小林抵达港口城市时，夜色已深，时间已是晚上9点多钟。
夜色中的港口带着咸湿的海风，欧式风格的低矮建筑透出暖黄灯光，码头方向隐约传来海浪拍打木桩的声响。
他没有在街头过多停留，很快查找到一家临街的旅店住下。
小林自从前天离开安多尼拔以来，经过连日赶路、途中进行电磁炮测试、钻研念气传音技术，再加之昨天在玛莎多拉一整天持续展开“圆”进行全城巡查，精神始终高度紧绷。
这几重消耗叠加之下，小林只觉得浑身倦意翻涌，眼皮沉重，急需好好休息一晚。
走进客房后，他第一时间授权超神一号系统激活警戒模式，持续监测暗位面范围内的任何异常情况。
在确认系统已经进行监测，同时开始执行每日固定任务：
为两个1号念能电池充能，以及生产100枚念镀层钢弹之后，小林这才卸下背着的野外充电设备，接上电源进行充电，随即倒在床上沉沉睡去。
一夜无话，次日清晨，小林完成日常的念能力训练与电流充能，将自身状态调整至最佳后，便走出旅店，正式展开对港口城市的巡查。
这座城市是贪婪之岛游戏中唯一的出海信道，也是玩家们脱离游戏回归现实的主要途径。
按照游戏的设置，掌控离岛权限的关键npc是港口所长。
玩家想要从他那里取得离开的船票，只有两种方式：
一是凭借实力击败所长，二是通过贿赂换取通行资格。
其中，武力击败所长的难度被系统评定为b级。
这意味着玩家必须熟练掌握“硬”“坚”等高阶念能力组合技，或者其本身是四大行功底扎实的武斗派念能力者，这个要求难度适中。
由于游戏已经运行十年以上，因此大多数长期滞留游戏的玩家都不具备这样的实力。
而贿赂途径则没有固定金额，所长会根据玩家的言行举止、携带道具，甚至一时的心情来主观判断、随意要价。
从这一机制来看，这显然是一个具备高度自主逻辑的高智能npc，其行为模式难以预测，甚至带有几分独断专行的意味。
小林并未急于查找港口所长，而是决定先对这座港口城市进行系统性的勘察。
城市的规模确实不大，其内核功能完全围绕港口码头展开，而码头本身的占地也颇为有限。
紧邻码头的岸边，延伸出两条并行的街道。
街道两侧矗立着2到4层不高的欧式建筑，统一的红色瓦片屋顶和浅色系墙面，在沿海的日照下显得格外明净。
望向海面，可见约十几艘正在航行的船只，清一色是结构相对简单、仅适于湖泊或近海航行的帆船，其船体设计显然无法抵御外海的狂风巨浪。
小林对照着游戏地图进一步确认：该港口连接的是贪婪之岛内部的内海，这意味着玩家即使乘船，活动范围也被严格限制在岛屿周边的近海局域。
此项设置无疑是为了防止玩家通过抢夺船只远航脱离游戏区域。
除此之外，这座城市也是游戏中海鲜资源的唯一产地，城内设有专门的鱼市场，玩家也可在此接取各类海底探险寻宝任务。
然而综合来看，其最内核、最根本的功能，仍旧是作为玩家离开贪婪之岛的官方信道，其他设施均可视为服务于这一内核功能的辅助存在。
由于港口城市面积有限，小林在巡查时直接将“圆”的半径扩展至40米。
这个范围恰好能将街道两侧4层高的建筑内部空间完全笼罩。
行进途中，有几位在建筑内的玩家通过窗户向外窥探。
当他们看到小林独自走在街道中央，而那无形却可感知的“圆”正严密覆盖着两侧所有房屋时，都下意识地迅速缩回身形，中止了观察。
他们担心持续的目光会引起小林的误解，被视为一种挑衅。
另有几位不知道小林的玩家，见状立刻打开集卡册，向相识的朋友询问情况。
从朋友们的描述中，他们得知了小林此前在安多尼拔与玛莎多拉的巡城行动，这才明白眼前的一幕是他在港口城市新一轮的“巡回示威”。
通过这半径达40米的“圆”所展现的惊人范围，以及念气的凝练与其中蕴含的压迫感，这些普通玩家对小林的实力有了直观而深刻的认识：这绝非他们所能招惹的高手。
岸上局域本就狭小，建筑数量稀少，小林仅用了不到半小时，便从容地走完了两条主街，完成了对地面局域的巡查。
接下来，他将小林将巡查自标转向在海面上航行的帆船。
