“啧啧，这朝鲜赚钱简直太容易了！”
林老板给工人们结算完工钱，盘完账目，发现来釜山近40天，他的黄包车行居然就赚到3000多元！
搞得他都有些良心不安，想给车夫提一提工钱了。可想起那些人拿到钱时千恩万谢的表情，他生生忍住了。
升米恩，两升米仇，还是不要自己给自己惹麻烦了。至于早前考虑过的包干制，被他忘到九霄云外了。
“在石啊，我准备回国一趟。眼下这生意越来越好，咱们也要扩大规模了。我要回广西采办黄包车，顺便把家眷接到朝鲜，这阵子就把车行的事情全托付给你了。”
现在是赚钱的风口，他林老板自不会错过。根据这段时间的观察，从塞国来的商人也在朝鲜扩散，主流是去往开城以及国都汉城，还有少部分去了西海岸的港口城市南浦。
那些人难道就不需要黄包车服务了吗？何况眼下朝鲜的官员、两班大人也开始乘坐黄包车了，虽然纷纷吐糟价格贵，但由于是塞国人的生意，他们也很少不给钱的，顶多是少给一些。
这趟回去他打算把家产全变卖掉，再买100台车子，博这一铺。等别人入行，他的本钱都收回来了，有什么好怕的？
“啊这？怕是不妥吧？福伯不是还在吗？每日收上来的钱给他可好？”
林在石吓的慌忙摆手，他才刚十五岁，虽然不知道老板到底收入了多少，但那么一大笔钱怎么能给自己管呢？
他其实不知道林老板的想法，福伯是自己的管家没错，但那就是孤家寡人一个，卷了钱跑了都没地方找去。林在石不一样，他全家子都在朝鲜，想跑可没那么容易，况且可以让福伯监督，一有不对就报官，这才是最稳妥的。
“你别推脱，别忘了你是咱们林氏车行的管事，是要担当责任的，福伯只是家仆而已，怎么会管账目呢？嗯，就这么决定了，你可别让我失望啊！”
林老板可不管他愿不愿意，直接把偌大的担子砸在少年稚嫩的肩膀上。并且许诺这回要带来一整套修车补胎的工具，到时候就让在石学习，将来把车行的车辆维修也交给他，一个月再加10元工钱。
他的算盘打的极是精明，塞国这种修车师傅月收入一般能达到50-100元呢，请到朝鲜做事估计没人肯来的，不如培养自己人。
林在石果然很高兴，重重应承下来。
少年人能有多少心眼儿？何况之前的朝鲜一潭死水，刚刚发生的巨变让所有人都处于一种如坠云端之感。
反正釜山这块的居民，只要腿脚稍微勤快些，都能比从前挣到更多的钱，谁能料到林母那个给大户人家浆洗衣物的糟老婆子摇身一变，成为釜山时尚的翻译官了呢？
现在林母手里一大把固定客户，成天陪着商人们的家眷走街串巷，要么和当地贵妇人社交，要么购物，要么去海边看风景。
人年轻了十岁，气质更是翻天覆地的变化，根本就活成了另一个人。
话说林在石送别了林老板，依旧把这些车夫管的服服帖帖的。因为这些人全都是他经手招募的，职场有个潜规则，一般谁招来的人，天然和这个主管亲近。
林在石很会琢磨人，他的办法就是不让车夫们闲着，每天晚上手工之后，他会教车夫们一点儿汉话，也不多教，一次就教一两句话。
教的多了他还害怕这些人会抢自己的饭碗呢。
除此之外，他发现每个人每天交上来的钱不一样，他按线路进行了三日一轮换，以免有的人太累，有的又太轻省。
遇到码头特别繁忙的时候，在石需要临时调度，把大部分车都调过来跑码头线路。
他心里还有个想法，每个车夫上缴的钱数都不同，老板是不是应该根据赚钱多寡有所区分呢？这是他自己管钱之后才知道的，有人一天最多交过5块多钱，竟然连客人给的小费都交了。
只能说这会儿的朝鲜人太实在了，但小费该不该归个人，林在石可不敢替老板做主，他打算回头问问。他母亲就收过大额小费，但和车行的情况又不同，毕竟林母是个单干户。
