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第247章 海上航行工具(1 / 1)

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营地里一片安静,大部分人还在休息。

昨晚与巨蟒的战斗消耗了众人太多精力,又处理蟒蛇肉很久,值夜的大祭司正坐在骷髅皮卡车顶上。

一小时后,系统提示音准时响起。

“叮,强化完成,多功能骷髅皮卡车已添加蛟龙系列海上动力系统,最高航速20节,巡航速度16节。”

“能源兼容性扩展:可使用汽油、柴油、原油及多种可燃液体,内置能源转化设备可自动提纯、优化燃料。”

张泽睁开眼睛,嘴角露出笑容。

他推开车门跳落车,对大祭司说:“你去孕育空间修炼吧,我来接班。”

大祭司点点头,化作一股黑烟钻进车里。

张泽走到营地中央的炊事区,那里已经架起三口大铁锅,锅里正煮着切成块的蟒蛇肉,浓郁的肉香弥漫开来。

赵强带着十几个普通队员在处理剩下的蟒蛇尸体,剔骨、切条、抹盐,准备做成肉干。

“强子,这些肉还要处理多久?”张泽问道。

赵强擦擦额头的汗,直起腰道:“泽哥,这才处理了不到三分之一,要全部做成能长期保存的肉干,至少还得五六个小时。”

张泽扫了眼堆积如山的肉块:“那就让大家慢慢处理,不急,今天车队可以在这里多停留半天。”

“末世里食物越来越难找,这些肉不能浪费。”

“太好了!”

赵强高兴地说道:“我刚才还担心如果急着走,好多肉就得扔了,现在正好,大家可以仔细处理,熏制一批,晒制一批,能保存更久。”

两人正说着,火种车队和团结车队的串行者们陆续醒来,朝炊事区聚集。

刘建国一边走一边揉着肩膀:“老了老了,睡一晚上硬地面,浑身都疼。”

雷步跟在他身后,咧嘴笑道:“刘队,我看您是昨天太猛了,那蟒蛇脑袋都被您砸瘪了。”

“大雷,你小子少贫。”

刘建国笑骂,转头看见张泽道:“张副队长,起这么早?”

张泽点点头,等所有人都围到锅边,提高声音:“有个好消息要告诉大家。”

雷步眼睛一亮:“泽哥,啥好消息?是不是您又突破了?”

“那倒没有。”张泽笑道。

“不过这个消息跟咱们回国有关,我弄到合适的海上交通工具了。”

“海上交通工具?”

吴欣怡刚盛了碗肉汤,听到这话立刻抬头,“泽哥,您找到船了?在哪呢?”

张泽指了指停在不远处的骷髅皮卡车:“不用找,我已经把我的车升级了,现在骷髅皮卡车具备海上航行能力。”

一阵短暂的安静。

赵长朋先开口,语气带着迟疑:“张副队长,我没听错吧?您是说,那辆皮卡车能在海上开?”

“可它再怎么说也是辆车啊,而且咱们这么多人,这么多物资…”

“赵队长担心得有道理。”

刘建国接话道:“张副队长,您的骷髅皮卡车确实厉害,但要在海上航行,至少得有足够的浮力和空间。”

“咱们这两支车队,这么多人,加之车辆、物资,可不是个小数目。”

张泽早料到众人会有疑问,他直接朝骷髅皮卡车走去:“来,眼见为实。”

一群人跟着他来到车旁。

张泽心念一动,只见骷髅皮卡车车身开始拔高,接着在众人惊愕的目光中,整辆车如同充气般迅速变大!

高度从三米飙升到五米、八米、十米…最后停在十二米左右。

长度也从六米扩展到近二十米,宽度达到八米。

原本只是辆大号皮卡,转眼间变成了一座钢铁堡垒。

更惊人的是,车底出现了明显的船型结构,两侧还有可收放的平衡翼。

“我的老天…”

雷步仰着脖子,嘴巴张得能塞进鸡蛋。

“这、这也太夸张了!泽哥,您这车到底有多少能力啊?”

赵长朋走上前,伸手触摸车体。

冰冷的金属触感,厚重坚实的质感,都告诉他这不是幻觉。

他绕着变大的车走了一圈,看到车尾下方新增的螺旋推进器和方向舵,终于信了。

“不可思议…太不可思议了。”

赵长朋喃喃道,“张副队长,您这骷髅皮卡车,现在在异物榜上排多少名?”

张泽面不改色:“还行,中游水平吧,而且这不是骷髅皮卡车的极限,还可以继续变大。”

江辰推了推眼镜,冷静分析:“如果真能海上航行,那咱们回国的路线就完全改变了,陆路要横穿整个欧亚大陆,沿途不知会遇到多少危险。”

“海路虽然也有风险,但有这辆车在,安全性会高很多,它看起来防御力就惊人。”

张泽补充道:“不止防御,升级后的骷髅皮卡车有气息屏蔽能力,除非肉眼直接看到,否则用串行能力远距离探查,很难发现我们。”

刘建国眼睛一亮:“这个能力好!海上最怕的就是被盯上,如果能隐蔽航行,能避免很多麻烦。”

“对了,能源方面呢?用什么燃料?”

“汽油、柴油、原油都可以。”

“新加的动力系统有自动转化功能,哪怕直接倒进去未经提炼的原油,它也能处理。”

吴欣怡拍手笑道:“那就太好了!不挑食,咱们路上找燃料也方便。”

“那些废弃加油站、油罐车,甚至海上一路的盛产石油的国家。”

张泽等大家消化完信息,继续说:“既然交通工具解决了,我提议调整回国路线。”

“我研究过地图,咱们现在离塞纳河不远,可以顺塞纳河进入英吉利海峡,然后走大西洋南下,过直布罗陀进地中海…”

详细说明了规划的海上航线:地中海向东,过苏伊士运河入红海,经亚丁湾进入印度洋,穿过马六甲海峡,最后进入南海回国。

刘建国边听边点头:“这条航线可以,沿途经过的地区,很多是末世前的产油区,方便补充燃料。”

“而且海路比陆路少了地形障碍和陆地变异生物的威胁。”

“不过有个事得提前说。”张泽话锋一转道。

“进入地中海后,我需要绕道去意大利东边的亚得里亚海办件事,大概两到三天时间,期间大家就在车上等我。”

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