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第335章 俄罗斯钛矿绞杀与股市新能源汽车车身板块的材料博弈(1 / 1)

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俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克边疆区的钛矿矿区外,几辆印有 “全球金属贸易联盟” 标识的卡车堵在矿道入口,联盟代表正拿着 “独家供应协议” 跟矿场老板交涉 —— 协议里要求矿场把所有钛矿都卖给联盟,价格比市场价低 10,但承诺 “保证全年销路”。矿场老矿工安德烈蹲在远处,看着矿场里闲置的挖掘机叹气:“去年还能自由卖给中国企业,今年就被逼着签独家协议,这哪是贸易,就是垄断!”

国内某新能源汽车车身工厂的车间里,生产总监老张盯着空荡荡的原料仓库,手里的钛板库存表被捏得发皱。吨的高纯度钛板,这周就涨到 28 万元,而且供应商说 “属于贸易联盟,不卖给非联盟企业”,财务刚说 “再找不到钛矿,下周就只能停工”。他刚把 “停工预警” 贴在公告栏,就围上来一群工人:“张总,停工了我们房贷怎么办?”

林浩天的办公室里,多屏显示器上的行情像一张密不透风的网 —— 八品种期货同步飘红,钛期货牢牢钉在 28 万元 / 吨,钼、铬、铜、锂、钴、稀土、铌期货涨幅在 8-12 之间;中间屏幕的 “新能源汽车车身股” 一片惨绿,“北汽蓝谷””。桌上的电话第九次响起,是机构客户赵总的声音,带着最后通牒的意味:“林总,国际投行都发‘黑天鹅’预警了,全品类原料封锁,你要是今天没方案,我们下午就提交撤资申请!”

刚挂掉电话,老 k 抱着一叠文件冲进来,额头上的汗把文件里的 “八品种期货联动分析” 浸得发皱:“浩哥,王总带着九家机构客户在会议室,拍了桌子说我们‘对全品类封锁风险毫无应对’,要求要么立刻清仓车身股换钛矿概念股,要么赔偿 8300 万浮亏!” 他把手机递过来,暗网截图上,黑石发布的 “俄罗斯钛矿出口关税上涨 60” 政府文件格外醒目,还附了俄罗斯海关 “盖章确认” 的扫描件,配文 “全球钛矿成本激增,贸易联盟垄断 80 货源,非联盟企业无货可买”。

林浩天捏着手机,指节泛白。他切换到钛矿概念股板块,“宝钛股份”手以下的散户单;“西部材料”,股吧里全是 “跟着黑石抄底钛矿”“全品类封锁,只有矿股能活” 的留言。。

“先去跟王总说,我正在等陈默从俄罗斯发来的海关取证视频,20 分钟内给明确答复。” 林浩天整理了下衬衫,快步走向会议室。推开门,王总的声音立刻撞过来,手里的平板屏幕怼到林浩天眼前:“林总,你看看贸易联盟的声明!钛矿货源,你还抱着车身股不放!有客户已经在赎回资金买黄金 etf 了!”

“王总,现在追钛矿概念股就是接黑石的盘。” 林浩天指着 “宝钛股份” 的资金流向图,“你看上周的龙虎榜,黑石的关联席位已经减仓了 5 亿,现在拉涨停就是为了让散户接盘。而且那所谓的‘出口关税上涨’是假的,陈默在俄罗斯海关拍到的税率表,根本没有涨价记录。”

“照片?别是 p 的吧!” 王总身边的机构客户冷笑一声,“俄罗斯海关都发模糊声明了,国际贸促组织也没辟谣,你还在硬撑!” 没等林浩天反驳,老 k 又冲进来,脸色惨白:“浩哥,不好了!黑石联合贸易联盟封锁了俄罗斯钛矿出口港,国内五家车身企业的订船全被取消,已经开始遣散临时工了!!”

林浩天的心沉到谷底。这次黑石的套路比之前的全球定价权垄断更狠 —— 不仅联动八品种期货、伪造关税文件,还物理封锁港口、垄断货源,一边断供逼企业停工,一边用 “黑天鹅” 预警骗散户接盘,最后还要砸盘收割,形成 “全品类原料封锁 + 期货 + 股市” 的八重绞杀。更麻烦的是,陈默传来消息,他在钛矿出口港被联盟安保监视,连海关大楼都进不去,核实关税文件成了难题。

“老 k,分四步走!”,同时在钼、铬、铜、锂、钴、稀土、铌期货各补 5000 万空头,强化八品种对冲;第三,让技术部破解黑石发的‘关税文件’,找公章和税率条文的漏洞;第四,推动‘新能源原料联合采购联盟’扩容,联系俄罗斯三家独立矿企、南非两家锆矿场,绕开贸易联盟建‘非联盟供应链’。”

,!

