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第119章 车船(1 / 1)

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第119章 车船

汉人的自我道德约束,是殖民开拓的最大障碍。

西方殖民开拓,暴力贯穿始终,每至一地动輒屠城,凶残程度不亚於野猪皮。

明人满足於“四夷臣服”所带来的荣耀,並没有进行真正的殖民开拓。

即便如此,朝廷依然凭藉藩属和朝贡系统,成为日不落帝国一代目。

朱雄英希望我大明,成为真正的日不落。

沐英对山中野人的征討,已经在一定程度上,引发朝廷道德君子的口诛笔伐。

这也可以理解。

沐英把山中野人清理乾净,隨后开始置卫屯田,全程皆由武勛集团把控,文官如何自处?

恢復科举后,应天乡试,年龄最大的考生居然已经58岁,令人瞠目结舌。

朝廷制订《黄册》时,只统计了人口数量,並没有对年龄进行统计。

朱雄英接手虞衡清吏司之后,对匠户年龄进行统计,这才得知匠户的平均寿命仅为42岁。

放到21世纪,42岁正当壮年,中流砥柱。

明代42岁如果抓点紧,孙子都会打酱油了。

如果违反这个规定,按照《大明律》规定,需仗八十。

需要说明的是,这里的“违反”,並不仅仅单指早於这个时间。

如果男子到十六岁不结婚,女子到十四岁不嫁人,同样是违法。

由於北方经歷长期的战乱,人口锐减,经济凋敝。

所以朝廷制定此政策的首要目的,是为了鼓励生育、迅速恢復人口。

於是在实际执行中,提前结婚通常並不会受到朝廷的惩罚。

反倒是到了年龄不结婚,才会挨板子。

据此,朱雄英建议对参加科考的年龄进行限制。

朝廷的科考三年举行一次。

朱雄英建议三次不中者,取消考试资格。

这个建议遭到朱元璋和朱標的联手反对。

朱雄英不气。

不採纳就算了。

咱们走著瞧。

对於沐英的效率,朱雄英很不满意。

洪武十五年朝廷平西南,设云南承宣布政使司,至今已近三年。

整整三年,云司境內仍未平靖,不仅境內土官屡次犯上作乱,和周边宣慰司亦有摩擦。

朱雄英在捕鱼儿海作战期间,朝廷册封的麓川平缅军民宣慰使思伦法不满朝贡制度,煽动周边各寨聚眾为寇,沐英居然不管不问,没有发兵討伐。

从沐英的角度出发,现在的主要任务是安南,麓川乃疥蘚之患,的確不足为虑。

可討伐麓川亦不需要出动大军,只需出动一支偏师,甚至下令周边宣慰司出兵,亦可击败思伦法,以做效尤。

西南的蛮夷和北方的胡虏一样,畏威而不怀德。

若朝廷对思伦法不管不问,周边宣慰司亦会有样学样,必成祸患。

“此为诸藩內斗,並不涉及朝廷,不宜干涉。”

朱元璋的態度和朱雄英不同。

朱元璋並不是不管不问。

而是等宣慰司打到两败俱伤,都无力再战,朝廷再出面调解。

不能说朱元璋的应对方式不对。

和朱雄英所想却有出入。

宣慰司和布政使司不一样,並非朝廷直辖,思伦法只是接受朝廷的册封,並非朝廷派出的官员。

前朝期间,这些宣慰司的宣慰使,也曾接受前朝的册封,和衍圣公一样,主打一个铁打的土司,流水的朝廷。

朱雄英要改土归流。

即便遭到土司的强烈反抗。

朱雄英也要坚决推行改土归流。

“山区交通不便,运输艰难,册封宣慰司只是权宜之计,待时机成熟,自然会以布政使司代之。”

朱元璋亦有计划,並非听之任之。

和朱雄英的激进相比,朱元璋的策略的確老成持重。

朱元璋期待后世子孙,一代更比一代强。

朱雄英却知道,这一“待”,將后会无期。

“现在时机已经成熟,是时候解决这个问题了。” 朱雄英认真。

“详细说来!”

