在吴轼领跑周五、周六的情况下，没多少人认为分站冠军还有悬念。
于梅奔自身而言，此时需要考虑的是两位车手的进站策略。
aws给出了黄红一停或者两停策略的推荐，可是车队大都不这么认为。
现在是九月份，意塔利的气温仍旧很高，红胎并不太可能被用在正赛。
所以大部分车队考虑的都是黄白一停。
由于有冲刺排位赛，所以正赛起步轮胎也可以多样性选择了。
因而现在需要考虑的是，这黄白一停是先黄后白呢？还是先白后黄呢？
吴轼毫无疑问必须使用黄胎起步，冷冷的白胎想要防住维斯塔潘对于他来说也是个极不确定的事情。
策略组那边主要是在针对汉密尔顿的情况进行策略部署。
老汉排位冲刺赛仅仅获得第五名，正赛也将从第五位发车，因而梅奔觉得老汉用白胎起步似乎会更好些。
第一个stt跑长点，等前面用黄胎的车手都进站后，老汉一个人慢慢跑，说不定也能够跑出个overcut呢？
汉密尔顿自身不会有什么意见，因为这是为了让他在正赛上升名次的安排性能相差没太大的情况下，蒙扎的超车难度摆在这里，每次超车都将面临风险。
对于车队来说，能够赛道外解决的事情就没有必要留在赛道上解决。
车队照顾的是吴轼的感情，毕竟老汉的overcut也不特指任何一位车手，他前面所有先进站的车手都会成为他的目标。
“我没有意见。”
吴轼摇摇头，他并不认为汉密尔顿能够利用这个策略影响到他。
前排车手默认采用黄白一停就是因为从理论上来说，黄白一停本就是最快的o
只要能够守住前排的位置，黄胎起步本身就是最正确的。
老汉只是因为起跑位置不佳，不得不赌一把而已。
再说了，车队为老汉考虑实则是在为了车队的整体积分考虑，他吴轼在没必要的情况下何必去做恶人。
他又不是维斯塔潘，在锁定总冠军的前提下都不愿意帮帮队友，即使那时候维斯塔潘心里在介怀佩雷兹摩纳哥排位故意撞车
扯远了。
会议很快结束，这种轻松的感觉仿佛回到了2020年。
那时候，梅奔没有什么策略，就是上去跑就完事了。
跑出进站窗口，进站换胎再去跑，然后就是杆位、p、最快圈大满贯。
从会议室里出来，机械师们正在边做事边聊天。
吴轼跟几个哥们打了声招呼，大家在经历了几场亚历山大的比赛后忽然迎来了一场放松的比赛，心情确实舒畅了很多。
乔纳森却依旧如同费心费力的老农一样，一丝不苟的记忆着策略组提供的所有策略预案。
他是为了确保赛道上发生事情后，他能够第一时间告知吴轼需要干些什么事情。
吴轼坐在了他的旁边。
乔纳森看了一眼他，说道：“托托还没有跟你说22款赛车的事情？”
“没有。”吴轼摇摇头。
“他们不让你测试一下是不对的，没有人比你反馈的数据更加精准了。”乔纳森说道。
“我总不能说我想开开22款赛车吧？”吴轼笑了下，并不在乎。
实际上，虽然现在车队已经在按照技术标准设计赛车，但真正的空气动力学设计还需要等到今年比赛结束后才能够展开。
而且不能实车测试，仿真器上的数据都是“假”数据，会有失偏颇。
到时候吴轼在仿真器上开得还可以，结果一到赛场上说不定就要问问工程师，这和仿真器上的情况不一样啊！
在现代f1赛车运动中，能够实测的机会越来越少，越发考验车队工程师的经验和仿真软件的精确性了。
明年是地效年，谁都不知道大家要端上来什么车子。
反正这事儿也轮不到吴轼来着急，车队远比他这个车手更在意能不能研发出具有竞争力的赛车。
准备工作完成之后，下午两点半，意塔利大奖赛拉开序幕。
他习惯性先喝了口还没热起来的水，等会进入比赛他是不会喝热乎乎的水的。
而在看台上，又是只有两拨车迷坐在那里。