这些船只虽然数量不多，约十几艘，但每艘都能长期进行着打鱼、运输等常规作业，航行稳定且不易发生事故。
由此可以判断，船上必然拥有具备丰富航海经验的高智能npc进行指挥和操作。
基于这个判断，小林决定对每一艘船进行登船检查。
要实现这一目标，他首先需要一艘能够在海上灵活航行的交通工具。
他先行前往港口城市的造船厂进行实地考察。
厂区内堆放着各类木质船只，但其主要功能集中于维修和保养，并非建造新船。
小林仔细查看了船体的结构设计、维修使用的工具以及木材的材质。
这些木材是贪婪之岛特有的硬木，质地致密坚硬，且防水性能出色，十分适合在内海环境中航行使用。
在造船厂完成考察后，小林离开这里，直接来到海岸边。
他首先授权超神一号系统接管身体执行警戒任务，随后将意识投入暗位面。
在暗位面中，他调取了刚才在造船厂记录的救生船模型，并开始对其进行改造：
将船尾改为平面结构，在尾部两侧各加装一个螺旋桨，中间位置设置转向舵轮，同时把船体材料从硬木替换为更轻便、抗腐蚀的铝合金。
改造后的小船宽2米、长3米，属单人船规格，根据系统测算，其最大载重约为1吨。
这一载重上限意味着他随身携带的重约5吨的野外充电设备无法随船同行。
意识回归现实后，小林解除超神一号的接管状态，重新掌控身体。
他先是卸下背负的野外充电设备，接着激活其上附加的念能驱动模块，待念气完全包裹设备后，将其收纳进暗位面暂存。
接着，他站在岸边，将暗位面中的小船信息模型投射至海面上方20厘米处的空中。
随着双手前伸，小林集中精神发动念能力，开始具现化操作。
几分钟后，一艘铝合金材质的小船逐渐凝实，最终完整具现，平稳地落在海面上。
小林纵身跃上小船，双手稳稳握住方向盘控制船舵方向。
他同时向船尾的双螺旋桨注入少量念气，并下达旋转指令。
螺旋桨开始转动起来，推动小船缓缓地向前驶去。
经过几次调整念气的注入量，小林迅速掌握了念气量与螺旋桨转速以及船速之间的映射关系。
在确认基础数据可靠后，他将注入念气的操作授权给超神一号系统托管。
此后，他只需向系统下达“加速”、“减速”或“保持”等效果指令，即可控制航行状态。
依靠这艘具现化的铝合金小船，小林开始系统性地巡查海面上航行的每一艘帆船。
每当接近目标船只，他便纵身跃上甲板，同时解除小船的具现化以回收念气，随即展开“圆”将整艘帆船完全笼罩，确保不留任何死角。
登船后，小林会主动查找船上的npc——这些角色多数被设置为经验丰富的船长或老练水手，并与他们深入交流航行相关的实用信息。
包括内海暗流的分布规律、常见风浪的应对措施、以及高产鱼群的聚集海域等信息。
完成一艘船的调查后，小林便授权超神一号系统重新具现小船，继续驶向下一目标。
整个海上巡查过程持续约两个多小时，复盖了全部十几艘帆船。
在此期间，小林偶遇了几名在船上执行任务的玩家。
这些玩家与岸上的玩家一样，在感知到“圆”的广阔范围及其中凝练的念气强度后，立即意识到小林的实力远非自己所能企及。
但是由于整艘船都处于“圆”的复盖之下，无处可躲的玩家们只能尽量隐匿于船舱或甲板角落，避免进入小林的视线范围。
直到确认小林只专注于与npc交流、并未主动搜索他们时，这些玩家才稍稍放松警剔。
待到小林离开当前船只、驾着小船驶向下一目标时，这些玩家便迫不及待地取出集卡册，与朋友分享刚才的见闻。
“连海上的船只都不放过，小林这是要把所有角落都查个底朝天啊。”一名玩家在通信中感慨道。
显然，通过此前小林之前的行为模式，他们对小林严谨到近乎苛刻的行事风格已有一定了解。
小林巡查完最后一艘帆船后，指示系统驾驶小船驶向港口所长的事务所。
那是一座建在码头尽头的木质结构小屋，屋后停泊着一艘明显大于其他船只的帆船那正是用于载送玩家离开游戏的专用船只。
小林并未直接靠岸，而是在距离码头约十米处将小船停下。
