三天的时间转瞬即逝，黄维特继续对岛屿北部的山区深入勘探，逐渐缩小振灼矿物能量信号的范围。
在绳套陷阱之后，黄维特再也没有遇见第二处幸存者的痕迹，更别说找到幸存者的据点了
因此，黄维特将心思的重点回归到搜索振灼矿物的信号上，只是在搜索中保持必要的警剔，又在返回的航路上来回绕行，确保没有被跟踪后才回到海底基地。
每天上午持续的常规设备维护，让黄维特的动手操作能力大幅度提升，但却深刻的体会到了手上工具的局限性，为了修复愈发精密的机器，无疑需要专业设备来制造精密的零件。
“小柒，排查局域信号，查找可能存在工作台的低威胁局域。”
“好的，管理员。数据分析进行中”
“位于中层第9层维修制造区的后半部分，在机械加工车间里有一台多功能型工作台，检测到20处不明生物信号威胁等级：较低。”
黄维特让小柒调取战列巡洋舰内部的数据库，发现机械加工车间里的多功能型工作台具备切削、焊接、热处理等基础加工功能，是现在能够清理出来的唯一选择。
机械加工车间位于战列巡洋舰中层的第9层维修制造区，20处不明生物信号显示诡物数量不少，威胁较低则说明诡物实力不强，但是多功能型工作台已经废弃多年，修复难度肯定不小。
时不我待，黄维特准备趁着今天直接将机械加工车间清理出来，尽快修复珍贵的多功能型工作台，穿戴上【探索型基础外骨骼】，带领18台【基础型维修机器人】一起向下前进。
舰内信道依然存在不少诡物，黄维特费了不少力，才在【基础型维修机器人】的帮助下，从上层第13层的中枢控制室，一路来到中层第9层的维修制造区。
机械加工车间位于维修制造区的后半部分，面积约200平方米，内部昏暗，覆盖着一层厚厚的灰层。
黄维特采取分局域清理策略，将18台【基础型维修机器人】分成3组，和自己一起逐个清除车间的所有角落。
5个小时后，黄维特才终于将整个机械加工车间清理完成，一路走到心念已久的多功能型工作台前，仔细清理后交给小柒进行初步检查。
“主体结构完好，导轨系统存在锈蚀，需要”
“控制系统完全失灵，主控板需要”
“动力系统电机卡死，电机需要”
“作业系统缺损严重，替换方案有”
经过小柒的初步检查后，黄维特暂时松了一口气，多功能型工作台虽然问题不少，但主体结构完好，初步检查发现的主要问题集中在动力系统和作业系统。
在小柒的进一步检查后，根据数据集成出了一份修复技术方案，黄维特决定按照分系统逐步修复的方案，先修复多功能型工作台的机械设备，再修复重要的电气设备，最后集成整个系统。
黄维特小心的拆除外层的防护，再逐个分解各个精密部件，先对所有的零件进行清洁处理，去除厚重的油污和锈迹，再将拆下的所有零件分为能够使用，需要修复，替代更换分类，最后让小柒进行数据分析。
“导轨系统滑块磨损严重，轨道轻微变形”
“控制系统主控板大部分芯片烧毁”
“动力系统主轴电机轴承损坏”
“作业系统齿轮闭合间隙过大，传输金属带断裂”
一天的时间所剩无几，为了明天的日常勘探行动，黄维特不得不回到大副室睡眠休息。
第二天，上午8时，黄维特再次来到机械加工车间的多功能型工作台前，今天准备先依照修复方案，对机械设备进行修复。。。
接下来进行更换滑块，原有的直线滑块内部滚珠磨损严重，黄维特小心的重新安装新的滑块，同时精确控制预压量，平衡运行阻力和定位精度。
按照修复方案的步骤，黄维特分3次拧紧固定螺栓，每次递增扭矩，最终达到预期的8n/。
作业系统齿轮的修复更为复杂，黄维特先检查齿轮的磨损情况，发现主齿轮的齿面锈蚀破损，需要更换。。
传输金属带的更换相对简单，黄维特仔细调整紧轮的位置，确保张力适中。
主轴电机的修复耗时最长，黄维特首先确认轴承已经卡死，使用拉马取出旧轴承，再清理轴承座，最后安装系统奖励的【基础合金角接触轴承】。
安装的过程时刻注意预紧力的调整，黄维特在小柒的测量下激活扭矩，确保在标准范围内。
电机线圈的绝缘测试显示绝缘电阻值达标，不需要进行更换。
一直忙到下午17时，黄维特才疲惫的回到金属床板上，很快就进入了深度睡眠。
第三天，上午8时，黄维特回到多功能型工作台前，开始在小柒的指导下修复电气系统。
电气系统需要从供电从头起步，黄维特先检查主电源线路，发现大部分绝缘破损。。。
控制系统的主控板需要完全更换，小柒重新设计主控板布局，黄维特按照修复步骤一步步操作。
左侧安装电源模块，中间plc控制器，右侧伺服驱动器，黄维特使用不同颜色接线，区分线缆的各个功能，每个端子都压接牢固，最后套上编号管。