如此凋敝的情形让人觉得意塔利大奖赛危矣。
勘察圈后，吴轼将赛车停在了首位发车格，嗡嗡噪噪的声音中忽然响起了一阵一阵呐喊。
他听不太清楚，好象是在喊他名字。
劳力士大钟的时间慢慢指向下午三点整，暖胎圈开始。
吴轼渐渐加速，为了起步顺利，他会尽量保持自己的轮胎和刹车达到工作温度。
只不过这种做法并不是每次都能成功，这要看队尾发车的车手给不给面子了。
显然，今天队尾发车的几位都不太给面子。
吴轼都已经开到第三个弯角了，拉蒂菲、拉塞尔还压着车阵，他们俩身后的哈斯也是一动不动。
吴轼不知道情况，却依然是有意识的在10号弯后开始压慢速度。
车阵渐渐挤压成一条线，吴轼猛然加速拉开距离，然后在11号弯进行了刹车测试。
11号弯出来，他一口气开到了发车格。
此时轮胎、刹车温度都不错，配合今天的天气，散热速度会慢些。
慢慢等待着，后方一辆接着一辆f1慢慢停入发车格。
这时候，法拉利的tr响起，告知勒克莱尔：“刘易斯使用的是硬胎。”
“py，好奇怪的选择。”
勒克莱尔回道，他位于第六位，前方就是汉密尔顿。
他知道这是车队想让他在发车的时候抢夺位置。
随着安全车压上，赛会人员挥舞绿旗穿越整条赛道，第一盏红灯随之亮起。
吴轼的车头向右偏着，他需要防住维斯塔潘，这是毫无疑问的！
而维斯塔潘也坐在赛车里，此时的分差越来越大，他必须要追上吴轼！
两人都有必须拿下的理由，只不过吴轼轻松些，这是领先者的优势。
嘀！
最后一盏红灯点亮。
吴轼下意识想要松开离合，幸好忍住了，不然就直接抢跑了。
而这时，红灯又忽然熄灭，吴轼赶忙开始起步。
这次的反应速度显然依旧是个中下游水准，好在一旦起步，他的操作准确性远大于其馀人。
吼！
吴轼条件反射式的进行一项又一项操作，然后趁机看了眼侧方。
？维斯塔潘的起步也很一般！
随即，他就看到后视镜中，一辆橙色的赛车追赶了上来。
迈凯伦的里卡多！
吴轼心中一凛，虽然大概率不会被维斯塔潘超越了，可里卡多也不是善类！
蒙扎的一号弯是个近似直角的弯道，非常考验车手的刹车水准。
而里卡多最出名的就是他那黄金左脚！
嗡嗤嗤！
一轮接着一轮的升挡，吴轼很快在加速过程中占据了中线，并偏向于内线。
里卡多见状后立即将赛车往左拉抽头，看起来已经打算在1号弯对吴轼和维斯塔潘一起动手了。
他自然会认为吴轼必然防守维斯塔潘，因为冠军争夺者的眼中只有彼此！
他的预判非常准确，吴轼看到压制维斯塔潘后，就已经基本满足了。
很快，1号弯到来，吴轼压入内线后立即左打，想要将2号弯的内线也占据。
里卡多好不容易有机会，自然是要强行钻入2号弯。
吴轼可以不用让开空间，可挤压太狠会让里卡多上2号弯的香肠路肩，他不想被莫明其妙地鱼雷攻击！
所以他留下来比较宽的空间，以此保证自己的安全。
而这一让，使得维斯塔潘仿佛瞧见了机会，他原本的赛车线路立马改变了，也瞄准了2号弯的弯心。
维斯塔潘的嗅觉确实敏锐，可吴轼给里卡多空间是怕被撞，对付维斯塔潘他可不会这么心慈手软！
嗤嗤！
当三辆车都转过来的时候，互相拥挤在2号弯之中。
吴轼依然占据丁点儿的先发优势，因为给了里卡多空间，他出弯时不可避免压上了右侧的路肩。
这里的路肩压一压并无大碍，他的加速依然是围场里第一档的速度！
吼嗡嗡！！
两台梅奔引擎都在咆哮，但显然今年还是使用原装引擎的梅奔更厉害，迈凯伦被稍稍带开了几十厘米的距离。
而吴轼就立马借着这丁点儿的优势开始做文章，不断向左侧挤压。
里卡多不得不随着吴轼的动作向左靠。
