。

“翟总经常熬夜,就在这儿凑合一宿。”

韩继东顺着翟阳的目光看过去,声音低沉:“他说回家太远,不如多干会儿活。”

翟阳走到办公桌前,桌面上还摊开着一份没写完的报告,标题是《关于新航线开通后对新疆棉花产业的影响分析》。

“阳阳,过来。”

韩继东招呼他,“我给你讲讲,你爸拼了命要开通的这些航线,到底意味着什么。”

他展开一张巨大的中国地图,用红笔画出六条线,从石河子延伸到六个大城市。

“你看,以前咱们新疆的棉花要运出去,得先走公路到乌鲁木齐,再转铁路,路上至少七八天。

碰上雨季,棉花在车上就可能发霉,棉农一年白干。”

“现在这六条航线开通后,从石河子直飞上海,只要四个半小时。今天摘的棉花,明天就能送到东部纺织厂。”

韩继东越说越激动,“这意味着什么?意味着棉农的棉花能卖上好价钱,意味着霉变损耗能减少一半以上,意味着咱们新疆的优质棉花,终于能快速、新鲜地送到全国!”

“那……我能做什么?”

韩继东把翟洪军的笔记本翻到某一页:“先从基础的做起。

翟阳按照父亲笔记本上的名单,给28家媒体发了邀请函。

结果回复的只有9家,其他的要么说没档期,要么直接不理。

“以前翟总在的时候,一个电话媒体就来了。”

同事小陈叹气:“现在咱们说话不好使了。”

翟阳不服气。

他重新拨打了各家媒体的电话。

“我是翟洪军的儿子。

我爸爸为了开通新疆到内地的棉花运输航线,最后倒在了工作岗位上。

现在航线终于批下来了,我想请你们来看看,这条用生命换来的航线,第一次起飞的样子……”

三天后,确认参加的媒体增加到了19家。

问题也随之而来。

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