谈判桌上的唇枪舌剑，终究要靠战场的炮火决出胜负。
美军凭借压倒性的火力优势和源源不断的物资，在北海道战场的消耗战中逐渐占据上风。经过二十余天的惨烈攻坚，美军终于彻底占领带广市，将星条旗插上了带广市的市政厅楼顶。
这座北海道东部的核心城市一旦失守，意味着美军在北海道东部获得了一片稳固的前进基地，补给物资可通过钏路滩头登陆后直接转运至带广，前线部队的后勤压力大幅缓解。
拿下带广后，美军指挥部立刻召开作战会议，核心议题直指北海道的心脏——札幌。
只要攻克札幌，就能彻底瓦解陆自在北海道的抵抗中枢。
可当作战地图铺开，将领们才发现，从带广通往札幌的路线，远比想象中棘手。
地图上清晰标注着两条直接连通带广与札幌的路线：e38公路和石胜线铁路。
但侦察部队传回的情报让所有人皱起眉头：这两条路线全程穿行在崇山峻岭之间，两侧山体陡峭，隧道和桥梁密集，极易被陆自设伏。
陆自只需在关键隧道口部署少量反坦克武器和迫击炮，就能死死卡住大兵团的推进路线。
这条线完全是大兵团作战的噩梦。
“e38公路和石胜线铁路必须放弃，不适合大兵团作战。”
参谋长用红笔在两条路线上做出标记，语气坚决，“这两条进攻路线太险峻，一路上有太多的隧道和桥梁，一旦对方破坏，我们作战计划将彻底破产。”
将领们点点头，都认为参谋长说的有道理。
一群人下意识把目光聚焦在另一条路线上：沿根室本线铁路和配套公路北上，先攻克旭川；拿下旭川后，沿着平原地带南下陇川。最后从陇川出发，直扑札幌。
这条路线虽然绕了一个大圈，全程距离是直接路线的两倍还多，却是唯一能让大兵团展开作战的可行方案。
美军攻占寒川堡垒和带广后，进攻路线
“但这条路线的关键，是必须彻底攻克中央山脉堡垒群。”
威尔逊将军手指重重敲在地图上标注的“中央山脉”区域，“这里是北海道防线的主体，陆自经营多年，堡垒群依山而建，坑道纵横交错，和寒川堡垒群的结构如出一辙，甚至防御更严密。
“拿下这里，才能打通北上旭川的通道；拿不下来，我们的前进基地就只是个孤立的孤岛。”
会议室里陷入沉默。所有人都清楚，这是一条漫长且艰险的进攻路线。
中央山脉堡垒群的攻坚战必然是一场惨烈的消耗战。
但除此之外，再无他法。
最终，威尔逊将军拍板定论：“就走这条路线！命令部队休整三天，补充弹药和物资，三天后，向中央山脉堡垒群发起总攻！”
在北海道大战即将开始之际，一支规模庞大的舰队劈开东海的碧波，驶进对马岛。
这支由拉卡海军新组建的印度洋舰队，堪称区域内少有的精锐力量：4艘055型万吨大驱、8艘052型驱逐舰、16艘054型护卫舰呈扇形展开，将数十艘满载物资的商船包裹在编队核心。
抵达对马岛港口后，055型大驱率先驶入锚地，陆战队士兵迅速登岸，接管了岛上原有的军事设施。
商船队紧随其后，一艘艘巨轮依次靠港，起重机随即启动，将弹药、燃油、食品、医疗器械等海量军事物资源源不断地输送到岛上预设仓库——拉卡海军要在这里打造一座坚实的前沿堡垒，为后续行动筑牢根基。
对于拉卡海军而言，这次进驻更像是一次“权宜之计”。
他们真正的战略诉求，是在太平洋海域拥有一处核心海军基地，而那霸港无疑是最优选择。
可惜的是，在区域格局重组中，那霸港已被双币联盟东区舰队抢占，成为其东海舰队的母港。
拉卡海军虽觊觎已久，却也只能暂时放弃，将对马岛作为临时的落脚点。
而拉卡印度洋舰队的抵达，对陷入绝境的东京政府而言，不啻于一剂强心针。
在此之前，联合舰队叛变，失去海上屏障的东京政府只能被动挨打，西太平洋的制海权尽失，本土安全岌岌可危。
当拉卡舰队抵达对马岛的消息传到东京，原本低迷的士气瞬间被点燃。
拉卡海军的进驻，意味着这片海域多了一支强大的防御力量，更让东京有了新的依托。
官邸内，原本凝重的会议氛围变得热烈，官员们纷纷讨论着与拉卡海军的后续合作，仿佛看到了扭转战局的希望。
与东京政府的欢欣鼓舞形成鲜明对比的，是美军太平洋舰队的高度紧张。
当拉卡舰队进入对马岛的消息传来，美军便已全程追踪，其部署在西太平洋的航母战斗群迅速调整位置，
侦察机更是频繁抵近侦察。尽管这支拉卡舰队没有配备航母和两栖攻击舰，但4艘055大驱带来的区域防空和反舰能力，已足以对美军舰队构成严重威胁。
更让美军警惕的是，拉卡海军进驻对马岛后，迅速启动了战机部署：一个中队的歼-15t舰载战斗机、一个中队的歼-16多用途战斗机相继降落在岛上的简易机场，预警机、空中加油机、电子战飞机也在紧锣密鼓地部署中。
短短数日，对马岛便完成了从普通岛屿到前沿军事基地的蜕变。
歼-15t的轰鸣声划破长空，完成了对周边空域的首次巡逻。
电子战飞机启动干扰设备，对周边海域的电磁环境进行探测与管控；预警机则升空执行警戒任务，将监控范围延伸至数百公里之外。
拉卡海军以惊人的效率，在对马岛构建起“海空一体”的防御体系。
原本平静的海峡，瞬间成为各方势力博弈的焦点。