这个时候，维斯塔潘吸了尾流速度上来，想要在吴轼的右侧抽头进攻。
可维斯塔潘出弯最晚，加速最慢，自然不可能抓住这个空挡。
此时4号弯已经临近眼前，吴轼最先刹车，打入弯中的极其果断。
因为是朝着左转，所以这次他想要将里卡多完全逼入了弯心的草坪上。
里卡多只能避让领先的吴轼，但他对距离的把控不到位。
嗤呀！
里卡多一脚重刹，前轮锁死。
在吴轼进入弯中后直接不跟了，左转的方向直接打直，顿时切入5号弯的缓冲区里。
而另外一边，没有受到太多影响的维斯塔潘竟然也跟着里卡多一起切弯切了过去。
当吴轼驶过5号弯的时候，两人直接跟了上来。
“怎么都在切弯啊！”兵哥高喊。
吴轼自然注意到了这个情况。
但不管是里卡多还是维斯塔潘都很精明。
他们切弯中没有加速，等吴轼过去了才加速冲过减速带进入赛道，避免乱超车被要求归还位置。
而即使两人切弯，吴轼仍然得利，得以在5号弯后稳固住了自己的领先位置！
然而在他还没有抵达6号弯的时候，后方忽然一阵烟尘飞起。
一辆阿罗横亘在赛道上，并冲向了赛道左侧的护墙。
具体什么情况吴轼不知道，因为后视镜里只能看到个大概。
他也管不了那么多，只要没有双黄旗，他仍然需要尽可能快的和里卡多拉开距离！
随着他来到6号弯，看台上立即响起了欢呼声。
后方的维斯塔潘此时也在直道积蓄了尾速，想要发动针对前队友丹尼尔的进攻。
可是里卡多又不是在红牛了，防守相当强硬，挡住中内线后，维斯塔潘就无计可施。
簌簌！
“虚拟安全车。”乔纳森提醒。
吴轼已经注意到了赛道旁的旗帜，将速度减慢了下来。
比赛稍缓。
吴轼领先，身后是里卡多、维斯塔潘、诺里斯、汉密尔顿、勒克莱尔、赛恩斯、佩雷兹、斯托罗尔、阿隆索。
等吴轼再度回到4、5组合弯的时候，看到了情况。
这里残留了不少赛车碎片，但是大块的已经被清理干净，剩馀的小碎片估计等车阵过去后马修再捡捡也就可以搞定了。
果然，当他来到赛道末尾的时候，看到了挥动的绿旗。
比赛在第3圈正式重启，吴轼直接拉开了距离。
里卡多反应慢了一拍，被维斯塔潘威胁。
可在这里真的很难有效超车，维斯塔潘遇到了困难，完全无法解决身前的迈凯伦。
而更后面，赛恩斯想要进攻佩雷兹。
加斯利则因为悬挂故障选择了退赛。
如此，加之勘察圈赛车出问题退赛的角田，两辆小红牛全军复没。
主场车队在主场也没有捞到什么好处啊。
不过f1是个很现实的地方，主场的车迷更关心实力强劲的车手。。
诺里斯距离维斯塔潘3秒，汉密尔顿距离诺里斯1秒左右，两位英国人似乎要展开对决了。
可惜，汉密尔顿迟迟进入不了诺里斯的drs区！
而在后方，拉蒂菲超越了奥康！再向前一步就是积分区了！拉导威武。
第9圈，佩雷兹强超赛恩斯，赛恩斯在3号大弯道重新依靠尾流超回去。
赛道局势已经渐渐稳定，至少前排是这样的。
汉密尔顿依然在为了自己的积分而战。
他直道上抓住诺里斯的尾流，在减速弯外侧进行超越尝试。
诺里斯不留空间，想要挡死汉密尔顿，可在出弯时汉密尔顿依靠更强的牵引力加速强吃诺里斯。
而诺里斯相当冒险的从右侧抽头，压了一段草坪后，在一阵尘雾中完成了对汉密尔顿的反超！
一次精彩刺激的超越！让人忍不住感慨，这届95后超车都这么莽的吗？
第13圈，诺里斯稳住了领先优势，汉密尔顿的努力宣告失败。
第15圈，维特尔和奥康发生争斗，而奥康的强硬防守直接导致两人相撞。
要不是维特尔提前松了油门并且转弯，恐怕又是一场大事故了。
维特尔在tr里怒骂了一声，就不再发声音。
德国老农此时的心态已经越来越不象是一位冠军车手了。
