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第472章 敲定选址,开始建厂(1 / 1)

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陈天可以确保自己未来绝不涉足这些歪门邪道,但他无法阻止其他逐利的资本家利用这些手段疯狂敛财。

然而,他可以给华夏企业家们做个示范,引导他们:真正的企业家,应当以利人利己为宗旨。

央视记者苏琴敏锐地觉察到陈天的用意,顺势提问道:“陈总,利人利己是否也是您对所有企业家的一种期许?”

陈天神情恳切地回答:“我和所有企业家一样,都是普通创业者中的一员,并没有资格对他们抱有什么‘期许’。”

“但这确实是我个人对商业社会的一份美好愿望,但这份愿望需要依靠全体华夏企业家的共同努力。”

苏琴轻轻点头,不动声色地开始探索下一个话题:

“陈总,根据我们掌握的数据,自从橙天集团在全球市场取得突破性发展以来,有相当一部分年轻创业者受到了您的影响。

“因此,我想代表广大正在创业的年轻人向您请教一个问题。”

陈天微笑抬手:“您请讲。”

苏琴问道:“请问,对于目前正处于创业阶段的年轻人,您有什么忠告或经验可以分享吗?”

陈天略作思考,说道:“创业,其实就像在学校里读书,只不过在校‘创’的是学业,进入社会‘创’的是事业,在我看来,二者殊途同归。”

“年轻人在学校认真对待学业,那是走向社会的基石,在社会认真对待事业,那是奠定人生的基石。

在学校里,老师教导我们“五讲四美三热爱”,是希望我们在完成学业的同时,也涵养品德。

走进社会,或许不再有老师在旁指引,一切都要靠自己摸索前行。

但我依然希望年轻的创业者们,在经营事业的同时,也能守护好自己的品德、企业的品格,以及内心深处对国家与民族的那份认同。

对年轻创业者来说,盈利是目标,却不能是最终目的。

最终的目的,应当是在创造经济价值的同时,也创造社会价值。

无论是推动科技发展、促进社会进步,还是为社会带来更多税收与就业机会。”

“说到这里,可能很多人觉得我是在唱高调,其实不然。”说到这里,陈天坐直了身子,语气郑重:

“创业本质上是从社会中获取财富,但只有当你做的事情,真正在为社会创造价值时,社会才会心甘情愿地将财富交给你。

“反之,如果你一开始是抱着一夜暴富梦进行创业,市场和社会也会给予你相应对等的‘回报’。”

苏琴连连点头,望向陈天的目光里已充满钦佩。

随后,她接着问道:“陈总,前段时间多家境外媒体报道称,您与美国华尔街关系紧张,请问传言是否属实?您与华尔街之间发生了什么?”

陈天坦然回应:“传言属实,我当时也通过推特表达了个人对华尔街的失望。”

“我之所以感到失望,是因为他们当时试图借谷歌上市的时机,热炒互联网概念,人为制造一波全球性的互联网股票行情。”

“但在我看来,互联网行业远未迎来真正世界级行情的成熟时机。”

“此时若任由资本强行催生泡沫,无异于对互联网行业、对普通投资者和股民进行‘杀鸡取卵’式的掠夺。”

“而这群人,正是我刚才所说的,损人利己者。”

当晚,央视新闻联播便播出了对陈天的采访片段。

节目中将近四十秒的片段,却再次让全国观众感受到了陈天身上那股强烈的社会责任感。

访谈临近尾声时,陈天特别做了一段总结,其中强调:

“橙天汽车未来将在全国各地创造大量就业岗位,并致力于让每一位普通工薪家庭,都能拥有一辆属于自己的轿车。”

