高管会的投影幕上，“智能物流调度系统”几个大字格外醒目。
我指着屏幕上的配送时效曲线：“目前广州仓到全国平均配送时效72小时，行业头部已经做到50小时以内。这个系统立项后，目标48小时达全国，核心是通过算法优化路径规划和节点调度，打通仓储、物流、配送全链路数据。”
话音刚落，吴红波就举起手，语气带着刻意的质疑。
“刘cto，这个项目预算要800万？是不是太高了？”
他翻着手里的预算表。
“现在供应链成本已经超支，再投这么多钱搞物流系统，董事会那边不好交代。预算，或者暂缓立项。”
会议室里的目光都聚过来。
我早料到他会发难，智能物流系统一旦落地，会彻底打破他掌控的传统分仓和物流合作模式，断了他的利益链条。
“吴总，800万是精准测算的，包括算法研发、设备升级、物流节点对接。”
我调出成本明细。
“系统上线后，每年能节省仓储和物流成本近500万，两年就能回本，而且配送时效提升能带动复购率，长期收益远不止这些。”
“都是理论数据而已。”
吴红波拍了下桌子。
“谁能保证一定能做到48小时？万一达不到目标，这800万不就打了水漂？我建议先做小规模测试，预算控制在500万以内。”
其他几位高管互相使眼色，没人敢轻易表态。
ceo皱了皱眉。
“刘军，预算确实是个问题，你再回去优化下方案，一周后再议。”
散会后，我回到办公室，揉了揉眉心。
更关键的是，我们团队缺乏物流算法经验，路径规划、节点调度这些核心技术，需要专业支持。
我掏出手机，拨通老谭的电话。
“老谭，忙吗？有个事想请你帮忙。”
“刚忙完一个项目，正想找你喝酒。”老谭的声音带着笑意，“说吧，什么事？”
“我要立一个智能物流调度系统的项目，目标48小时配送全国，但我们团队没物流算法经验，缺华南区物流节点的核心数据。”
我直截了当。
“你在深信服负责华南区技术，肯定有渠道，能不能帮我搞到这些数据？”
“物流节点数据？我想想。”
老谭顿了顿。
“深信服刚好和华南区主要物流商有合作，我能拿到干线物流的节点分布、运输时效、运力数据，还有部分仓储对接接口规范。不过这数据比较敏感，不能直接给你，我整理成脱敏版，今晚发给你。”
“太够意思了！”
我松了口气。
“还有个事，能不能推荐个资深物流算法工程师？我们团队这块是短板。”
“巧了，我认识个哥们，之前在顺丰做物流算法，现在刚好离职待业。”
老谭报了个名字。
“他对路径优化、实时调度很有经验，我帮你联系，明天让他去公司找你。”
“谢了，老谭。”
我刚要挂电话，他突然开口。
“对了，提醒你一句，微品会资本方最近动作频繁，好像在接触新的投资方，还在评估管理层业绩。吴红波最近跟资本方走得挺近，你小心点，他削减预算可能不是自己的意思。”
资本方动作？
我心里一沉：“你怎么知道的？”
“深信服和微品会有资本层面的交集，听朋友聊起的。”
老谭的语气严肃起来。
“资本方只看短期收益，你这个物流项目回报周期长，他们可能不认可，吴红波刚好借这个由头阻拦你。”
挂了电话，我盯着桌上的预算表。
老谭的提醒点醒了我，吴红波的刁难背后，可能有资本方的默许，甚至授意。
下午，吴红波把一份《预算削减建议报告》送到我办公室。
上面明确要求将智能物流项目预算削减至500万，还列出了“削减研发人员薪酬”“复用老旧设备”等具体条款。
“刘cto，这是我和几位业务负责人商量后的结果，你看看，尽快调整方案。”
他放下报告，语气带着不容置疑。
“吴总，500万根本做不了核心研发，复用老旧设备会导致系统稳定性不足，反而会增加后期维护成本。”
我把报告推回去。
“这个方案不可行。”
“行不行不是你说了算，是资本方和董事会说了算。”
吴红波冷笑，“你要是执意要800万，恐怕这个项目只能黄了。”
他走后，我打开老谭发来的脱敏数据。
里面包含华南区23个物流枢纽节点、107条干线运输路线的时效和运力数据，还有物流商的接口规范，非常详细。
我立刻召集技术团队，把数据分发下去。
“小李，你带队分析物流节点的冗余度，找出可以优化的中转环节；小张，对接老谭推荐的工程师，明天一起梳理路径优化算法的核心逻辑。”
“刘cto，预算的事怎么办？”
小李担忧地问。
“我来解决。”
我起身走向财务办公室。
周红梅正在整理报表，看到我进来，起身让座。
“刘cto，是为了物流项目的预算？”
“嗯，吴总要求削减到500万，根本不够。”