第17圈，里卡多和诺里斯都在抱怨轮胎的衰减。
而吴轼却依然在稳定巡航，此时领先里卡多足足3秒。
里卡多却甩不开维斯塔潘，两人的差距时常只有1秒不到。
可在蒙扎想要超车确实困难，里卡多的防守密不透风，再加之极限晚刹车的加持，维斯塔潘找不到机会强行超车。
多方僵持不下，汉密尔顿也深处其中，他过不掉诺里斯，只能苦苦跟在诺里斯身后1秒的距离。
现在迈凯伦一人挡住红牛，一人挡住梅奔，真是威风十足！
“要不是迈凯伦连汉密尔顿一起挡，我都要以为迈凯伦和梅奔偷偷做生意了。”昊然说道。
“这也是有可能的，毕竟吴轼在前面跑得很轻松啊！要保冠军，肯定是保吴轼的冠军吧！”
六星相声组有开始胡乱扯些有的没的话题了。
第21圈，维斯塔潘在1号弯刹车时锁死左前轮，并且再度切弯。。
第22圈尾，吴轼、里卡多两人相继进站。
而吴轼将车停好后，看到前面两位换胎工都撤走了，赛车却迟迟没有落地。
“他们在干什么？！”吴轼焦急喊道。
虽然他领先里卡多3秒，可稍微不注意就要被干了啊！
簌簌！
这时候，里卡多的赛车已经驶过了他。
嘭！
梅奔落下，吴轼的白胎直接冒烟打滑，他冲入了快速信道中。
“哎呀！这梅奔在搞什么鬼啊！！”
“这这这！这第一名不就直接送出去了？！”
“不，现在最关键的是维斯塔潘，他进站的话就overcut吴轼了！”
这是梅奔少有的换胎失误，吴轼冲入赛道后，却没有心思多去发火，比赛就是比赛。
之前因为螺栓退赛都退过，这点儿事
玛德！还是越想越火气大！
吴轼想要强行加快速度，却在6号弯轻微甩动车尾，再度眈误了时间。
“心态啊！心态要稳啊！”兵哥喊道。
“主要是梅奔在搞什么鬼？将近7秒的换胎，都够红牛换三次了！”飞哥说道。
两人先前嘻嘻哈哈的样子变得愁眉苦脸。
“维斯塔潘甚至有机会overcut里卡多，他刚刚几个计时段的速度都很快！”
昊然看了数据后更是令人担忧。。
第23圈尾，维斯塔潘果然进站准备overcut。
“这次回去梅奔要好好反思
”
兵哥话还没说完，转口就喊道：“！什么情况！维斯塔潘这是什么情况！”
只见维斯塔潘的赛车也被架在没有放下。
维斯塔潘破口大骂，态度不比吴轼好到哪里去。
整整11秒后，维斯塔潘的轮胎终于换好了。
“哈哈哈！！！”飞哥爽朗的笑声想了起来。
“你干嘛啊！哈哈。”兵哥也跟着在笑。
“看来7秒时间只能让红牛换个三分之二左右的轮胎。”昊然跟着补上了一句。
“哈哈哈。”
演播室里满是愉快的氛围。
三人都没意识到刚刚的瞬发奶发力了。
“现在汉密尔顿要不要进站？进站的话可以overcut掉维斯塔潘了吧！”兵哥回过神来说道。
此时维斯塔潘出站后落在了斯托罗尔身后。
第24圈，维斯塔潘过掉了斯托罗尔，汉密尔顿也成功超越了自己的英国晚辈诺里斯，来到了赛道上第一名。
24圈末尾，诺里斯进站，回到赛道的时候落于吴轼身后，却领先维斯塔潘！
第25圈尾，汉密尔顿终于是进站更换轮胎，他出来后，预计仍然将位于诺里斯、维斯塔潘身前。
然而梅奔再度来了次不正常的换胎，整整4秒钟！
当汉密尔顿落在地上的时候，不能说他比刚刚吴轼心中的愤怒少多少。
只是来到赛道，一切其馀的情绪要摒弃掉，只能依靠自己的和赛车了！
嗡簌！
汉密尔顿加速，离开了维修区围栏，来到赛道还没出维修区白线的时候，看到了飞驰而来的诺里斯。
他超不过去诺里斯，但是诺里斯身后的维斯塔潘无疑是能够超过去的！
一过维修区白线，汉密尔顿毫不尤豫用自己的车身向左侧挤压维斯塔潘。
