三天后，岛屿东南部，天然小湾。
阿林亲自带着生产建设队第五分队勘测选址，最终确定了民用造船厂的最终位置。
民用造船厂位于天然小湾的凹口，刚好利用了天然小湾水深的优势。
天然小湾平均宽度120米，最窄处仅80米，近岸水深5米，向外过渡至30米，海底大多由礁石构成，细沙和砾石少量分布。
东侧的礁石区形成天然防波堤，可削弱大部分的浪涌，同时，民用造船厂的选址背靠山坡，离最近的丛林只有不到500米的距离。
而且选址的位置地下水位低，空旷的地表较为干燥，经过简单浇筑后就可以建设地表设施。
但是，建设民用造船厂也有不小的阻碍，首先需要清除5块巨大的凸出礁石。
其次，天然小湾的入口偏窄，大型船只需要引航员引导进出。
最后，选址的西侧有一条小溪流导入，在民用造船厂的旁边需要建设排水沟。
阿林还详细询问了生产建设队第五分队代理队长有关施工的问题，虽然岛屿的地质较为稳定，但为了以防万一，在天然小湾的南部仍要修建防洪墙。
而生产建设队第五分队代理队长也坦然承认，建设民用造船厂的难度不小，清除5块巨大的凸出礁石需要使用火药爆破，有一定的不可控风险。
经过仔细的商讨，施工方案很快确定下来，民用造船厂项目正式开始修建。
晚上6时，阿林来到民用造船厂项目的建设工地。
一边看着民用造船厂的规划图纸，一边和生产建设队第五分队代理队长讲解着不同的局域建设。
在小型海湾北侧建设斜坡式船台区，利用天然礁石改造。
尺寸为长40米、宽20米，坡度1:15，分为三层结构，底层铺设碎石垫层，中层为原木轨道，表层为可拆卸滑板，还要建设包括绞盘系统，导向滑轮组，制动设备等在内的附属设施。
在距离丛林最近的位置修建木材处理区，包括两座烘干窑和六套锯木架。
烘干窑采用砖石结构，利用馀热循环，锯木架配备不同规格的合金锯条，可加工超过50米长的原木，最后在木材堆场旁设置检验堆放区。
民用造船厂的内核局域是装配工棚，采用木质框架搭配帆布顶棚的结构。
顶棚采取可拆卸设备，内部包括船体组装，设备安装等多种功能，配备移动脚手架，起重葫芦，工作台等设备。
最后修建一个独立的建筑，作为工具仓库区，采用石木混合结构，存放物资存储相关的造船工具，按用途进行分类。
同时，民用造船厂还配备了一系列配套设施，规划建设内部的供水系统和连接道路。
内部的供水系统从西侧的小溪流引水，过滤后用于木材的处理。
连接道路要修建主干道，可通行载重车辆。
在民用造船厂项目开始的同时，资源发展委员会已经开始规划双港口项目。
在资源发展委员会委员长弗兰克的设想中，岛屿东南部的天然小湾将会建设民用港口。
民用港口的位置，距离民用造船厂西侧约3000米远，规模为两座木质栈桥，长度分别为25米和30米，栈桥末端水深要求不低于5米，未来将用于幸存者联盟的木制帆船停泊，同时便于货物装卸和船员上下。
岛屿西南部的小型湾口，将会建设幸存者联盟专用的军用港口。
军用港口的位置，距离哨站观察所的南侧约1200米远，规模为一座栈桥，长度20米，栈桥末端水深要求不低于6米，未来将用于幸存者联盟的战舰停泊和舰队出击。
双港口的项目还在规划当中，计划为三个阶段建造，项目工期暂未确定。
晚上10时，岛屿中部，第二大地下洞穴。
负责地下仓储基地项目建设的生产建设队第二分队代理队长，直接找到了生产建设队的队长奥德里奇。
生产建设队第二分队代理队长明确表示，地下仓储基地项目的建设工作受到了很大影响。
民用造船厂项目要调走物资存储基础金属的三分之一，直接导致金属墙壁所需的基础金属短缺，无法按照规划继续工作。
而且不光是金属墙壁，各式货架的建造都需要基础金属，甚至连通风渠道都需要基础金属相连，不然将会影响整体的通风效果。
因为基础金属被调走，导致地下仓储基地项目需要停工等待，直到基础金属补充到位才能继续工作，这让生产建设队第二分队完全无法接受。
第二分队的代理队长要求减少金属金属的调拨量，或者重新修改地下仓储基地项目的规划图纸。
等第二分队代理队长走后没多久，生产建设队队长奥德里奇又迎来了南部海域负责海产养殖的第三分队代理队长。
因为民用造船厂项目，第五分队要从第三分队抽调5名队员，这让多次被抽调队员的第三分队代理队长忍无可忍。
接下来的1个小时内，第三分队代理队长给奥德里奇详细说明了第三分队的重要性，海产养殖事关幸存者联盟的食物储备。
由于多次被抽调队员，海产养殖项目的每日产量已经下降了15，而且紫贻贝的加工速度完全跟不上，部分紫贻贝只能腐败丢弃。
最后，第三分队代理队长的诉求很简单，第三分队不能再被抽调队员了。
很多其他的项目也受到了影响，石谷堡垒东侧新的居民区项目，因为物资存储的木材被挪用，导致新建的房屋出现质量问题。
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