他具现出一只金属船锚抛入海中，将船身平稳地固定在海面上。
紧接着，他展开“圆“，无形的念气场平稳扩张，将整个事务所及周边码头局域完全笼罩。
确认“圆“的复盖稳定后，小林授权超神一号系统接管身体，维持“圆“的持续输出，自身意识则再度沉入暗位面。
在暗位面中，他调取了进入贪婪之岛以来收集的所有信息模型包括各类npc的行为逻辑、念能力应用实例等关键数据，并通过解析录进行系统性分析，深入钻研相关技术原理。
这种利用任务间隙进行的深度学习，既是他提升实力的重要途径，也是为后续破解游戏内念能力系统所做的必要积累。
贪婪之岛已运行超过十年，具备击败所长实力的玩家大多早已离岛，如今留下的多是依靠积攒游戏币，通过贿赂方式尝试离开的普通玩家。
因此，港口事务所每日仍会有零散玩家前来碰运气。
今天也不例外，几批玩家先后抵达事务所外。
然而他们很快便发现，一艘小船停泊在离码头约十米的海面上，小林静坐船中，双目闭合神态平静，而其展开的“圆”却笼罩着整个码头局域。
所有玩家都不约而同地止步于码头边缘。
这些能在游戏中长期存活的普通玩家，早已将谨慎行事刻入本能。
他们无法判断小林此举是否意在阻拦他人离岛，更无人敢冒险闯入那片凝实的念气场谁也无法预料，这样的举动是否会触怒那位实力深不可测的念能力者。
无奈之下，众人只得滞留码头外围，默默观察小林的状态，期盼他能够尽早结束当前这令人困扰的行为。
在此期间，一位原本计划通过击败所长离岛的团队玩家来到了码头。
他此前听闻小林有意在安多尼拔与团队主力切磋的消息，推测小林应当不会阻拦他人正当挑战所长的行为。
但在行动前，他还是谨慎地向周围等待的玩家询问：“他象这样维持“圆“多久了？
”
当得知这里最早等侯的玩家已经等待了3小时后，他当即放弃了硬闯的念头。
在念能力体系中，维持大范围“圆“需要持续输出大量的念气。
能稳定维持3小时，意味着小林的念气总量与控制力远超寻常念能力者。
再看向小林那张毫无疲惫、始终平静的面容，这位团队玩家对其强大实力有了真切认知——不再是之前听闻时的模糊概念，而是具象化的震撼。
面对这种级别的念能力者，他深知必须给予其充分的尊重。
况且选择从港口离开的玩家大多并无急务，耽搁一日半日也无可厚非。
最终他决定留下继续观察，试图通过记录小林维持“圆“的总时长，进一步判断其真实实力的边界。
时间在玩家们的默默注视中悄然流逝。
临近傍晚，超神一号系统向小林发出时间提醒：已达到预定的时间。
小林随即从暗位面的研习中退出，意识回归现实，重新掌控身体，同时将笼罩码头的“圆“瞬间收束至周身三米范围。
他轻盈地跃上码头，顺势解除了小船的具现化。
做完这一切，他径直走进了港口所长的事务所。
不远处围观的近十名玩家摒息凝神，只见事务所内骤然闪过数道耀眼的电光，随即屋内便陷入一片沉寂。
接着就见小林推门而出，此时他手中已经多了一张印有所长头像的卡片—正是离岛船票。
在场玩家心中凛然：在这前后不到10秒的时间里，小林已然击败了难度评级为b级的港口所长。
就在围观玩家们还在为小林展现的实力感到震撼时，他已悄然走到人群五米外站定，并将船票迅速收入集卡册。
小林这是为了规避一项游戏设置：
当卡片离开集卡册时间超过1分钟，就会自动变化为道具，失去卡片形态无法再放回集卡册，而且该道具也不能再次卡片化。
“如果有人需要这张船票的话，可以用游戏道具来交换。”小林开口说道，稍作停顿后又补充道，“交换物品不限于卡片，b级以上的道具，或者是圣骑士的首饰”，都可以。”
众人闻言一时有些发愣，完全没料到小林竟会将宝贵的离岛船票拿出来交易。
待反应过来后，顿时手忙脚乱地翻查起自己的集卡册和随身背包，生怕错过这难得的机会。
经过一番忙乱的翻找，一名幸运的普通玩家最终成功换到了船票。
而小林则得到了对方提供的一件b级道具——【风险骰子】。