然后再往右进入1号弯，刚刚对准2号弯的弯心，汉密尔顿看到自己仍然领先。
那么，他想要完全不给维斯塔潘留下2号弯的空间也是正常的。
维斯塔潘此时怒火中烧，完全不想要让开，于是强硬的挤着往2号弯弯心冲去。
可汉密尔顿根本没有留下位置，千钧一发之际，维斯塔潘放弃了入弯，往左侧打，驶入了缓冲区。
砰砰咔咔！
压上减速带的车辆上下颠簸，等维斯塔潘切弯出来，汉密尔顿已经超越了过去。
“维斯塔潘损失巨大啊！”兵哥感慨。
此时场上，还未进站的勒克莱尔领跑。
其后是佩雷兹、里卡多、吴轼、赛恩斯、诺里斯、汉密尔顿、维斯塔潘。
在前一个stt，这条赛道到底有多难超车已经展现给众人，所以维斯塔潘这次失误换胎真是彻底完蛋了。
唯一值得慰借的恐怕是吴轼那边也落到了里卡多的身后。
可这不一样，汉密尔顿能够超越诺里斯，那么吴轼能不能超越里卡多呢？
这个问题几乎不需要太多时间去考虑。
接下来几圈，乐扣、佩大师全部进站。
吴轼也将追到了里卡多身后1秒。。
随着10号弯一过，吴轼再度借着尾流追近，想要在11号弯抽头。
里卡多顺势一阻挡，吴轼看似放弃进攻，却是拿到了发车直道的drs。
11号弯中，吴轼的路线和以往不一样，他选择了最适合快出的角度，为此宁愿比里卡多更慢入弯。
随着角度摆正，他直接全油门冲向了出弯口。
依靠里卡多的尾流，刚刚来到终点线附近，他就已经有了差不多的尾速。
随即到来的drs，他尾翼打开，速度更是飞速飙升。
簌簌！
很快，他从左侧完成抽头，里卡多还想要挤压吴轼。
可是吴轼一动不动，似乎等着他来撞一样。
眨眼之间，1号弯面前，里卡多极致晚刹，占据着中内线想要给吴轼来一下。
吴轼也较早刹车了，可是因为尾速更快，车头依然领先。
1号弯一过，里卡多立即向左侧挤压，想要象汉密尔顿一样完全将空间占据。
可现在的情况跟刚刚不一样，吴轼的车身是领先的。
所以，吴轼毫不尤豫切弯了！
噔噔！
赛车压过减速带后直接冲向了3号弯。
吴轼彻底完成了超车。
然后他直接在tr里说道：“他为什么不给我留位置？我明明更加领先！”
“保持专注，我们正在沟通。”乔纳森说道。
昊然将这段tr翻译后，兵哥反应过来就是大笑：“哈哈哈！
“吴轼的老习惯了，每次这样都要提醒车队一下。”
“是的，吴轼以后退休了很适合当个运动主管。”昊然开玩笑道。
托托对于这方面的事情非常敏感，用不着吴轼提醒就立即让人联系马西。
迈凯伦却面临着和威廉姆斯当年一样的情况，他们用着梅奔的引擎，其实没必要去得罪发动机厂商。
特别是现在是梅奔和红牛争夺世界冠军，他们就算要凑热闹也不是这样个凑法。
当然，最最主要的是，回放录象一放，明显是里卡多不对。
进弯前吴轼领先半个车身位，1号弯过了两人准备左打的时候，吴轼已经被逼到了边上。
但吴轼仍旧领先，车辆也是可控的。
其实正常通过2号弯，吴轼依然可以先出弯，只不过必然和里卡多一起驶出赛道。
只是这其中还有种可能，就是里卡多坚决不让，还快速左打强硬抢位置一这样的结果就是撞车。
因而吴轼非常精明的在优势情况下直接借助缓冲区完成了简化了一系列的操作。
这自然容易被人骂。
可意塔利是吴轼半个主场，当吴轼成为头车驶过6、7号弯看台的时候，大把人在热情欢呼。
里卡多在tr里抱怨了几句，也没有多说了，他本来也不是个喜欢抱怨不停的车手。
前排1、2号弯的交替，并不意味着比赛真正的结束。
后方，维斯塔潘仍旧被汉密尔顿死死挡住。
第一名和第六名可是足足差了17分啊！
这对于维斯塔潘来说，将是巨大的损失！