央视的报道,为橙天汽车赢得了全国观众发自内心的认同与好感。

陈天自己也未曾预料到,橙天汽车刚刚成立,就能在全国范围内引发如此广泛的关注。

这让他当即意识到:橙天汽车已经到了必须投入重金、加速发展的关键阶段。

随后,他迅速召开橙天汽车高层会议,在会上宣布:再次注资十亿元华夏币,全力推动橙天汽车前期业务的快速启动。

转眼间,三个月过去。

国内和美国同时传来了好消息。

为迎接橙天汽车集团落户,老家“车城”特意为橙天规划了一个工业园,总占地面积达五百万平方米。

这还只是第一阶段工业用地。

车城政府还承诺,待沃尔沃、捷豹、路虎三大品牌全部迁入后,将在附近再为橙天汽车集团协调至少一百万平方米的综合用地。

如今的车城,仅有东风二汽这一汽车支柱产业,若陈天将他的汽车产业也落于此地,“车城”之名将更加名副其实。

正因如此,地方政府对橙天汽车项目无比重视,几乎为其创造了一切便利条件。

厂址规划确定后,陈天亲自去现场考察。

位置虽离城区较远,但紧邻一条高速公路和一条铁路线,陆路交通十分便利。

在国内生产的汽车大多依赖公路运输,生产线选址只要不在过于偏僻的西北、西南地区,其实差异不大。

五百万平方米用地并非一次性交付,而是在未来半年内分批移交,这样的效率已属极快。

因为厂址选在较为偏远、居民稀少的区域,省去了最棘手的征地拆迁环节,之所以仍需半年时间。

除了办理相关用地手续外,也是车城地方政府主动表达诚意,提出为这片荒地进行“三通一平”基础设施配套。

目前,已有一百多万平方米完成平整的土地可以立即交付给陈天使用。

于是,陈天立即成立橙天汽车“筹建项目部”,启动园区整体规划与分批建设。

与此同时,他也把目光投向远在美国的马斯克,能不能让特斯拉也一同落户于此呢?

眼下特斯拉还没有开始生产,也还未被视为美国政府视为“高科技”企业,搬迁成本和阻力都相对较小。

若是等到特斯拉真正展现价值之后再考虑迁移,哪怕陈天身为公司老板,恐怕也难以通过美国商务部门的审查。

更何况,将马斯克引入国内好处颇多:不单是成本优势,未来特斯拉更能与橙天汽车集团深度协同、捆绑发展,对特斯拉而言可谓事半功倍。

被冷落了几个月的马斯克,接到陈天的电话后,几乎没有犹豫的,便答应了陈天的赴华邀请。

对他而言,与陈天拉近距离绝对是明智之举,陈天手握雄厚资源与资金实力,与其携手前行,远胜于在美国孤军奋战。

于是,马斯克迅速动身来华,与陈天一同前往车城考察选址。

实地看过后,马斯克对这片土地相当满意。

用他的话说:“且不说这么大一片地近乎‘白送’,这里的铁路、公路交通也十分便捷,汽车产业配套相比多数内陆城市更为完善,确实是得天独厚的理想选址。”

陈天顺势提议:“既然如此,现在就可以开始着手把特斯拉团队、实验室陆续迁过来了。”

马斯克点头应允,并补充道:“对了陈总,沃尔沃、捷豹、路虎三大品牌的收购财务审计预计本月内完成。”

“如果您这边没有问题,后续搬迁工作也可以提上日程了。”

陈天回应:“车城这边的厂房建设即将启动,前期厂房一旦完工,就可以逐步迁入沃尔沃和特斯拉。”

“我认为三个品牌中,沃尔沃的技术与特斯拉最为适配。

等沃尔沃落户车城后,你可以基于其s级轿车平台,着手研发特斯拉的首款量产车型。”

马斯克点了点头,接着说:“除了s级平台,我也很关注沃尔沃的主动安全技术。”

“结合特斯拉目前正在推进的技术研发,我认为未来我们有能力实现基础级别的自动辅助驾驶功能。”

陈天饶有兴致地问道:“自动辅助驾驶?具体能实现哪些功能?”

