第22章 专业差距(1 / 1)

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叶枫按下了机内广播的通话按钮。

他清了清嗓子,用一种过于轻松愉快的语调开口。

“女士们,先生们,下午好。”

“这里是你们最帅的机长叶枫。”

“本架飞机已经开始下降高度,预计将在三十分钟后,降落在首都国际机场。”

“目前首都地面温度”

他顿了顿,语气里带上了一丝玩味。

“这个不重要。”

“重要的是,请各位系好安全带,收起小桌板,调直座椅靠背。”

“尤其是,请务必抓好扶手。”

“毕竟,本帅哥的降落技术,和起飞技术一样嗯,别具一格。”

广播结束。

陈明在一旁听得眼皮直跳。

大哥,你这是机长广播还是恐怖预告?

生怕乘客的心脏病犯得不够彻底是吧?

果不其然。

叶枫这几句话,通过广播系统,清晰地传遍了整个客舱。

经济舱内,瞬间一片哀嚎。

“我滴个亲娘嘞,起飞的时候我差点把胆汁都吐出来,这降落还来?”

“我感觉我的小心脏已经快要罢工了!”

“谁能告诉我,这位魔鬼机长的驾驶风格到底是什么路数?狂野派?”

“别说了,我开始腿软了。”

坐在靠窗位置的马强,脸色比窗外的云层还要白。

他死死地攥著座椅扶手,手背上青筋暴起。

作为东龙航空公司地面部门的一名经理,他这次是临时出差。

他比任何人都清楚,这架c525的机长。

是整个东龙航空,乃至整个民航圈都赫赫有名的“天才疯子”叶枫。

起飞时那近乎战斗机爬升的恐怖推背感,现在还让他记忆犹新。

当时整个客舱的尖叫声,简直能掀翻机顶。

现在,这个疯子又要降落了!

降落!

这可比爬升的难度系数高了不止一个档次!

马强深吸一口气,试图安慰自己。

没事的,没事的。

他是机长,是专业的。

再怎么乱来,也不可能拿几百名乘客的生命开玩笑。

可是

他脑海里不由自主地浮现出各种飞机降落失败的惊悚画面。

什么重着陆、冲出跑道、起落架折断

“完了完了,我今年才三十五,我还没娶媳妇呢!”

马强旁边的年轻人已经开始小声碎碎念,双手合十,念念有词。

“我要是能安全下去,我发誓,我再也不坐这个航班了!”

马强听着,心里更慌了。

他扭头看向舷窗外,除了茫茫白雾,什么也看不见。

这种未知的恐惧,比任何事情都更折磨人。

驾驶舱内。

叶枫完全不知道自己的一番话,给客舱带来了多大的“精神震撼”。

他甚至还哼起了小曲。

“我说,你能不能稍微收敛一点?”

陈明终于忍不住吐槽。

“你再这么搞下去,公司投诉中心的电话就要被打爆了。”

叶枫无所谓地耸耸肩。

“投诉?投诉我飞得太快还是太稳?”

他伸了个懒腰,随即眼神一凛,脸上的所有玩笑神色瞬间消失。

“行了,不闹了。”

“切换手动驾驶。”

他伸手在面前的控制面板上,果断地按下了几个按钮。

自动驾驶仪的指示灯熄灭。

取而代之的是手动操控模式亮起。

这一刻,这架重达百吨的钢铁巨鸟,完完全全地交到了叶枫的手中。

陈明也立刻进入了状态,目光紧紧锁定在仪表盘和窗外。

“首都机场的进近,向来都是老大难问题。”

陈明沉声说道。

“航班流量太大了,空中跟地面一样,也堵车。”

叶枫点点头,双手轻柔而坚定地握著驾驶杆。

“没错,所以我们得排队。”

在民航飞行中,为了应对超大流量机场的起降压力,管制员会指挥飞机按照特定的航线飞行,进行排序。优品暁说旺 首发

通常分为“三边”和“五边”进近。

所谓“三边”,就是指飞机需要飞一个类似三角形的航线:先沿着平行于跑道的“下风边”飞行,然后转九十度进入“底边”,最后再转九十度,对准跑道,进入“五边”,也就是最终进近航段。

而“五边”,则是在这个基础上,增加了更多的转弯和航段,让飞机飞一个更大的圈,为后续飞机留出更多的时间和空间。

说白了,就是在天上画格子,让一架架飞机有序进入,避免撞车。

“首都进近,c525,请求下一步指令。”

陈明再次呼叫地面管制。

“c525,前方有两架飞机正在进近,你们排第三。”

管制员的声音依旧冷静。

“现在,左转航向270,继续下降到3000米保持。”

“收到,左转航向270,下降到3000米保持,c525。”