我递过预算表。
“红梅姐，能不能帮我重新核算成本，看看有没有优化空间？比如和物流商谈长期合作，压低运输单价；或者设备升级分阶段进行，先保障核心节点。”
周红梅接过预算表，快速翻阅，手指在键盘上敲击。
“我查一下现有物流合作的合同，大部分都是一年一签，价格确实有谈判空间。如果我们和头部物流商签三年独家合作，运输单价能降低15，这部分能省近100万。”
她抬头，“设备升级分两期，一期只升级广州、深圳、北京三个核心仓，能省80万。这样算下来，预算能压缩到620万，而且不影响核心研发。”
“太好了！”
我心里一喜，继续试探：“还有没有其他优化空间？比如和仓储部门协同，减少中转环节的人力成本？”
“可以，我联系张磊，让仓储部优化分拣流程，和物流系统对接，减少人工干预，能再省30万左右。”
周红梅快速核算。
“最终预算能控制在590万，比原来少210万，核心功能不受影响。”
“太感谢了！”
我拿着新的预算表，心里有了底。
第二天，老谭推荐的工程师陈峰来公司报到。
他四十多岁，戴着眼镜，手里拎着一个笔记本电脑。
“刘cto，老谭都跟我说了，智能物流调度系统，我之前在顺丰做过类似的，48小时达全国完全可行。”
我们坐在会议室里，陈峰打开电脑，调出之前做的路径优化算法模型。
“关键是实时对接物流商的运力数据，根据天气、路况动态调整路线，还要优化仓储分拣和物流提货的衔接时间，不能有脱节。”
“老谭给了华南区的物流节点数据，我们可以先以华南为试点，跑通模型后再推广到全国。”
我补充道，“预算我们优化到了590万，核心研发和设备升级都能保障。”
陈峰点点头：“足够了，这个预算比我之前做的项目还充裕。我今天就开始搭建算法框架，下周就能出初步模型。”
一周后的高管会上，我提交了优化后的预算方案和技术可行性报告。
吴红波看到预算590万，脸色有些难看，却还是发难。
“590万还是太高，而且陈峰是外聘的，可靠性有待验证。我觉得还是应该再削减100万，先用内部团队试试。”
“吴总，内部团队没有物流算法经验，盲目开发只会浪费时间和成本。”
我调出陈峰的过往案例。
“他之前在顺丰主导的物流调度系统，把配送时效从68小时压缩到45小时，成功率有目共睹。而且590万的预算，已经是极限优化，再削减就会影响系统稳定性。”
我打开成本优化明细。
“和物流商签三年独家合作，单价降低15；设备升级分两期，核心仓优先；仓储流程优化，减少人工成本。这些都是实实在在的优化，不是盲目压缩。”
周红梅适时补充：“财务已经核实过，这些优化措施都能落地，每年节省的成本能覆盖项目投入，长期收益可观。”
ceo看着报表，又看了看陈峰的案例，沉吟片刻。
“这个方案可行，590万的预算，我批准了。刘军，你负责项目推进，吴红波，业务端要全力配合，尤其是物流商对接和仓储协同。”
吴红波脸色铁青，却只能点头：“好。”
散会后，我走出会议室，陈峰跟上来。
“刘cto，吴总看你的眼神不太对，后续项目推进可能会给我们使绊子。”
“我知道，早就习惯了。”
我笑了笑，“只要我们把技术做扎实，数据说话，他就没辙。”
回到办公室，我给老谭发消息。
“项目立项了，预算590万，多亏你的数据和推荐的工程师。”
“恭喜啊，不过还是要小心资本方。”
老谭回复，“我又打听了下，微品会在谈的投资方，和吴红波推荐的物流商有利益关联，他们可能不想让你动现有的物流合作模式。”
“他们具体想做什么？”
我回复。
“不清楚，可能是想维持现有供应链模式，方便利益输送，也可能是想压缩成本，提高短期盈利能力，好让投资方满意。”
老谭回复，“你多留个心眼，项目推进过程中，尤其是和物流商对接，别被抓住把柄。”
挂了电话，我看着桌上的项目规划表，心里五味杂陈。
晚上，我留在公司和陈峰梳理项目节点。
小李突然跑进来：“刘cto，吴总刚才在工作群里发通知，物流商对接由王强负责，让我们有需求先跟王强沟通。”
我冷笑一声，吴红波还是动手了。
王强是他的亲信，让他负责物流商对接，肯定会故意拖延，甚至传递错误信息。
“知道了，”
我关掉工作群。
“我们直接联系老谭推荐的物流商对接人，同时让张磊协调仓储部，提前做好准备。王强那边，就按流程走，他要是拖延，我们直接找ceo。”
陈峰点点头：“没问题，我之前和这些物流商打过交道，直接对接更高效。”