朱元璋精神大振。

所谓“权宜之计”,是因为没有更好的办法。

朱元璋再雄才大略,终究没有经歷过后世的资讯大爆发。

“土司之弊,如附骨之疽,虽表面臣服,实则形同国中之国;

改设流官,五年一任,则政令通达,赋税归一,兵民收拢,人才流通,此顺势而为,正逢其时;

西平侯重任在肩,无暇分身;

雄英愿亲往西南督抚,以示朝廷决心。”

朱元璋眼中固若金汤的江山,在朱雄英看来,就像一栋破门烂窗,摇摇欲坠的旧房子。

虽然若有人敢来踹一脚,就会衝出一群壮汉將来人痛揍一顿。

朱雄英还是想把漏洞补上,再装饰一新。

“去找你皇祖母辞行吧。”

朱元璋倒是要看看,朱雄英的本事到底有多大。

此番北征,朱雄英虽然並没有突出表现,但是亦没有犯错。

明军也不需要表现,只要不犯错就行。

胡虏势大,朱雄英若犯错,或將导致明军损失惨重。

蛮夷势弱,一城一寨不过千人,即便朱雄英犯错,损失也不会大到让朝廷无力承受的地步。

马皇后虽然很难过,並没有阻止朱雄英去西南。

好男儿志在四方。

朱雄英身为,即便此行把事情搞砸了,至少也可以接受教训,不会再轻举妄动。

“即便搞砸又如何?实在不行就全部推倒重建!”

朱元璋为培养朱雄英,不惜血本。

朱雄英乘坐明军战舰,逆流而上。

朱雄英也是现在才知道,明军战舰不是使用风帆,也不是使用船桨,而是使用车轮驱动,是为“车船”。

车船並非明代所创,最早记载始於南宋。

车船依靠安装在船体两侧的轮桨驱动,船员在舱內踩踏踏板,通过连杆机构带动轮子旋转,从而获得前进动力。

宋代车船技术非常发达,陆游《老学庵笔记》记载,杨么义军的旗舰“和州载”拥有24个轮子,船身高达三层,可以装载上千名士兵。

同为《老学庵笔记》记载,宋代车船最长可达三十六丈,广四丈一尺,高七丈二尺五寸。。

36丈为112米。

朱雄英乘坐的战船,两侧各有40个翼轮,需要近200名船夫合作才能驱动。

考虑到船夫需要轮班,所以最少需要准备400名船夫。

这种战船在朱元璋和陈友谅的海战中亦曾广泛使用。

朱雄英记得王徵所作的《新制诸器图说》中,有关於“火船”的记载。

如果记载为实,那么就意味著明代已经將蒸汽机用於船用动力。

朱雄英遗憾的是,现在还没有见到《新制诸器图说》中记载的火船。

《新制诸器图说》於天启6年完成,还早著呢。

朱雄英已经將蒸汽机的原理告诉沈造,期待沈造能给朱雄英带来惊喜。

朱雄英虽然不確定沈造能不能造出蒸汽机。

至少製造蒸汽机所需要的关键技术,比如锅炉、机械传动,以及活塞和气缸等前置技术,对於技术研究院来说都不是问题。

出应天沿长江湖江而上,经安庆府、九江府、武昌府、岳州府,至常德。

这一段水道是朝廷东西交通大动脉,船只往来穿梭,异常繁忙。

朱雄英乘坐军舰,一共用了10天。

从常德上岸,真正的挑战才刚刚开始。

常德到春城一共两条路,一条走湘黔,一条走滇黔。

朱雄英走湘黔,经辰州、沅州、镇远、平越卫、贵州宣慰司、普定卫入云南,再经由曲靖,最终抵达云南布政使司所在地春城。

这一路很艰难,至少需要20天。

汤辰率领羽林卫一部提前出发,为朱雄英打前站,命沿途官所做好接待工作。

朱雄英率领大队人马紧隨其后。

朱雄英这一趟带的人,还是飞龙卫、左武卫,以及羽林卫。

朱雄英从捕鱼儿海回来的时候,將两百余名左武卫武生留在辽东屯田。

这一次朱雄英还要继续再派出一批武生到西南屯田。

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