古浪驾驶著游艇，沿着齐鲁省蜿蜒的海岸线南下。
始终保持着一个既能瞭望陆地航标塔，又能及时撤向外海的微妙距离。
随时提防周围可能出现的危险目标。
沿途他收到过不少无线电呼叫，也曾遇到过各种船队。
甚至还看到直升机从附近飞过，降落在远处的军舰上。
为了避免危险，他还是选择隐藏自己和游艇的存在。
由于各种物资都已经补充齐全，游艇的装载量有限。
暂时也没必要再冒险登陆，去危机四伏城区里搜集物资了。
自从昨天进入齐鲁半岛南部海域起，海风就明显增强了力道。
狂风卷起咸腥的海浪，一次又一次地砸在游艇舷窗上，发出令人牙酸的撞击声。
海面也不再温柔起伏，而是开始翻涌。
时间临近中午，游艇抵达了日罩市外海。
白色的浪冠开始增多，形成所谓的“白头浪”。
风力增大到六到七级的样子，船体开始出现明显的摇摆。
船体难以操纵的同时，油耗也随之暴增了。
“不行，不能再待在开阔海面了！”
古浪看着一道山峦般的浪头，从东南方迎面扑来。
心中警铃大作，立即开始寻找附近合适的避风场所。
几十吨级的小游艇，在这种海况下航行。
如同一片树叶掉进漩涡，随时都会被撕碎。
根据海图推测，前方不远应该有一处无人荒岛。
古浪决定去那里，找地方停泊避风。
他奋力调整航向，顶着大风艰难搜寻。
终于在汹涌波涛的缝隙里，看到了小岛的黑色轮廓。
古浪小心翼翼地到岛屿西北侧的背风面，风浪迅速减弱。
随着靠近小岛，一处新月形的海湾出现在眼前。
大片裸露的深色滩涂犬牙交错，嶙峋的礁石群完全暴露在空气中，一直延伸到海浪勉强能够到的边缘。
“就是那里！” 他瞬间做出了决定。
这片广阔裸露的海滩，意味着此刻正是低潮期。
古浪没有犹豫，一推油门。
对准那片泥泞与礁石之间的狭窄水道。
借着风浪和游艇的惯性，向着浅滩冲了上去。
船底与淤泥摩擦发出沉闷而刺耳的巨响，游艇猛地一震，随后停了下来。
船首微微上扬，宣告冲滩搁浅成功。
关闭发动机后，世界顿时安静了下来。
外头虽然风雨依旧呼啸，但失去了深海巨浪的加持，威胁已彻底消失。
“安全了，又是暂时的。”
古浪瘫坐在驾驶椅上，长长吁出一口气。
休息一会儿之后，他穿上从救生筏里获得的保温服。
缓缓走出船舱，来到了后方甲板。
虽然游艇在不断向南挺进，但气温依旧还在持续下降中。
海上风大，湿度也大，体感温度已经低于8摄氏度了。
保温服外层为防水布，内层为铝箔。
防水防潮，用来客串下航海服绰绰有余。
仔细检查了一番船尾，船体、尾舵和螺旋桨都完好无损。
对于这种小船来说，搁浅并不是什么大不了的事。
用望远镜观察了一下不远处的海岸线水痕，以及礁石上附着藤壶的上限位置。
古浪判断出这里的高潮和低潮间的水位落差，至少有2到4米。
属于中等强度的潮区，等潮水涨起来后，游艇就能顺利浮起。
确认状况无误后，古浪直接下了锚。
回到船舱内，他打开手机开始计算下一次涨潮的时间。
潮汐主要是由月球和太阳对地球海水的引力造成的，其中月球的影响约占三分之二。
龙国大部分沿海都属于规则半日潮，即一天有两次涨落循环。
计算时有一个经典的“八分法”估算口诀。
即：初一、十五涨大潮，初八、二十三潮最小。
农历初一朔日和十五望日，是潮汐力最强的日子。
通常在这两天会发生“大潮”，涨得最高，落得也最低。
第一个高潮时间，通常在凌晨和中午左右。
可以粗略地认为初一和十五的0点和12点，就是第一次和第二次高潮。
由于一个太阴日是24小时50分钟，比平常的一天多50分钟。
所以一个涨落间隙为12小时25分钟。
从一个高潮到接下来的低潮，间隔就是6小时12分钟30秒。
每天的潮汐时间，也会比前一天推迟约50分钟。
打开手机，古浪看到今天是8月13日，农历六月二十一。
与六月十五间隔6天，即300分钟，等于5个小时。
因此高潮时间为5点和17点，低潮时间为11点12分和23点12分。
考虑到夜晚航行不安全，所以出发的时间可以定在明天的5点以后。
“现在时间是11点半，也就是说接下来大约可以休息一整天。希望到那时，天气能够好转吧。”
古浪将计算结果写在笔记本上，并调整了接下来的日常安排。
传统口诀估算法虽然无需工具，但误差很大。
具体潮汐时间，实际上还受到位置、地形和天气等多重因素干扰。
但他手头缺少电子版的历年潮汐数据，游艇也没有配备覆盖全球潮汐资料库的专业软体。
也只能通过传统方法，来大致确定潮汐时间了。
搁浅的游艇，船体略微向右倾斜。
不过由于停止了摇晃，古浪身体舒服了很多。
脚踏实地的感觉，让人浑身都放松了下来。
之前的大浪中，他停下来上个厕所都能把裤子给弄湿。
收拾完地上掉落的各种杂物，开启了游艇的哨兵模式。
摆脱晕船状态后的古浪，很快就感觉到肚子饿了。
来到电饭煲前，里面熊肉干煲仔饭早已煮好。
他直接取出内胆，坐在了餐桌前。
舀起一大勺送入口中，米香与肉香混合在一起，瞬间唤醒了味蕾，让人胃口大开。
船舱外，风嚎浪涌，雨水疯狂地敲打着玻璃。
船舱内，宁静祥和，暖风不停地从空调口吹出。
古浪一路上都启动了游艇的供暖系统，不需要消耗额外的电力。
依靠柴油机的余热，就能驱散寒意。
他给自己泡了一杯热气腾腾的茶，捧著温热的杯子。
坐在沙发上，聆听着风暴的怒吼。
腹中的暖意和满足感，叠加晕碳状态，困意迅速袭来。