马斯克解释道:“目前自适应巡航技术已经比较成熟,它能够自动识别前车的距离和速度,主动控制车速、与前车保持恒定距离。”

他继续补充道:“其实,现在结合摄像头和计算机处理,也已经能够实现车道识别功能。”

“系统可以判断车辆是否在车道内行驶,如果接入扬声器,还能在车辆偏离车道时向驾驶员发出警示。”

“如果进一步为转向机加入自动方向调节功能,并将车道识别系统与之联动,就能实现自动保持车道。

比如前方出现弯道,无需驾驶员操作方向盘,车道识别系统就能将信号传递给转向机,让它自动修正方向。”

停顿片刻,马斯克继续描述道:

“自适应巡航让车辆能安全跟车行驶,车道识别功能配合车道纠正系统,则可以根据车道变化控制转向,使车辆始终保持在预设车道内。”

“这样一来,在快速路或高速公路上,驾驶员无需频繁操控油门和刹车,只需关注前方路况,在突发状况或需要切换岔路时及时介入即可。”

陈天点头表示理解。

这样的功能在后世已经相当普遍,甚至未来的特斯拉还能实现更高级别的自动驾驶。

不过听了马斯克这番分析,陈天意识到,特斯拉后世那种强大的自动驾驶功能,其实也是通过一个个独立功能的实现与相互融合,逐步形成的完整解决方案。

正如马斯克所说,技术大多是“堆叠”出来的。

技术之间如同在做排列组合,手中掌握的技术越多,能实现的创新也就越丰富。

马斯克一生始终在追求“跨越次元”的大事业:新能源汽车、自动驾驶、可回收火箭,乃至将人类送往火星

在向陈天阐释了技术堆叠的重要性后,马斯克话锋一转,继续说道:

“陈总,技术真的很有意思,给一辆车装上自适应巡航系统,我们就可以顺势基于它的雷达硬件,进一步开发预碰撞系统。”

陈天笑着打断他:“你这次来华,就是专门为了给我普及汽车技术课?”

马斯克也笑了:“这只是个引子嘛。”

陈天接过话:“我明白你的意思,今天造出灯泡,明天造出电池,组合起来就成了手电筒,过两天再造个电机,多串几节电池,一辆电动车就诞生了。”

“差不多是这个思路”马斯克点头。

“我或许研究不出电池储存电量的原理,但电池该怎么用,我心里有数。”

陈天微微一笑:“你到底想说什么,不妨直说。”

被陈天点破心思,马斯克略显尴尬地笑了笑:“陈总,其实我是想和您聊聊其他领域的事,比如太空探索。”

“太空探索?”陈天故作不知的问道:“探索哪里?”

马斯克立刻接话:“比如其他星球,火星。”

陈天故作不解地问:“这事儿美国nasa不是已经在做了吗?还发射了火星车,你还要探索什么?”

马斯克神情认真起来:“nasa只是把探测车送上了火星,但还没有把人送过去,我的目标是先将人类送上火星,然后再尝试移民火星计划。”

上辈子的陈天自然听说过马斯克的“火星移民”构想,可直到他重生之前,也未见有人真正踏足火星

所以这件事,姑且听之。

马斯克此时提起,背后是什么心思,两人其实都心知肚明。

于是陈天直截了当地问道:“说说吧,你这个项目需要多少钱?”

“五百亿美元吧。”马斯克边说边观察陈天的表情,见他神色明显一滞,连忙补充道:

“单看投入确实巨大,但这个项目本身也能创造收益。”

陈天问:“靠火箭发射赚钱?”

“不止如此。”马斯克解释道。

“我们还可以通过设备租赁、太空技术服务盈利。

如果我们能在太空建立我们自己的空间站,未来中美俄、欧盟的航天项目或许都需要我们提供支持,这也是笔可观的收入。”

他稍作停顿,接着说:“您可以把空间站想象成,我们在太空成立的一家酒店,全宇宙最贵的酒店!”

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