这枚骰子共有20个面，其中19个面上刻着“大吉”，仅有一面是“大凶”。
掷出“大吉”时能带来好运，可一旦掷中那唯一的“大凶”，此前所有“大吉”所积累的福运，都将以同等分量转化为厄运降临。
在场的那位团队玩家身上其实携带着符合条件、甚至价值更高的交换道具。
但当他与小林的目光短暂相接时，却清淅地读到了其中含蓄的拒绝意味。
他立刻明白了小林的用意：这次交换机会是特意留给那些无力独自击败所长的普通玩家的。
象他这样具备通关实力的玩家，本就不该占用这张对于他人而言至关重要的船票。
想通这一层后，他释然地退至人群边缘，安静地旁观这场交易，未作任何干涉。
交易完成后，小林面向留在码头的玩家们说道：“后天我会再次回到这里，届时将提供新的船票进行交换。你们可以提前准备好符合要求的道具。”
说完，他从集卡册中取出一张“再来”卡一这是贪婪之岛中用于快速飞行至已去过城市的转移类咒语卡。
小林清淅念出激活语：“使用再来”，目的地：玛莎多拉。”
咒语落下的瞬间，一股念气从卡片中涌出，将小林全身包裹。
下一刹那，念气凝聚成一道流光，载着他向玛莎多拉的方向疾驰而去，转眼间便消失在天际。
码头上，留下的玩家们仍在热烈讨论着刚才的交易，以及小林所展现的惊人实力。
经过一段短暂的飞行，小林的身影平稳降落在玛莎多拉城外的一片树林里。
这里应该是游戏系统缺省的城外降落点，专门供玩家从空中抵达城市外围时使用。
落地后，小林没有立刻行动，而是先通过意识授权给“超神一号”系统，让其暂时接管自己的身体，向着预先选定的岩石区山洞方向行进，那里存放着他此前准备的各类工具。
他则将意识沉入暗位面，调取并分析刚才飞行过程中的信息记录。
由于飞行期间小林始终维持着“圆”的展开，暗位面在“圆”加持下快速完整的记录了此次飞行过程的每一个细节。
解析录对数据进行分析后提出推测：该飞行能力并非单一念能力者所能实现，而是由多名不同系别的能力者协同完成。
放出系提供空间移动所需的动能，操作系负责精确定位与航道控制，具现化系则将整套能力规则实体化为可使用的卡片。
数据分析还显示，飞行过程中存在外部念气补充的迹象，但即便算上这些补充的念气，理论上并不足以支撑如此高速的移动。
据此可以推断，原因可能有两方面：
一是负责动能释放的能力者，其放出系修为远在小林目前水平之上；
二是该能力本身受到严格的“誓约与制约”强化。
例如卡片明确规定：仅能飞往已访问过的城市、仅限单人使用、且仅在贪婪之岛范围内有效这些限制大幅提升了飞行的效率与稳定性。
此外，飞行中检测到的补气行为也表明，该能力很可能是在整个游戏念系统的支撑下自动运行的。
小林从这番推测中回过神来，内心清楚这些分析具有很高的合理性。
未能形成确定结论的主要原因，在于目前还缺乏相关内核技术的原理细节与更充足的样本数据作为支撑。
毕竟念能力本身是一种高度依赖个人领悟与规则的超凡能量体系，小林自知对此的认知仍处于积累阶段。
暂时放下推论，小林指示解析录将飞行过程的数据进行拆解，重点分离出与悬浮、定向移动、高速推进等功能相关的念气波动特征。
这是因为，是否具备飞行能力，是衡量一名超级战士机动性与战术价值的关键指标。
其重要性正如超神学院的葛小伦，是否装备天使之翼，其战略机动能力将有天壤之别。
解析录迅速响应，将整体念气波动分解为三个内核功能模块：
维持身体悬浮的“悬浮“波动模块、控制移动方向的“定向“波动模块，以及实现爆发性加速的“高速“波动模块。
每个模块都展现出独特的念气频率与形态特征，映射着飞行能力的不同实现环节。
审阅分析报告时，小林注意到文中频繁出现的“推测““可能““大概“等字样。
他对此并无不满，反而十分清醒。
目前对飞行念能力的研究仍处于起步阶段，样本不足、数据有限，过早下结论只会产生偏差。
他决定继续积累观测数据，待条件成熟后再系统性地开展技术复现与破解工作。