半年时光，倏忽而过。
捷行智能驾驶研究院的实验室里，曾经堆满的设计图纸和零散零件，早已被一辆辆线条流畅的新能源pv取代。窗外，江城的梧桐叶褪去了春日的嫩绿，染上了盛夏的浓荫，而研究院内的研发团队，终于迎来了收获的时刻——捷行第一代自动驾驶测试车，历经数千次模拟仿真、上百次封闭场地调试，正式宣告研发完成。
上一章李明力排众议砸下五千万成立研究院，如今这份坚持，终于结出了硕果。而测试车的首秀舞台，李明没有选择喧嚣的cbd，也没有选择专业的汽车试验场，而是定在了与天宇地产合作的天宇华府智慧园区。这片占地千亩的高端社区，路网规整、人流可控，还有捷行早已铺设完成的5g基站和智能停车系统，堪称自动驾驶测试的天然温床。
“今天，是捷行从‘出行服务商’向‘智慧出行科技企业’转型的关键一步。”测试当天清晨，李明站在园区入口的发布台旁，看着工作人员做最后的调试，语气中难掩激动。身旁的陈教授穿着白大褂，眼镜片后闪烁着疲惫却兴奋的光芒，这半年来，他和团队几乎吃住都在研究院，终于将理论变成了现实。
上午九点整，天宇华府智慧园区的广场上，早已人头攒动。市科技局、交通局的领导专程到场，秦振海带着天盛投资的核心团队赶来，赵天宇更是拉着一众地产同行前来观摩，各大媒体的记者扛着长枪短炮，将发布台围得水泄不通。
当红色的幕布缓缓落下，三辆捷行自动驾驶测试车，终于揭开了神秘的面纱。
与普通的新能源pv不同，测试车的车顶搭载着一颗醒目的激光雷达，如同银色的“天眼”，360度无死角旋转；车身四周，隐藏着12颗高清摄像头和8个毫米波雷达，像敏锐的触角，时刻感知着周围的环境；车身侧面，印着蓝白相间的“捷行智能驾驶”字样，搭配流线型的车身设计，科技感扑面而来。
“这就是我们的第一代自动驾驶测试车，基于捷行新能源pv改装，搭载了自主研发的l4级自动驾驶域控制器。”陈教授拿着话筒，向现场嘉宾介绍道，“它能实现园区内的无人接驳、自动避障、智能泊车三大核心功能，完全不需要人工干预。”
台下响起一阵惊叹声。赵天宇凑近李明，低声感慨：“李总，你这步子迈得够大啊！这要是在我们所有的智慧社区铺开，业主的体验直接拉满！”
李明笑着点头：“这只是开始。等技术成熟，我们不仅要覆盖社区，还要开进城市的大街小巷。”
话音刚落，现场的大屏幕亮起，实时显示着测试车的“大脑”——智能驾驶系统的操作界面。屏幕上，园区的三维地图清晰呈现，测试车的位置、行驶路线、周围障碍物，都以数字化的形式实时更新，一目了然。
“接下来，我们将进行园区无人接驳测试，路线全长3公里，途经居民楼、商业中心、儿童乐园三个站点，模拟真实的社区出行场景。”主持人的声音响起，瞬间点燃了全场的期待。
随着一声令下，第一辆测试车缓缓启动。驾驶座上空无一人，方向盘却自动转动，车辆平稳地驶出了广场。
现场的目光，全都聚焦在大屏幕的实时画面上。
测试车沿着规划路线行驶，速度稳定在20公里/小时，恰好是社区道路的安全限速。行至儿童乐园附近时，突然有两个孩子追逐着皮球冲到了路边。就在所有人都屏住呼吸的瞬间，测试车的激光雷达迅速捕捉到障碍物，系统发出“滴滴”的预警声，车辆稳稳地停了下来。
直到孩子们被家长拉回路边，测试车才重新启动，缓缓驶过。
“太灵敏了！反应比人还快！”台下有人忍不住赞叹。
下一个考验，是商业中心门口的临时占道。一辆送货车停在路边，占据了一半的车道。只见测试车的屏幕上，迅速规划出一条绕行路线，方向盘自动打满，车辆贴着路边的绿化带，精准地绕了过去，全程没有丝毫剐蹭。
最后一站，是居民楼楼下的智能停车位。测试车抵达后，没有丝毫犹豫，径直驶向车位。只见它先倒车入位，随后微调方向，前后不到30秒，就稳稳地停进了狭窄的车位里。整个过程，行云流水，堪比老司机的操作。
当测试车完成3公里的接驳路线，缓缓驶回广场时，全场爆发出雷鸣般的掌声。
市科技局的领导走上台，紧紧握住李明的手：“捷行的自动驾驶技术，已经达到了国内领先水平！我们将全力支持你们申请自动驾驶商业化试点，让这项技术早日服务于民！”
秦振海更是激动地拍着李明的肩膀：“好小子！又给我一个惊喜！天盛投资追加1亿元，支持你们的自动驾驶研发！我要让捷行的自动驾驶车，跑遍全国的智慧社区！”