老 k 刚跑出去,林浩天就拨通了中国驻俄罗斯使馆商务参赞的电话。参赞的声音里带着焦急:“林先生,我们已经联系了俄罗斯海关总署,对方明确说没有发布‘关税上涨’文件,是黑石伪造的。我们会派外交人员陪同陈默去海关取证,但黑石联合当地势力在港口闹事,海关暂时不敢公开辟谣。另外,我们帮你们联系的独立矿企愿意以 26 万元 / 吨供货,就是运输要绕开联盟控制的港口。”

挂了电话,技术部传来消息:“关税文件上的俄罗斯海关公章是伪造的,真实公章有双头鹰图案的微缩纹,这份是打印的;而且文件里引用的‘关税条款’是 2018 年的旧条款,2022 年就已修订,根本不适用现在。” 林浩天立刻让老 k 把这些漏洞整理成 pdf,发给联合采购联盟和中国汽车工业协会,协会很快发布 “警惕伪造钛矿出口关税文件” 的预警,五家车身企业也暂停了向联盟采购。

但八品种期货还在涨。晚上,陈默终于在使馆人员的陪同下进入俄罗斯海关总署,发来一段视频 —— 镜头里,海关官员调出的实时税率系统显示 “钛矿出口关税维持 10 不变”,还拿出 2024 年修订版关税手册,翻到对应条款证明 “无涨价记录”。他还拍到了联盟人员试图贿赂海关官员的监控画面,证实 “模糊声明” 是施压的结果。

林浩天让老 k 把视频和关税文件翻译成俄语和英语,发给俄罗斯海关总署、国际贸促组织和国际反垄断机构。俄罗斯海关总署迫于压力发布 “钛矿出口关税无上涨” 的正式声明;国际反垄断机构也同步发声,称 “将调查全球金属贸易联盟的垄断行为”。

消息一出,伦敦钛期货从 28 万元跌到 27 万元,其他七品种期货也分别下跌 3-4,林浩天的八品种空头浮亏缩小到 5200 万;车身股也止跌反弹,“北汽蓝谷”。

可波折还没结束。第二天一早,黑石在暗网发布 “俄罗斯钛矿运输铁路因冻土融化断裂” 的虚假消息,还附了一段铁路坍塌的视频(实为五年前的旧视频)。。林浩天让陈默去铁路现场核实,结果显示 “铁路有防冻层,正常运行”;同时让老 k 联系俄罗斯铁路公司,对方发布声明 “未来一月无冻土融化风险,视频系旧闻”。

证据链完整后,“新能源原料联合采购联盟” 发布 “首批 3 万吨钛矿直采协议”吨的价格锁定货源,运输路线绕开联盟港口;中国汽车工业协会联合德国汽车工业协会发布 “反对原料垄断联合声明”,呼吁国际社会监管贸易联盟。。。

与此同时,车身股在多品种原料降价 + 直采协议的利好下暴涨 9,“北汽蓝谷””。。。” 其他机构客户也纷纷追加资金,当天私募规模突破 675 亿。

但林浩天没放松。晚上,老 k 在整理黑石的资金流向时,发现他们把亏损的资金转到了一家 “澳大利亚锆矿公司”—— 这家公司正是之前跟黑石合作的伙伴,现在又新增了 “巴西铌矿”“加拿大锂矿” 的关联账户。更蹊跷的是,陈默在俄罗斯拍到的联盟贸易商,最近都买了去澳大利亚的机票,而且他们在暗网论坛里,频繁讨论 “锆矿 + 新能源汽车玻璃”“全球金属贸易联盟升级为‘新能源原料卡特尔’” 等话题。

林浩天把澳大利亚锆矿公司的资料贴在白板上,手指划过 “锆矿 + 汽车玻璃” 几个字。,当前价格 16 万元 / 吨,看似平稳,但老 k 调出的现货交易数据显示,黑石关联公司最近在大量收购锆矿现货,甚至溢价 28 抢货。他拿起手机,给陈默发了条消息:“俄罗斯的事结束后,直接去澳大利亚的南澳州,盯紧那家锆矿公司的仓库和运输船队,重点查他们的锆矿是不是往汽车玻璃企业送 —— 另外,多留意黑石有没有联系欧洲的矿企加入‘原料卡特尔’。”

屏幕那头很快回复:“收到,浩哥,我已经订了去阿德莱德的机票,当地的华人矿业协会线人也联系好了,明天一早就出发。”

林浩天关掉手机,站在落地窗前,看着楼下的车水马龙。夜色里,金融中心的灯光闪烁,像无数双隐藏在暗处的眼睛。他随手拿起桌上的钛板样本,在指尖摩挲着 —— 从锂、钴、稀土、铌、铜、铬、钼到钛,黑石把新能源汽车的核心材料挨个炒作了一遍,这次转向锆矿和汽车玻璃,显然是想把 “原料卡特尔” 的网,从车身织到整车配件。

正想着,老 k 突然敲门进来,手里拿着一份刚破译的暗网聊天记录:“浩哥,黑石好像在计划‘新能源全产业链配件封锁’,他们提到‘控制锆矿后,再拿下铝矿、镁矿,让国内车企连玻璃、轮毂的原料都拿不到’。”

林浩天接过聊天记录,目光落在 “全产业链配件封锁” 八个字上。窗外的夜色似乎更浓了,他知道,下一场危机不会是单一金属的炒作,很可能是黑石布下的 “配件原料全封锁” 陷阱,而澳大利亚的锆矿仓库里,或许就藏着这场陷阱的第一个机关。

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