有的人一天上交几毛钱的都有，尽管林在石知道那人的线路冷僻，但还是严厉斥责了对方，表示月底如果总业绩太差，有可能被老板辞退。
吓的那个三十多岁的车夫直接跪了，哀求他一定要保住自己的这份工作，自己上有老下有小什么的说了一通。
别看黄包车夫一个月工钱只有一块钱，但晚上收工的那顿饭是在车行里吃的，经常能吃到鱼和肉，可见林老板并没有过分克扣员工。
而且林老板说过，等车夫过了试用期，公司会配统一的工作服。朝鲜人和中原人很像，都喜欢过那种集体工作的生活，比较有安全感。
像林在石以前出去揽生意肯定是要挨揍的，现在埠头们都知道他是车行的管事，反过来要巴结他，还一起吃过几回酒。
当然了，投桃报李，林在石也说了大话，以后车行再招人的话，会对这些人的亲戚照顾一二，这就是利益交换了。
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但好处也是显而易见，林在石已经在釜山港初步有了自己的人际网络。他母亲能结识商人权贵，他自己和社团、底层走动频繁，是不是就有人找他打听事情。
林在石灵机一动，自己是不是可以搞个“包打听”业务呢？就挂靠在车行，到时候大不了跟林老板五五分账呗。
这就是咨询公司的雏形，在石年纪小，做事没啥顾忌，什么活儿都敢接。
比如塞国商人在大街上看中哪家的姑娘媳妇了，找包打听；想请官员吃饭拉近关系，找包打听；想了解同行的商业情报，找包打听；想知道朝鲜风物事，还是找包打听……
这种业务收费没个标准，全看客人心情，在石也从不强求。但他是个仔细人，会把每个客人的信息记录下来，他还找人抄了朝廷的邸报，了解到许多两班大人的情况。
这些客人的咨询反倒又变成了他的情报来源，等林老板带着家眷、货物返回釜山的时候，林在石包打听的名号已经在当地传开了，都知道有这么一号人物。
就这么一门营生，一个多月时间带给林在石15块多钱的额外收入，不过大部分也被他花出去了，沉淀下来的就是独属于他的信息资产。
只不过当时他对这些还是懵懵懂懂。
听说自家的管事成了包打听，还要给自己分账，林老板哭笑不得。不过他查完林在石报上来的账目，发现比上个月还有增长，就知道小伙手脚干净，干脆把他的工钱从5元涨到20元！
包打听的那点儿业务，林老板没兴趣，自然也无需小伙计给自己分钱。但修车的事情就不好再给林在石了，干脆交给自己的儿子和仆人，这也算是车行的核心技术，掌握在自家人手里更放心些。
林氏车行旋即展开新一轮的扩张，林掌柜看着把招人的事情搞定，又把一摊子事情丢给在石，自己去开城、汉城考察了，如果那边塞国人多，一定要尽快把分号张罗起来。
林老板的大儿子也才比在石大一岁，又不会说朝鲜话，性格也不是很活泼的样子，所以短时间还不顶用，他只能不停给在石加担子。
重压之下，林在石的成长速度也是惊人的。150个车夫一样被他管理的井井有条，他还从这些人里面，挑选了5名车夫做小队长，这些人能用汉话跟塞国人简单沟通，而且为人比较机敏。
这事情他跟主母通禀了一声，就暂时这么执行了，大不了等东家回来觉得不合适再撤销呗。
这天他在码头转悠，结果被一个人拍了下肩膀，“你是那个包打听吗？”
在石回头一看，原来是个40多岁的冷脸汉子，穿着件黑色的皮氅，一看便知是塞国大商。
这位正是刚到釜山不久的鹤鸣麻纺厂的老板王一鹤，“咱们找个清净地方说话吧。”
他眉毛一挑，指了指那边的茶馆，显然是有事咨询林在石。