现场的媒体记者们，纷纷涌向测试车，有的拍摄外观，有的钻进车内体验，还有的围着陈教授追问技术细节。闪光灯此起彼伏，将整个广场照得如同白昼。
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当天下午，捷行自动驾驶测试车的完整测试视频，被发布到了官方微博、一笔阁 yibi和各大短视频平台。视频中，测试车自动避障、绕行占道车辆、精准泊车的画面，配上震撼的背景音乐，瞬间点燃了全网。
视频发布仅一小时，播放量就突破了500万，冲上了同城热搜第一；三小时后，播放量破亿，捷行自动驾驶测试车亮相的话题，更是登上了全国热搜榜前十。
网友们的评论，如同潮水般涌来：
“卧槽！这也太牛了吧！方向盘自己转，还能自动避障，简直是未来出行的样子！”
“捷行这是要起飞啊！从网约车到自动驾驶，一步一个脚印，太有远见了！”
“对比一下其他平台还在打价格战，捷行已经在搞科技研发了，格局一下子就拉开了！”
“什么时候能普及啊？以后打车再也不用等司机了，直接叫辆无人车，太方便了！”
更有细心的网友发现，捷行的自动驾驶技术，是基于出行场景量身定制的，不是盲目追求炫技，而是真正为了解决用户的出行难题。“社区接驳、自动泊车，这些都是我们日常出行最需要的功能，捷行太懂用户了！”
江城的本地媒体，更是将捷行的这次测试，誉为“江城智慧出行的里程碑”。《江城晚报》头版头条报道：“捷行自动驾驶测试车惊艳亮相，开启江城出行新纪元！”；江城电视台的新闻联播，用了三分钟的时长，详细报道了测试的全过程，称赞捷行“用科技改变生活，用创新引领未来”。
捷行的司机们，也纷纷转发视频，留言表达激动之情。老陈在司机群里说：“以前还担心自动驾驶会抢我们的饭碗，现在看到了，技术是来帮我们的！以后我们可以转型当安全员，不用再熬夜跑车了！”小张也跟着说：“跟着捷行干，太有奔头了！我们不仅是网约车司机，还是科技企业的一员！”
司机们的信心，进一步带动了用户的信任。捷行app的下载量，在视频发布后的三天内，激增了100万，日均订单量突破了45万单，市场份额稳稳地定格在85。
捷行自动驾驶测试车的亮相，不仅收获了流量和口碑，更彻底扭转了外界对捷行的认知。
在此之前，人们提起捷行，想到的是“良心网约车平台”“司机的好伙伴”；而现在，人们提起捷行，想到的是“科技创新企业”“自动驾驶的先行者”。
这种认知的转变，为捷行的全国扩张，带来了意想不到的助力。
华北、华南的二三线城市，纷纷向捷行伸出橄榄枝，邀请捷行入驻，承诺提供政策补贴和场地支持；多家车企主动联系捷行，希望合作研发自动驾驶车辆；甚至连一些科技巨头，都派人前来洽谈合作，希望能接入捷行的自动驾驶系统。
李明的办公室里，合作意向书堆成了小山。张敏拿着厚厚的文件，兴奋地向李明汇报：“李总，现在我们的全国扩张，根本不用主动去谈！各地政府都抢着要我们入驻，说我们是‘科技名片’！”
李明看着窗外，夕阳的余晖洒在捷行的大楼上，也洒在远处天宇华府的智慧园区里。那里，三辆自动驾驶测试车，还在进行着后续的调试工作。
他想起了半年前，在高管会议上力排众议的自己；想起了研发团队日夜奋战的身影；想起了测试车缓缓启动时，全场的掌声雷动。
“张敏，”李明转过头，语气坚定，“通知下去，全国扩张的步伐可以再快一点。同时，研究院要加快l4级自动驾驶的城市道路测试，争取早日拿到商业化试点资格。”
“明白！”张敏重重地点头。
秦振海的电话，恰好在这时打了进来。“李明，告诉你一个好消息！我帮你牵线了国家智能网联汽车创新中心，他们愿意和捷行合作，共建自动驾驶测试基地！”
李明的嘴角，扬起了一抹自信的笑容。
他知道，捷行的故事，已经翻开了新的篇章。从网约车到代驾，从新能源到自动驾驶，捷行的每一步，都走在了时代的前列。
而这一切，都源于那份“让出行更有尊严”的初心，源于那份“布局未来”的远见。
夕阳渐渐落下，夜幕缓缓降临。天宇华府的智慧园区里，自动驾驶测试车的车灯亮起，如同夜空中的星星，照亮了未来的道路。
捷行的自动驾驶之旅，才刚刚开始。而属于捷行的科技传奇，正在悄然书写。
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