一时间，会议室里七嘴八舌，都是质疑和劝退的声音。
翟洪军等大家说得差不多了，才缓缓开口：“各位说的都有道理。
风险、成本、压力，这些我都考虑过。”
他站起身，一本正经的说道：民生无小事。
咱们机场是干什么的？
翟洪军转过身，“是服务石河子这座城市，服务周边几十万老百姓的。
现在老百姓有须求，棉农运棉花要辗转二十多小时，病人转院要折腾一整天，学生寒暑假回家要在路上耗两天，这些，咱们能看不见吗？”
有人小声嘀咕：“那也不是咱们一家能解决的”
“是，咱们一家解决不了所有问题。”
翟洪军声音提高了几分：“如果连试都不试，那问题永远解决不了！”
他顿了顿，语气缓和下来：“我知道大家担心考核，担心奖金。
我已经和上级沟通过了，只要我们程序合规、尽力而为，即使最后航线没成，也不会影响年度考核。
如果成了，那咱们就是石河子发展史上的功臣！”
会议室安静下来。
说服了内部，翟洪军带着小陈和李静再次扎进数据堆里。
这次他们做了三张表。
第一张是《棉农损失测算表》：从石河子到内地主要棉纺城市的陆空联运，平均耗时27小时；如果开通直航，只需4小时。
按每年5000吨高端棉外运量计算，时间缩短带来的品质保全、价格优势，能为棉农减少至少200万损失。
第二张是《旅客成本对比表》：现在石河子人去北京，要先坐车到乌鲁木齐（3小时，票价80元），再飞北京（4小时，票价平均1200元），加之中转等待时间，总花费至少1300元，耗时超过8小时。
如果直航，票价预计1500元，但时间缩短至4小时，实际省时省钱。
第三张是《潜在客源分析报告》：他们走访了87家企业、15个团场、3所高校，保守估计
航线开通第一年，稳定客源就能达到日均80人次，已经接近小机型的盈亏平衡点。
“翟总，这些数据咱们在当地都给他们看过了，他们根本不认啊。”
小陈有些沮丧。
翟洪军把三份报告装进文档袋，拉上拉链：“那就去北京，找能拍板的人。”
首都的初秋已经有了凉意。
翟洪军三人站在南航总部大楼下，仰望着三十多层的玻璃幕墙，心里都有些打鼓。
“走吧。”
翟洪军深吸一口气，率先走进旋转门。
前台的接待员听了他们的来意，头都没抬：“有预约吗？”
“没有，但我们——”
“没预约不能见领导。”
接待员打断翟洪军的话，“你们可以留下资料，我帮你们转交。”
这种套路翟洪军太熟悉了。资料一留下，基本就等于石沉大海。
“我们等一等可以吗？万一领导有时间”
“不好意思，领导日程很满。”
接待员已经不耐烦了，“你们别在这儿堵着，影响其他访客。”
第一次尝试，十分钟就被打发出来了。
东航总部的情况更糟。
他们甚至连前台都没通过，就被保安拦在了大厅：“访客必须由内部人员下来接，你们联系好人了吗？”
翟洪军试着打电话，发现之前对接的新疆局域经理根本不接他的电话了。
第二天，他们改变策略，一大早就堵在电梯口，想偶遇上班的领导。
结果被保安逮个正着。
“你们干什么的？鬼鬼祟祟在这儿转悠一天了！”
保安是个四十多岁的中年人，语气很冲。
翟洪军连忙解释：“同志，我们是石河子机场的，想找航线的领导谈点事情”
“石河子？”
“没听说过。要找领导走正规流程预约，在这儿蹲着算怎么回事？赶紧走，不然我叫警察了。”
小陈年轻气盛，忍不住顶了一句：“我们又不是坏人，就是想谈个工作”
“我管你谈什么！”
保安声音大起来，“这是办公场所，不是菜市场，再不走我真报警了！”
周围已经有上班的人驻足观看，指指点点。
翟洪军脸上火辣辣的，但还是拉住小陈，对保安赔笑脸：“对不起，对不起，我们这就走。”
转身离开时，他听到身后有人小声议论：“小地方的机场还想来谈直航，太自不量力了”
李静眼圈都红了。
第三天，他们干脆在会议室外的走廊长椅上坐着等。
从早上八点到下午六点，看着一波波人进进出出，会议室的门开了又关，关了又开，但没有一扇门是为他们开的。
中午吃饭时，小陈扒拉着碗里的面条，闷声说：“翟总，这种大公司，怎么可能见咱们这种小地方来的”
“才三天就撑不住了？”
翟洪军自己也没什么胃口，但还是强打精神，“当年我爸他们垦荒，在戈壁滩上种树，种十棵死九棵，剩下那一棵还得天天浇水。
一年不行就两年，两年不行就五年，最后不也把石河子建成绿洲了？”
他顿了顿，声音坚定起来：“咱们这才哪到哪。”
下午四点左右，一个穿着西装的中年男人从会议室出来，看样子是要去洗手间。
翟洪军眼疾手快，上前一步拦住了他。
“领导您好，眈误您一分钟，我们是石河子花园机场的”
男人愣了一下，摆摆手：“我不负责航线业务，你找错人了。”
“那您能不能指条路，我们该找谁？”翟洪军不放弃。
男人打量了他们一眼，大概是看翟洪军三人风尘仆仆的样子，叹了口气：“你们这样蹲守没用的。
真要想谈，得找运营部的刘总监，他每周四下午一般都在。”
“今天就是周四！”李静脱口而出。
男人看了看表：“他五点半左右会去地库开车下班，你们如果真想等”
他没说完，摇摇头走了。
翟洪军三人对视一眼，看到了彼此眼中的希望。