陈明重复指令,随即看向叶枫。

叶枫没有说话,只是手腕轻轻一动。

驾驶杆向左微压。

巨大的机身在云层中划出一道优美的弧线,精准地转向了270度的航向。

同时,他继续轻收油门,控制着下降率。

飞机平稳地朝着新的高度层降去。

一切操作行云流水,精准得如同教科书。

然而,就在飞机下降到3500米左右时,叶枫的眉头,忽然轻轻皱了一下。

他的目光锐利地扫过垂直速度表。

指针显示,下降率在每分钟800米左右。

这是一个完全在安全范围内的正常数值。

陈明也注意到了叶枫的表情变化。

“怎么了?”他有些不解地问。

他的仪表显示一切正常,飞机的姿态也很平稳。

“我们下得太快了。”

叶枫吐出五个字,语气不容置疑。

“快了?”

陈明愣住了。

他再次确认了一遍仪表。

“垂直速度800,在标准范围内啊。”

“而且,管制员要求我们下到3000米,我们现在还有500米的高度差,时间也充裕。”

叶枫摇了摇头,眼神深邃。

“你看的只是仪表,我看到的是整个进近队列。”

“今天首都上空的飞机,比预想的还要多,空中‘塞车’很严重。”

“按照这个下降率,我们到达3000米高度层的时候,位置会过于靠前,正好卡在前面那架飞机和跑道之间,没有足够的空间让我们完成最后一次转向。”

“到时候,管制员为了安全,百分之百会让我们复飞。”

复飞?

陈明的心里咯噔一下。

复飞意味着要重新拉升高度,再飞一遍降落程序。

这不仅极度消耗燃油,打乱航班计划,更是对飞行员技术和心理的巨大考验。

最关键的是,会让乘客的恐慌加倍。

他看着叶枫,一时间说不出话来。

这些东西,管制员都没提醒,自动系统也无法预判。

全凭飞行员对整个空域态势的洞察和预判。

这家伙,是怎么在短短几秒钟内。

就在脑子里构建出如此复杂的空中交通模型的?

“别愣著!”

叶枫的声音陡然提高,带着不容置疑的命令口吻。

“襟翼,收起五度!”

“扰流板,预位!”

陈明浑身一激灵,几乎是本能地做出了反应。

他的右手迅速移动,将襟翼手柄向上提了一格。

“襟翼五度,收!”

同时,另一只手拉起了扰流板的预位手柄。

“扰流板,预位!”

随着襟翼角度的减小,机翼产生的升力略微下降,但阻力也随之减小。

而扰流板的预位。

则让飞机做好了随时使用它来增加阻力、降低速度的准备。

就在陈明完成操作的瞬间,叶枫的双手也动了。

他向后轻柔而坚定地拉动驾驶杆。

c525那微微下沉的机头,被硬生生地抬起了一点点。

只是一个极其微小的姿态变化。

但在仪表盘上,垂直速度表的那根指针,却立刻给出了最直观的反馈。

它猛地向上一弹,下降率从每分钟800米,骤然降低到了500米!

飞机的下降趋势,瞬间变得更加平缓。

做完这一切,叶枫才松了口气,重新将飞机稳定在新的下降曲线上。

陈明呆呆地看着仪表盘上的变化,又看了看身边这个年轻得过分的机长,嘴巴微微张开。

差距。

这就是差距!

他今年三十有二,飞了十几年。

从一个菜鸟学员,一步步熬到了今天资深副驾驶的位置。

他自认为技术过硬,经验丰富。

可是在叶枫面前,他感觉自己还是个学生。

对方只有二十三岁!

二十三岁的机长!

这个年龄,很多人大学还没毕业。

他却已经能凭著野兽般的直觉和鬼神莫测的预判,在万米高空之上,处理这种瞬息万变的复杂局面。

这已经不是用“天才”两个字可以形容的了。

这简直就是个怪物!

“干得不错。”

叶枫瞥了他一眼,淡淡地说道。

“反应还算快。”

陈明苦笑了一下,心里五味杂陈。

这句夸奖,听着怎么那么刺耳呢?

“我们现在的高度和速度,应该刚刚好。”

叶枫的目光再次投向窗外。

仿佛能穿透厚厚的云层,看到那条遥远的跑道。

就在这时,耳机里再次传来管制员的指令。

“c525,前方航路已清空,你们现在是第二顺位,可以继续进近。”

“右转航向310,联系塔台,祝你们落地顺利。”

陈明听到指令,立刻回复。

“收到,右转310,联系塔台,c525。”

他转头看向叶枫,眼神里充满了震撼和佩服。

一切,都和叶枫预判的完全一样。

因为他们刚才那一系列精准的操作。

为自己争取到了最有利的进近位置。

甚至让他们的降落顺位都提前了一位。

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